{"id":66067,"date":"2026-07-02T11:36:34","date_gmt":"2026-07-02T14:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=66067"},"modified":"2026-07-02T11:36:34","modified_gmt":"2026-07-02T14:36:34","slug":"saam-towage-detalha-plano-de-renovacao-da-frota-brasileira-apos-encomenda-de-quatro-rebocadores-a-belov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/saam-towage-detalha-plano-de-renovacao-da-frota-brasileira-apos-encomenda-de-quatro-rebocadores-a-belov\/","title":{"rendered":"Saam Towage detalha plano de renova\u00e7\u00e3o da frota brasileira ap\u00f3s encomenda de quatro rebocadores \u00e0 Belov"},"content":{"rendered":"<p>Um dia ap\u00f3s anunciar a encomenda de quatro rebocadores azimutais ao estaleiro Belov, a Saam Towage refor\u00e7ou que o contrato integra um plano mais amplo de renova\u00e7\u00e3o e padroniza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica de sua frota no Brasil, hoje composta por mais de 65 embarca\u00e7\u00f5es em 19 portos.<\/p>\n<p>A companhia destaca que as novas unidades, de 70 toneladas de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1tica (bollard pull), com sistema de combate a inc\u00eandio FiFi 1 e projeto Robert Allan, est\u00e3o alinhadas ao objetivo de elevar a pot\u00eancia m\u00e9dia e a capacidade operacional da frota em manobras de navios de maior porte em terminais brasileiros. Em comunicado recente, a empresa lembrou que opera com uma das maiores frotas do pa\u00eds e atribui \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua dos rebocadores ganhos de efici\u00eancia e de seguran\u00e7a nas opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias.<\/p>\n<p>Segundo a country manager da Saam Towage no Brasil, Renata Ervilha, o contrato com a Belov \u00e9 mais um passo na estrat\u00e9gia de priorizar ativos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o nos mercados considerados priorit\u00e1rios para o grupo. A executiva tem reiterado que o Brasil figura entre os principais focos de crescimento da empresa e que a renova\u00e7\u00e3o da frota busca responder \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o do perfil de navios que chegam aos portos nacionais, com maior porte e exig\u00eancia de desempenho nas manobras.<\/p>\n<p>A parceria com o estaleiro baiano tamb\u00e9m foi ressaltada pela companhia como um componente relevante do projeto. Al\u00e9m de refor\u00e7ar a presen\u00e7a industrial em Salvador (BA), o novo pacote de constru\u00e7\u00e3o deve gerar efeitos na cadeia local de fornecedores de servi\u00e7os e equipamentos navais, em linha com o compromisso declarado da Saam de apoiar o desenvolvimento da ind\u00fastria mar\u00edtima regional.<\/p>\n<p>No cen\u00e1rio internacional, a empresa lembra que o investimento no Brasil ocorre em paralelo \u00e0 estrat\u00e9gia global de consolidar sua posi\u00e7\u00e3o como l\u00edder em rebocagem nas Am\u00e9ricas e terceira maior operadora mundial do segmento, com mais de 200 rebocadores em mais de 100 portos. A companhia indica que a padroniza\u00e7\u00e3o de projetos, como os desenvolvidos pela Robert Allan, facilita a gest\u00e3o de frota e a difus\u00e3o de tecnologias de seguran\u00e7a e combate a inc\u00eandio em diferentes mercados onde atua.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um dia ap\u00f3s anunciar a encomenda de quatro rebocadores azimutais ao estaleiro Belov, a Saam Towage refor\u00e7ou que o contrato integra um plano mais amplo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":66068,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-66067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66067"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66069,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66067\/revisions\/66069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}