{"id":66603,"date":"2026-08-03T11:15:06","date_gmt":"2026-08-03T14:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=66603"},"modified":"2026-08-03T11:15:06","modified_gmt":"2026-08-03T14:15:06","slug":"anp-inicia-revisao-das-regras-de-combustiveis-maritimos-para-incorporacao-de-biocombustiveis-e-gnl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/anp-inicia-revisao-das-regras-de-combustiveis-maritimos-para-incorporacao-de-biocombustiveis-e-gnl\/","title":{"rendered":"ANP inicia revis\u00e3o das regras de combust\u00edveis mar\u00edtimos para incorpora\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis e GNL"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\">A Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) divulgou consulta e audi\u00eancia p\u00fablica para revisar as especifica\u00e7\u00f5es dos combust\u00edveis de uso aquavi\u00e1rio no Brasil, abrindo espa\u00e7o regulat\u00f3rio para biodiesel, HVO, combust\u00edveis sint\u00e9ticos e g\u00e1s natural liquefeito (GNL) no bunker mar\u00edtimo.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A proposta, colocada em consulta por 45 dias a partir de 28 de julho, atualiza a Resolu\u00e7\u00e3o ANP n\u00ba 903\/2022, que define as especifica\u00e7\u00f5es do \u00f3leo diesel mar\u00edtimo e do \u00f3leo combust\u00edvel mar\u00edtimo comercializados no pa\u00eds. Segundo a ag\u00eancia, o objetivo \u00e9 seguir a regulamenta\u00e7\u00e3o brasileira \u00e0 7\u00aa edi\u00e7\u00e3o da norma ISO 8217, publicada em 2024, e \u00e0s normas de descarboniza\u00e7\u00e3o previstas na Conven\u00e7\u00e3o MARPOL.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Entre as mudan\u00e7as previstas, uma minuta reestrutura as tabelas de previs\u00e3o dos combust\u00edveis aquavi\u00e1rios, criando classes espec\u00edficas para produtos com teor de biodiesel e monitorando o uso de biodiesel em at\u00e9 100% (B100) para navega\u00e7\u00e3o, sob condi\u00e7\u00f5es definidas. O texto tamb\u00e9m trata do diesel verde (HVO) e dos combust\u00edveis sint\u00e9ticos como componentes \u201cdrop-in\u201d, capazes de substituir os combust\u00edveis f\u00f3sseis sem necessidade de adapta\u00e7\u00e3o de motores ou da infraestrutura de distribui\u00e7\u00e3o existente.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A proposta define quais os agentes que poder\u00e3o realizar misturas de biocombust\u00edveis, melhorando as regras de controlo de qualidade, rastreabilidade e certifica\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis, e prev\u00ea o regime de autoriza\u00e7\u00e3o espec\u00edfico para a utiliza\u00e7\u00e3o de GNL como combust\u00edvel mar\u00edtimo, dado o est\u00e1gio inicial da infraestrutura nacional de transporte e abastecimento desse insumo. A minuta ainda abre a possibilidade de autoriza\u00e7\u00f5es experimentais para combust\u00edveis alternativos que ainda n\u00e3o constam da ISO 8217, como etanol, metanol, am\u00f4nia e hidrog\u00eanio.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Fonte:\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Portos e Navios<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) divulgou consulta e audi\u00eancia p\u00fablica para revisar as especifica\u00e7\u00f5es dos combust\u00edveis de uso aquavi\u00e1rio no&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":66604,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-66603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66603"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66605,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66603\/revisions\/66605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}