A Comiss\u00e3o Europeia prop\u00f4s incluir dois estaleiros indianos de reciclagem de navios na lista oficial de instala\u00e7\u00f5es aprovadas pela Uni\u00e3o Europeia, medida que provocou cr\u00edticas de organiza\u00e7\u00f5es ambientalistas devido ao uso do m\u00e9todo de \u201cbeaching\u201d nas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A proposta, apresentada na 16\u00aa atualiza\u00e7\u00e3o da Lista Europeia de Instala\u00e7\u00f5es de Reciclagem de Navios, contempla os estaleiros Shree Ram Vessel Scrap\/Shree Ram Shipping Industries e YSI Recyclers, ambos localizados no polo de desmonte de navios de Alang, no estado de Gujarat. Segundo a Comiss\u00e3o, as empresas demonstraram cumprir os requisitos do Regulamento Europeu de Reciclagem de Navios (EU SRR), ap\u00f3s processo de avalia\u00e7\u00e3o documental e inspe\u00e7\u00f5es em campo.<\/p>\n
Organiza\u00e7\u00f5es como a ONG Shipbreaking Platform contestam a decis\u00e3o e pedem que a Comiss\u00e3o volte atr\u00e1s na inclus\u00e3o dos estaleiros indianos. A entidade argumenta que a pr\u00e1tica de desmontar navios diretamente na praia, sem conten\u00e7\u00e3o f\u00edsica adequada para res\u00edduos e efluentes, n\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel com os padr\u00f5es ambientais e de seguran\u00e7a exigidos pela pr\u00f3pria legisla\u00e7\u00e3o europeia.<\/p>\n
Em paralelo, associa\u00e7\u00f5es de armadores, como a ECSA (European Community Shipowners\u2019 Associations) e o World Shipping Council, receberam a proposta com satisfa\u00e7\u00e3o, destacando que a inclus\u00e3o de unidades em Alang amplia as op\u00e7\u00f5es de reciclagem em instala\u00e7\u00f5es certificadas numa regi\u00e3o que responde pela maior parte do desmonte de navios do mundo. Para o setor de navega\u00e7\u00e3o, o reconhecimento de estaleiros indianos sob o regime europeu pode reduzir custos log\u00edsticos no fim de vida dos navios, mantendo a obrigatoriedade de cumprir regras m\u00ednimas de gest\u00e3o ambiental e seguran\u00e7a do trabalho.<\/p>\n
O projeto de decis\u00e3o ainda est\u00e1 em fase de consulta p\u00fablica e ficar\u00e1 aberto a contribui\u00e7\u00f5es at\u00e9 o fim de agosto de 2026, antes de ser submetido \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o formal pelos Estados-membros. Durante esse per\u00edodo, a Comiss\u00e3o dever\u00e1 ponderar as manifesta\u00e7\u00f5es de armadores, organiza\u00e7\u00f5es ambientais e autoridades nacionais sobre a ado\u00e7\u00e3o definitiva dos estaleiros indianos na lista europeia, que tamb\u00e9m prev\u00ea a retirada de instala\u00e7\u00f5es na Fran\u00e7a, Noruega e Turquia por recorrentes n\u00e3o conformidades.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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