{"id":66372,"date":"2026-07-20T12:31:10","date_gmt":"2026-07-20T15:31:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=66372"},"modified":"2026-07-20T12:31:10","modified_gmt":"2026-07-20T15:31:10","slug":"gaseiros-da-transpetro-e-navios-patrulha-obtem-prioridades-do-fmm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/gaseiros-da-transpetro-e-navios-patrulha-obtem-prioridades-do-fmm\/","title":{"rendered":"Gaseiros da Transpetro e navios-patrulha obt\u00eam prioridades do FMM"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\">O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) aprovou, na \u00faltima quinta-feira (16), uma carteira de 15 projetos relacionados \u00e0 constru\u00e7\u00e3o, moderniza\u00e7\u00e3o e componentes de embarca\u00e7\u00f5es. Entre os projetos est\u00e1 prioridade de R$ 1,98 arrecadado pela Petrobras que visa a constru\u00e7\u00e3o de cinco navios gaseiros destinados ao transporte de g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP) pela Transpetro, que ser\u00e3o constru\u00eddos no Estaleiro Rio Grande (ERG), da Ecovix, no Rio Grande do Sul.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Os gaseiros do programa Mar Aberto da Petrobras foram contratados por meio de licita\u00e7\u00e3o aberta e internacional, em dois lotes com oito embarca\u00e7\u00f5es no total. O ERG foi contratado para construir cinco navios pressurizados (lote B) destinados ao transporte de GLP e de objetivos: tr\u00eas com capacidade de 7 mil metros c\u00fabicos (m\u00b3) e dois com 14 mil m\u00b3. Os outros tr\u00eas gaseiros (lote A) ser\u00e3o constru\u00eddos na China. O investimento total nessas constru\u00e7\u00f5es totaliza R$ 2,2 bilh\u00f5es. Com isso, a frota de gaseiros da Transpetro subir\u00e1 de seis para 14 e triplicar\u00e1 a capacidade atual de transporte de GLP e derivados.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Outro destaque, durante a 63\u00aa reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do CDFMM, foi o projeto que abrange a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas navios-patrulha de 500 toneladas (NPa500BR), conduzidos pela Empresa Gerencial de Projetos Navais (Emgepron). A prioridade para um projeto de renova\u00e7\u00e3o da esquadra da Marinha do Brasil marca a volta da aprova\u00e7\u00e3o de um projeto da \u00e1rea de defesa entre as prioridades do FMM.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">De acordo com a Emgepron, o navio-patrulha de 500 toneladas \u00e9 um projeto para miss\u00f5es de vigil\u00e2ncia, prote\u00e7\u00e3o de infraestruturas cr\u00edticas, combate a il\u00edcitos, busca e salvamento, apoio humanit\u00e1rio e monitoramento ambiental. Ele \u00e9 desenvolvido com base nos requisitos da Marinha do Brasil, com engenharia robusta, alta autonomia e presen\u00e7a estrat\u00e9gica cont\u00ednua, podendo ser adaptado.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Tamb\u00e9m integra a carteira a implanta\u00e7\u00e3o do terminal de uso privado (TUP) Porto Sul, em Ilh\u00e9us (BA), pela Bahia Minera\u00e7\u00e3o (Bamin). O empreendimento \u00e9 associado ao projeto Pedra de Ferro e \u00e0 Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol).<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) informou que as propostas aprovadas incluem a constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es destinadas \u00e0 navega\u00e7\u00e3o interior e de apoio mar\u00edtimo, servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o naval, al\u00e9m de empreendimentos relacionados com a infraestrutura portu\u00e1ria. De acordo com o MPor, os empreendimentos abrangem propostas nos estados do Amazonas, Par\u00e1, Amap\u00e1, Tocantins, Bahia, Paran\u00e1, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, S\u00e3o Paulo e Santa Catarina.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Entre os projetos est\u00e3o a constru\u00e7\u00e3o de 12 barca\u00e7as graneleiras destinadas ao corredor log\u00edstico do Arco Norte, novas embarca\u00e7\u00f5es para a travessia no Rio Araguaia e a expans\u00e3o do terminal de gran\u00e9is agr\u00edcolas no Porto de Paranagu\u00e1 (PR).<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o pelo colegiado, os empreendimentos ter\u00e3o prazo de at\u00e9 450 dias para formalizar a contrata\u00e7\u00e3o de financiamento junto aos agentes financeiros. Esse per\u00edodo poder\u00e1 ser prorrogado por at\u00e9 180 dias, totalizando at\u00e9 630 dias para a conclus\u00e3o da contrata\u00e7\u00e3o, conforme regras aplic\u00e1veis. A 64\u00aa reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do fundo est\u00e1 programada para ocorrer no pr\u00f3ximo dia 24 de setembro deste ano. As propostas de novos projetos poder\u00e3o ser apresentadas at\u00e9 27 de julho.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Fonte:\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Portos e Navios<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) aprovou, na \u00faltima quinta-feira (16), uma carteira de 15 projetos relacionados \u00e0 constru\u00e7\u00e3o, moderniza\u00e7\u00e3o e componentes&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":66373,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-66372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66372"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66374,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66372\/revisions\/66374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}