Os chanceleres do Brasil, Mauro Vieira, e do Chile, Francisco P\u00e9rez Mackenna, inclu\u00edram o Corredor Bioce\u00e2nico Vial na agenda da VII Comiss\u00e3o Bilateral Brasil-Chile, realizada em 5 de agosto. A iniciativa re\u00fane Brasil, Paraguai, Argentina e Chile e busca conectar estruturas portu\u00e1rias dos oceanos Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico por uma malha rodovi\u00e1ria de aproximadamente 2,4 mil quil\u00f4metros.<\/p>\n
O tra\u00e7ado previsto parte de Mato Grosso do Sul e inclui a conex\u00e3o com o porto de Santos, seguindo por Paraguai e pelo norte argentino at\u00e9 os portos chilenos de Antofagasta, Mejillones e Iquique. O objetivo \u00e9 ampliar a integra\u00e7\u00e3o f\u00edsica regional e criar alternativas log\u00edsticas para O chanceler chileno informou que o pa\u00eds assumir\u00e1 a Secretaria Executiva do corredor, com a proposta de coordenar o avan\u00e7o da implanta\u00e7\u00e3o junto aos demais participantes. Em junho, o Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores do Chile havia anunciado que assumiria em dezembro a presid\u00eancia pro tempore da iniciativa, com foco tamb\u00e9m na seguran\u00e7a do corredor.<\/p>\n
Al\u00e9m da rota bioce\u00e2nica, a reuni\u00e3o bilateral abordou com\u00e9rcio, investimentos, integra\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e minerais cr\u00edticos. N\u00e3o foram divulgados, no encontro, novos cronogramas de obras, valores de investimento ou metas de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas para o corredor.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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