O Plano Nacional de Log\u00edstica (PNL) 2050 entrou em vigor nesta quarta-feira (12) com previs\u00e3o de R$ 1,225 trilh\u00e3o em investimentos para rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos. O documento, elaborado no \u00e2mbito do Planejamento Integrado de Transportes, deve orientar investimentos p\u00fablicos e privados na infraestrutura nacional at\u00e9 2050.<\/p>\n
Do total projetado, R$ 734,4 bilh\u00f5es dever\u00e3o ser aportados pela iniciativa privada e R$ 490,5 bilh\u00f5es pelo setor p\u00fablico, segundo dados divulgados pelo governo federal. Os recursos est\u00e3o previstos para manuten\u00e7\u00e3o de corredores, expans\u00e3o de estruturas existentes e implanta\u00e7\u00e3o de novos empreendimentos log\u00edsticos.<\/p>\n
O PNL definiu 112 objetivos priorit\u00e1rios e 31 eixos de transporte: 12 rodovi\u00e1rios, oito ferrovi\u00e1rios, quatro aquavi\u00e1rios e sete intermodais. Entre as diretrizes est\u00e3o a expans\u00e3o de corredores terrestres, a consolida\u00e7\u00e3o de hidrovias e a amplia\u00e7\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria.<\/p>\n
Para os portos, o plano refor\u00e7a a necessidade de integra\u00e7\u00e3o com acessos rodovi\u00e1rios, ferrovi\u00e1rios e hidrovi\u00e1rios. Durante o lan\u00e7amento, o ministro de Portos e Aeroportos, Tom\u00e9 Franca, afirmou que os terminais funcionam como pontos de conex\u00e3o entre os modais e dependem da melhoria desses acessos para ampliar sua efici\u00eancia.<\/p>\n
O diagn\u00f3stico que embasa o PNL aponta que o transporte rodovi\u00e1rio responde por 54% da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no pa\u00eds, enquanto ferrovias e hidrovias ainda t\u00eam participa\u00e7\u00e3o limitada. O plano tamb\u00e9m passou a incluir a cabotagem entre os temas de planejamento, com foco no aumento da intermodalidade, na redu\u00e7\u00e3o de custos log\u00edsticos e na competitividade das exporta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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