{"id":66673,"date":"2026-08-06T10:14:00","date_gmt":"2026-08-06T13:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=66673"},"modified":"2026-08-06T10:14:00","modified_gmt":"2026-08-06T13:14:00","slug":"novas-prioridades-do-fmm-para-construcao-de-embarcacoes-somam-r-35-bilhoes-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/novas-prioridades-do-fmm-para-construcao-de-embarcacoes-somam-r-35-bilhoes-2\/","title":{"rendered":"Novas prioridades do FMM para constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es somam R$ 3,5 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

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O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) aprovou, em julho, uma carteira com 15 projetos relacionados \u00e0 constru\u00e7\u00e3o, moderniza\u00e7\u00e3o e componentes de embarca\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de duas obras de infraestrutura portu\u00e1ria. Os valores apreciados na 63\u00aa reuni\u00e3o ordin\u00e1ria somam R$ 10,8 bilh\u00f5es. Desse total, cerca de R$ 3,5 bilh\u00f5es s\u00e3o destinados \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es, sendo R$ 1,99 bilh\u00e3o planejado para a Petrobras, que visa a constru\u00e7\u00e3o de cinco navios gaseiros para o transporte de g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP) pela Transpetro, que ser\u00e3o constru\u00eddos no Estaleiro Rio Grande (ERG), da Ecovix, no Rio Grande do Sul.<\/span><\/p>\n

Os gaseiros do programa Mar Aberto da Petrobras foram contratados por meio de licita\u00e7\u00e3o aberta e internacional, em dois lotes com oito embarca\u00e7\u00f5es no total. O ERG foi contratado para construir cinco navios pressurizados (lote B) destinados ao transporte de GLP e de objetivos: tr\u00eas com capacidade de 7 mil metros c\u00fabicos (m\u00b3) pressurizados e dois com 14 mil m\u00b3 pressurizados. Os outros tr\u00eas gaseiros (lote A) ser\u00e3o constru\u00eddos na China.<\/span><\/p>\n

Outro destaque da 63\u00aa reuni\u00e3o do CDFMM foi o projeto que abrange a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas navios-patrulha de 500 toneladas (NPa500BR), conduzido pela Empresa Gerencial de Projetos Navais (Emgepron). A prioridade, no valor de R$ 1,35 principal, \u00e9 voltada para um projeto de renova\u00e7\u00e3o da esquadra da Marinha do Brasil, que marcou a volta da aprova\u00e7\u00e3o de um projeto da \u00e1rea de defesa entre as prioridades do FMM. O edital de licita\u00e7\u00e3o ainda ser\u00e1 publicado.<\/span><\/p>\n

A Naval Ltda. conseguiu prioridade de R$ 9,6 milh\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o de dois empurradores fluviais para travessia regular de ve\u00edculos, passageiros e carga geral pela Bravo Servi\u00e7os Mar\u00edtimos. A Naval tamb\u00e9m recebeu prioridade, de R$ 12,4 milh\u00f5es, para a constru\u00e7\u00e3o de uma balsa de carga geral, tamb\u00e9m pela empresa Bravo.<\/span><\/p>\n

A Cianport (Companhia Norte de Navega\u00e7\u00e3o e Portos) obteve prioridade para a constru\u00e7\u00e3o de 12 barca\u00e7as graneleiras com capacidade de transporte de carga de 3.600 toneladas cada, sendo 8 barca\u00e7as tipo rack e 4 barca\u00e7as tipo box, no DMelo Service Constru\u00e7\u00e3o de Embarca\u00e7\u00f5es de Grande Porte Ltda., com valor total de R$ 73,3 milh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Infraestrutura Portu\u00e1ria<\/span><\/strong>
\nTamb\u00e9m integra a carteira a implanta\u00e7\u00e3o do terminal de uso privado (TUP) Porto Sul, em Ilh\u00e9us (BA), pela Bahia Minera\u00e7\u00e3o (Bamin). O empreendimento \u00e9 associado ao projeto Pedra de Ferro e \u00e0 Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol). A prioridade concedida pelo CDFMM foi de aproximadamente R$ 6,6 bilh\u00f5es. Outros R$ 109 milh\u00f5es foram priorizados para a Amaggi & LDC Terminais Portu\u00e1rios Paranagu\u00e1. O valor \u00e9 relativo ao projeto de expans\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria na \u00e1rea PAR25 no Corredor Leste do Porto Organizado de Paranagu\u00e1 (PR). A prioridade, tem base de dados de 30 de abril de 2025, e prev\u00ea at\u00e9 63% de financiamento.<\/span><\/p>\n

