O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) aprovou o enquadramento do projeto de dragagem, amplia\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o do canal de acesso aquavi\u00e1rio do porto de Paranagu\u00e1 (PR) no Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento da Infraestrutura (Reidi). Com a suspens\u00e3o de Pis e Cofins, o valor estimado do investimento passa de R$ 1,2 bilh\u00e3o para aproximadamente R$ 1,1 bilh\u00e3o.<\/p>\n
O projeto possui prazo estimado de execu\u00e7\u00e3o de cinco anos, correspondente ao per\u00edodo de abril de 2026 a abril de 2031. O cons\u00f3rcio respons\u00e1vel estima a gera\u00e7\u00e3o de, aproximadamente, 100 postos de trabalho diretos e indiretos durante o pico da execu\u00e7\u00e3o das obras de implanta\u00e7\u00e3o dos investimentos.<\/p>\n
O contrato de concess\u00e3o do canal de acesso dos portos paranaenses de Paranagu\u00e1 e Antonina foi assinado em mar\u00e7o de 2026 entre representantes do Cons\u00f3rcio Canal Galheta Dragagem (CCGG) e dos governos federal e do Paran\u00e1. A concess\u00e3o ao setor privado da dragagem e servi\u00e7os associados, a primeira do tipo no Brasil, resultou em pagamento de outorga de R$ 276 milh\u00f5es, pelo cons\u00f3rcio, formado pelas empresas FTS Participa\u00e7\u00f5es Societ\u00e1rias, Deme Concessions e Deme Dredging, que ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o do canal pelos pr\u00f3ximos 25 anos e vai investir mais de R$ 1 bilh\u00e3o nos cinco primeiros anos do contrato.<\/p>\n
Os recursos ser\u00e3o aplicados inicialmente em obras de dragagem e aprofundamento para ampliar o calado operacional do canal, de 13,3 para 15,5 metros, o que vai permitir a passagem de embarca\u00e7\u00f5es de porte maior do que as que atracam hoje e aumentar a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas pelo terminal. Al\u00e9m disso, o cons\u00f3rcio ser\u00e1 respons\u00e1vel pela manuten\u00e7\u00e3o permanente e pela moderniza\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em seu despacho, a secret\u00e1ria-executiva do MPor, Thairyne Oliveira, determinou que a sociedade de prop\u00f3sito espec\u00edfico Paranagu\u00e1 Port Channel Company SPE S.A, constitu\u00edda pelos vencedores do leil\u00e3o de concess\u00e3o, dever\u00e1 informar ao MPor, no prazo de 30 dias, sobre eventual conclus\u00e3o do projeto do pedido de cancelamento da habilita\u00e7\u00e3o. A portaria entra em vigor a partir desta segunda-feira (13), data de publica\u00e7\u00e3o da habilita\u00e7\u00e3o no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o.<\/p>\n
Fonte:\u00a0Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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