{"id":66050,"date":"2026-07-01T12:08:53","date_gmt":"2026-07-01T15:08:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=66050"},"modified":"2026-07-01T12:08:53","modified_gmt":"2026-07-01T15:08:53","slug":"karpowership-ampliara-frota-com-4-novas-termeletricas-flutuantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/karpowership-ampliara-frota-com-4-novas-termeletricas-flutuantes\/","title":{"rendered":"Karpowership ampliar\u00e1 frota com 4 novas termel\u00e9tricas flutuantes"},"content":{"rendered":"<p>A Karpowership realizou o corte de a\u00e7o de seus novos\u00a0<em>powerships<\/em>, termel\u00e9tricas flutuantes, da classe\u00a0<em>Sea Lion<\/em>. A cerim\u00f4nia, realizada no estaleiro HSG Sungdong, na Coreia do Sul, marcou o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o da primeira embarca\u00e7\u00e3o de uma s\u00e9rie de quatro\u00a0<em>powerships<\/em>\u00a0de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. De acordo com a empresa turca de energia, a\u00a0<em>Sea Lion<\/em>\u00a0representa uma nova gera\u00e7\u00e3o de powerships projetados para fornecer gera\u00e7\u00e3o de eletricidade eficiente e flex\u00edvel. A entrega das unidades est\u00e1 prevista para o primeiro semestre de 2028.<\/p>\n<p>Cada embarca\u00e7\u00e3o ter\u00e1 uma capacidade instalada de 300\u00a0<em>megawatts<\/em>\u00a0(MW) e ser\u00e1 equipada com tr\u00eas turbinas a g\u00e1s de alta efici\u00eancia operando em configura\u00e7\u00e3o de ciclo combinado, permitindo maior efici\u00eancia de combust\u00edvel e menores emiss\u00f5es em compara\u00e7\u00e3o com as tecnologias convencionais de gera\u00e7\u00e3o de energia.<\/p>\n<p>A empresa afirma que, com 136 metros de comprimento e calado de 4,5 metros, o Sea Lion pode ser implantado rapidamente em uma ampla variedade de locais costeiros. As quatro embarca\u00e7\u00f5es est\u00e3o programadas para entrega de forma cont\u00ednua entre janeiro e maio de 2028.<\/p>\n<p><em>Powerships<\/em>\u00a0s\u00e3o usinas termel\u00e9tricas flutuantes equipadas com sistemas de gera\u00e7\u00e3o de energia multicombust\u00edvel. Por meio de subesta\u00e7\u00f5es integradas a bordo, eles podem se conectar diretamente \u00e0s redes nacionais. Com seu design \u2018<em>plug-and-play<\/em>\u2019, essas unidades podem come\u00e7ar a gerar eletricidade em menos de 30 dias em que a infraestrutura necess\u00e1ria estiver dispon\u00edvel.<\/p>\n<p>Atualmente, a frota da Karpowership inclui as classes Khan, Orca, Shark, Mermaid, Seal e Whale, com capacidades que variam de 30 MW a 600 MW. A\u00a0<em>Sea Lion<\/em>\u00a0\u00e9 a classe mais recente a se juntar \u00e0 frota. A empresa fornece mais de 8.000 MW de capacidade por meio de 45 Powerships, apoiados por ativos terrestres e renov\u00e1veis. A Karpowership tamb\u00e9m gerencia a cadeia de valor do GNL com 11 embarca\u00e7\u00f5es de GNL, cobrindo aquisi\u00e7\u00e3o, armazenamento, regaseifica\u00e7\u00e3o e transfer\u00eancia offshore.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Karpowership realizou o corte de a\u00e7o de seus novos\u00a0powerships, termel\u00e9tricas flutuantes, da classe\u00a0Sea Lion. A cerim\u00f4nia, realizada no estaleiro HSG Sungdong, na Coreia do&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":66051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-66050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66050"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66050\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66052,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66050\/revisions\/66052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}