Outras empresas receberam um total de R$ 331,5 em prioridades de financiamento para moderniza\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es. A OceanPact recebeu prioridade de R$ 212,4 milh\u00f5es para moderniza\u00e7\u00e3o de 2 RSVs (Parcel dos Meros e Parcel do Badejo) e do RSV Parcel das Timbebas no estaleiro da Dock Brasil (RJ). A empresa tamb\u00e9m obteve R$ 51,4 milh\u00f5es para a moderniza\u00e7\u00e3o do RSV Parcel das Paredes e R$ 26,8 milh\u00f5es para moderniza\u00e7\u00e3o do RSV Parcel do Bandolim no Estaleiro Mau\u00e1 (RJ). J\u00e1 a Gal\u00e1xia Navega\u00e7\u00e3o pretende modernizar dois OSRVs no estaleiro Dock Brasil, com prioridade de R$ 40,9 milh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Docagem, reparo e manuten\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong>
\nCinco empresas receberam prioridades para reparo, manuten\u00e7\u00e3o e docagem que totalizam R$ 193,4 milh\u00f5es. Para a Wilson Sons, foram priorizados R$ 114,7 milh\u00f5es para a docagem e manuten\u00e7\u00e3o de 4 PSVs (Larus, Ostreiro, Sterna e Tagaz), bem como manuten\u00e7\u00e3o de outros 2 PSvs (Saveiros Atob\u00e1 e Talha-Mar). Os servi\u00e7os ser\u00e3o executados pelo Estaleiro Mau\u00e1 e pelas empresas Pesa Catarinense e Ret\u00edfica Pesada Itatiba.<\/span><\/p>\n

A Camorim obteve prioridade de R$ 45,1 milh\u00f5es para a manuten\u00e7\u00e3o, reparo e docagem de 8 embarca\u00e7\u00f5es, a serem executadas em diferentes estaleiros em S\u00e3o Miguel (RJ), ser\u00e1 docada a embarca\u00e7\u00e3o ZMAX XXIX. A embarca\u00e7\u00e3o Aegis ser\u00e1 docada no Dock Brasil. No estaleiro da Camorim ser\u00e3o docadas as embarca\u00e7\u00f5es C Esmeralda, C Jade, C Turmalina, C Maca\u00e9, C Niter\u00f3i e C Vit\u00f3ria.<\/span><\/p>\n

Outros R$ 21,9 milh\u00f5es s\u00e3o para a OceanPact realizar a docagem do RSV Parcel das Feiticeiras e do RV Seward Johnson, no Estaleiro Mau\u00e1 (RJ), bem como o PSV Ilha de Santana no Renave (RJ). A Magallanes Navega\u00e7\u00e3o apresentou projeto para reparo\/manuten\u00e7\u00e3o do PSV Torda, a ser executado pelas empresas Pesa e Ret\u00edfica Pesada Itatiba, com valor total de R$ 6,2 milh\u00f5es priorizado pelo CDFMM.<\/span><\/p>\n

A Sulnorte recebeu prioridade de R$ 5,5 milh\u00f5es para a docagem de 5 rebocadores azimutais ASD (\u00a0<\/span>Azimuth Stern Drive<\/span><\/em>\u00a0), a serem realizados em diferentes estaleiros. O embarque SN Caet\u00e9 est\u00e1 previsto para o Estaleiro Belov (BA). No Dock Brasil, ser\u00e3o doadas as embarca\u00e7\u00f5es SN David e SN Guarapari. O embarque SN Chu\u00ed ser\u00e1 docado no Estaleiro Maccarini e o embarque SN Sau\u00edpe no Eram.<\/span><\/p>\n

Duas empresas obtiveram prioridades para a convers\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es que somam R$ 138 milh\u00f5es. A Oce\u00e2nica Engenharia apresentou projeto para a convers\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o Thor II (Oceanicasub XIII), de OSV para AHTS (manuseio de \u00e2ncoras), no Arpoador Engenharia e recebeu prioridade com valor total de R$ 71,9 milh\u00f5es. A Bram Offshore obteve prioridade de R$ 66,1 milh\u00f5es para a convers\u00e3o do PSV Kudu para RSV, no Estaleiro Navship, em Navegantes (SC).<\/span><\/p>\n

Todas essas prioridades ter\u00e3o vig\u00eancia de 450 dias, conforme previs\u00e3o na legisla\u00e7\u00e3o, contadas a partir da publica\u00e7\u00e3o da resolu\u00e7\u00e3o do CDFMM, que dever\u00e3o ocorrer nos pr\u00f3ximos dias. Esse per\u00edodo poder\u00e1 ser prorrogado por at\u00e9 180 dias, totalizando at\u00e9 630 dias para a conclus\u00e3o da contrata\u00e7\u00e3o, conforme regras aplic\u00e1veis. A 64\u00aa reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do fundo est\u00e1 programada para ocorrer no pr\u00f3ximo dia 24 de setembro deste ano. As propostas de novos projetos poder\u00e3o ser apresentadas at\u00e9 27 de julho.<\/span><\/p>\n

Fonte:\u00a0<\/span>Portos e Navios<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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