Os eventuais preju\u00edzos que poderiam resultar do fechamento do Porto de Santos por mais de 30 horas no \u00faltimo final de semana puderam ser minimizados pela opera\u00e7\u00e3o desenvolvida pela\u00a0 Praticagem de Santos. O trabalho concentrado de coordena\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego possibilitou a realiza\u00e7\u00e3o de 34 manobras em um per\u00edodo de doze horas, no s\u00e1bado, dia 05\/07, durante o per\u00edodo em que o porto esteve aberto.\u00a0 \u00c0 noite, houve nova interdi\u00e7\u00e3o, que se alongou at\u00e9 \u00e0s 09h55. Os 10 navios que permaneciam em espera foram manobrados em um intervalo de quatro horas.<\/p>\n
\u201cA Praticagem est\u00e1 preparada, com recursos humanos e tecnol\u00f3gicos, para garantir agilidade e atender \u00e0s necessidades do porto. Esta foi uma das situa\u00e7\u00f5es pass\u00edveis de ocorrer, que demandam a\u00e7\u00f5es efetivas para reduzir, e muito, o os preju\u00edzos da cadeia produtiva do porto\u201d, comentou o presidente da Praticagem, Paulo Barbosa.<\/p>\n
O porto foi fechado \u00e0 navega\u00e7\u00e3o \u00e0s 11h07 de sexta-feira, quando a forte neblina comprometia a visibilidade ao longo de todo o canal de navega\u00e7\u00e3o, permanecendo assim, praticamente, at\u00e9 \u00e0s 11h50 do dia seguinte. Na manh\u00e3 de s\u00e1bado, quando a neblina come\u00e7ou a se dissipar, a Praticagem iniciou o planejamento das manobras a realizar logo que o tr\u00e1fego fosse restabelecido.<\/p>\n
Foram consideradas todas as circunst\u00e2ncias, como porte e calado dos navios, condi\u00e7\u00f5es do mar, mar\u00e9s e ondas, local das manobras, n\u00famero de rebocadores e amarradores dispon\u00edveis. As confirma\u00e7\u00f5es das manobras recome\u00e7aram \u00e0s 11h50, ap\u00f3s a libera\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego pela Capitania dos Portos.<\/p>\n
Buscou-se realizar, com seguran\u00e7a, o m\u00e1ximo de manobras poss\u00edvel no menor tempo, a fim de atender \u00e0s diversas solicita\u00e7\u00f5es de entrada e sa\u00edda de navios, j\u00e1 que havia a previs\u00e3o de ocorr\u00eancia de novo per\u00edodo de baixa visibilidade, decorrente de cerra\u00e7\u00e3o, o que efetivamente ocorreu \u00e0 noite. No domingo, ap\u00f3s a reabertura do tr\u00e1fego, os 10 navios que permaneciam em espera foram manobrados em um intervalo de quatro horas. At\u00e9 \u00e0s 23h00 de domingo, mais 20 embarca\u00e7\u00f5es foram movimentadas, totalizando 30 manobras em doze horas, quando o tr\u00e1fego voltou \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de normalidade.<\/p>\n
Em m\u00e9dia, ocorrem 32 manobras a cada per\u00edodo de 24 horas no porto santista. Eventos como este, ocorrido no \u00faltimo final de semana, demonstram a import\u00e2ncia da manuten\u00e7\u00e3o da estrutura da Praticagem em n\u00edvel compat\u00edvel com o pico da demanda, e n\u00e3o apenas com a m\u00e9dia, como ocorre em diversos setores.<\/p>\n
Fonte: Portos S.A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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