{"id":66022,"date":"2026-06-30T11:50:03","date_gmt":"2026-06-30T14:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=66022"},"modified":"2026-06-30T11:50:03","modified_gmt":"2026-06-30T14:50:03","slug":"antaq-estende-prazo-de-consulta-publica-sobre-concessao-do-canal-de-acesso-ao-porto-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/antaq-estende-prazo-de-consulta-publica-sobre-concessao-do-canal-de-acesso-ao-porto-de-santos\/","title":{"rendered":"Antaq estende prazo de consulta p\u00fablica sobre concess\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Santos"},"content":{"rendered":"<p>A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) prorrogou at\u00e9 1\u00ba de julho de 2026 o prazo para envio de contribui\u00e7\u00f5es \u00e0 consulta e audi\u00eancia p\u00fablicas do projeto de concess\u00e3o do canal de acesso aquavi\u00e1rio do Porto de Santos (SP). A extens\u00e3o do per\u00edodo de participa\u00e7\u00e3o social foi formalizada em decis\u00e3o ad referendum da diretoria da ag\u00eancia, publicada em abril.<\/p>\n<p>Com a decis\u00e3o, usu\u00e1rios, terminais, armadores e demais interessados ganham quase dois meses adicionais em rela\u00e7\u00e3o ao prazo original, que se encerraria em 2 de maio. Nesse intervalo, as manifesta\u00e7\u00f5es devem ser encaminhadas exclusivamente por meio de formul\u00e1rio eletr\u00f4nico dispon\u00edvel no site da ANTAQ, com possibilidade de anexar mapas, plantas e demais documentos t\u00e9cnicos por e-mail espec\u00edfico indicado pela ag\u00eancia.<\/p>\n<p>O projeto em an\u00e1lise trata da concess\u00e3o do canal de acesso aquavi\u00e1rio do Porto de Santos por 25 anos, com previs\u00e3o de investimentos da ordem de R$ 23 bilh\u00f5es ao longo do contrato, segundo nota t\u00e9cnica da pr\u00f3pria ANTAQ. O modelo envolve dragagem de manuten\u00e7\u00e3o e aprofundamento, balizamento, gest\u00e3o de tr\u00e1fego e demais servi\u00e7os associados \u00e0 navega\u00e7\u00e3o no principal porto do pa\u00eds em movimenta\u00e7\u00e3o de cargas.<\/p>\n<p>A ag\u00eancia tamb\u00e9m adiou a audi\u00eancia p\u00fablica presencial e virtual que discutiria o projeto, informando que uma nova data ser\u00e1 definida e comunicada oportunamente. A prorroga\u00e7\u00e3o do prazo para contribui\u00e7\u00f5es foi proposta pelo diretor-geral Frederico Dias, com o argumento de ampliar o debate setorial em torno das minutas de edital, contrato e estudos t\u00e9cnicos que embasam a concess\u00e3o.<\/p>\n<p>Em fevereiro, a ANTAQ j\u00e1 havia aprovado a abertura da consulta e audi\u00eancia p\u00fablicas sobre o canal, destacando que as manifesta\u00e7\u00f5es recebidas poder\u00e3o resultar em ajustes nos documentos do futuro leil\u00e3o. Segundo an\u00e1lise da consultoria Lefosse, o processo licitat\u00f3rio deve estabelecer metas de desempenho para seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e n\u00edveis de servi\u00e7o, o que tende a impactar diretamente a opera\u00e7\u00e3o de navios de longo curso e cabotagem que acessam o complexo santista.<\/p>\n<div>Fonte: Portos e Navios<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) prorrogou at\u00e9 1\u00ba de julho de 2026 o prazo para envio de contribui\u00e7\u00f5es \u00e0 consulta e audi\u00eancia p\u00fablicas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":66023,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-66022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66022"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66024,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66022\/revisions\/66024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}