O Porto Itapo\u00e1 recebeu, pelo quinto ano consecutivo, o Selo Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocol, reconhecimento concedido \u00e0s organiza\u00e7\u00f5es que elaboram e publicam invent\u00e1rios completos de emiss\u00f5es de gases de efeito estufa (GEE) conforme a metodologia do programa. O reconhecimento refere-se ao ciclo 2026, baseado no invent\u00e1rio das emiss\u00f5es de 2025, e conta com verifica\u00e7\u00e3o independente.<\/p>\n
Um dos principais indicadores do invent\u00e1rio foi a redu\u00e7\u00e3o de 11,7% na intensidade de carbono em rela\u00e7\u00e3o a 2024, passando de 13,22 para 11,67 tCO\u2082e por TEU movimentado. O indicador mede a quantidade de emiss\u00f5es geradas por unidade de carga movimentada e demonstra que, proporcionalmente ao crescimento da opera\u00e7\u00e3o, o terminal reduziu sua intensidade de emiss\u00f5es.<\/p>\n
O CEO do Porto Itapo\u00e1,\u00a0Ricardo Arten<\/strong>, aponta o invent\u00e1rio de emiss\u00f5es como uma importante ferramenta de gest\u00e3o.\u00a0\u201cAo medir com precis\u00e3o onde est\u00e3o nossas emiss\u00f5es, conseguimos direcionar investimentos, definir prioridades e acompanhar, ano ap\u00f3s ano, a evolu\u00e7\u00e3o dos resultados. A obten\u00e7\u00e3o do quinto Selo Ouro consecutivo confirma a consist\u00eancia desse trabalho\u201d,<\/em>\u00a0afirma.<\/p>\n No per\u00edodo, o terminal contabilizou emiss\u00f5es totais de 23.217 toneladas de di\u00f3xido de carbono equivalente (tCO\u2082e), considerando os tr\u00eas escopos definidos pelo GHG Protocol. O Escopo 1, que re\u00fane as emiss\u00f5es diretas da opera\u00e7\u00e3o, como o consumo de combust\u00edveis em equipamentos e ve\u00edculos, respondeu por 14.462 tCO\u2082e (62% do total). O Escopo 2, referente \u00e0s emiss\u00f5es indiretas associadas ao consumo de energia el\u00e9trica, somou 3.461 tCO\u2082e (15%). J\u00e1 o Escopo 3, que abrange outras emiss\u00f5es indiretas da cadeia de valor, como transporte realizado por terceiros, viagens e res\u00edduos, totalizou 5.294 tCO\u2082e (23%).<\/p>\n Entre as iniciativas que contribu\u00edram para esse resultado est\u00e3o a amplia\u00e7\u00e3o da eletrifica\u00e7\u00e3o da frota e de equipamentos, a utiliza\u00e7\u00e3o de RTGs h\u00edbridos, as a\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas de gest\u00e3o energ\u00e9tica e a manuten\u00e7\u00e3o do invent\u00e1rio de emiss\u00f5es conforme a metodologia do GHG Protocol. Hoje o Terminal opera 27 caminh\u00f5es el\u00e9tricos \u2013 a maior frota do Brasil \u2013 al\u00e9m de outros equipamentos el\u00e9tricos.<\/p>\n Segundo Arten, os resultados demonstram que \u00e9 poss\u00edvel ampliar a capacidade operacional reduzindo o impacto ambiental.\u00a0\u201cO Porto Itapo\u00e1 cresceu 75,3% em movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres desde 2021. O invent\u00e1rio mostra que estamos conseguindo dissociar o crescimento da opera\u00e7\u00e3o do crescimento das emiss\u00f5es, por meio de investimentos em eletrifica\u00e7\u00e3o, efici\u00eancia energ\u00e9tica e novas tecnologias. Esse \u00e9 o caminho para uma opera\u00e7\u00e3o cada vez mais sustent\u00e1vel\u201d,\u00a0<\/em>destaca.<\/p>\n O Programa Brasileiro GHG Protocol \u00e9 a principal iniciativa do pa\u00eds para contabiliza\u00e7\u00e3o e publica\u00e7\u00e3o de invent\u00e1rios corporativos de gases de efeito estufa. O Selo Ouro \u00e9 concedido \u00e0s organiza\u00e7\u00f5es que elaboram invent\u00e1rios completos e verificados, em conformidade com a metodologia do programa.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Porto Itapo\u00e1 recebeu, pelo quinto ano consecutivo, o Selo Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocol, reconhecimento concedido \u00e0s organiza\u00e7\u00f5es que elaboram e publicam invent\u00e1rios…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":66525,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-66524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66524"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66526,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66524\/revisions\/66526"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}