Com 1.602 quil\u00f4metros de extens\u00e3o entre Manaus e a Barra Norte, na foz do Rio Amazonas, a Hidrovia Verde \u00e9 um dos principais projetos hidrovi\u00e1rios em desenvolvimento no pa\u00eds. Estruturada em quatro trechos, a hidrovia tem na Barra Norte, entre Amap\u00e1 e Par\u00e1, um eixo estrat\u00e9gico para a navega\u00e7\u00e3o e o escoamento da produ\u00e7\u00e3o brasileira. O projeto, liderado pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor), em parceria com a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), re\u00fane investimentos em infraestrutura, seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o para ampliar a efici\u00eancia log\u00edstica e impulsionar o desenvolvimento econ\u00f4mico da regi\u00e3o.<\/p>\n
Integrante da rota do Arco Norte, a hidrovia est\u00e1 entre os principais corredores log\u00edsticos do pa\u00eds para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o brasileira. A regi\u00e3o concentra o transporte de cargas estrat\u00e9gicas, como gr\u00e3os, min\u00e9rios e combust\u00edveis, com destino ao mercado interno e internacional. A proposta da Hidrovia Verde \u00e9 fortalecer esse corredor com mais efici\u00eancia, seguran\u00e7a operacional e previsibilidade para a navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Com cerca de 150 quil\u00f4metros de extens\u00e3o naveg\u00e1vel, a hidrovia tem papel central na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas por via aquavi\u00e1ria. De acordo com estudos da Antaq, a previs\u00e3o \u00e9 de que o fluxo na Barra Norte ultrapasse 170 milh\u00f5es de toneladas at\u00e9 2035, consolidando a regi\u00e3o como um dos principais eixos hidrovi\u00e1rios do pa\u00eds.<\/p>\n
Com mais de 40 mil quil\u00f4metros de vias potencialmente naveg\u00e1veis, o Brasil possui uma das maiores redes hidrovi\u00e1rias do mundo e grande potencial de expans\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o interior. O fortalecimento desse modal contribui para aproximar territ\u00f3rios, ampliar conex\u00f5es e gerar impactos positivos para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Esse avan\u00e7o tamb\u00e9m vem sendo acompanhado pelo aumento dos investimentos no setor, conduzidos pelo MPor. Entre 2023 e 2025, os aportes alcan\u00e7aram cerca de R$ 1,29 bilh\u00e3o, quase o dobro do registrado entre 2019 e 2022, quando foram investidos R$ 716 milh\u00f5es. Os recursos est\u00e3o sendo aplicados em a\u00e7\u00f5es como dragagens de manuten\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica, melhorias nas condi\u00e7\u00f5es de navegabilidade e moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura.<\/p>\n
Para o secret\u00e1rio nacional de Hidrovias e Navega\u00e7\u00e3o, Otto Burlier, investir em hidrovias \u00e9 investir em desenvolvimento para o pa\u00eds. \u201cQuando fortalecemos a infraestrutura hidrovi\u00e1ria, aproximamos regi\u00f5es, reduzimos desigualdades e criamos condi\u00e7\u00f5es para que o crescimento chegue a mais pessoas. Estamos construindo uma infraestrutura que gera desenvolvimento econ\u00f4mico, mas que tamb\u00e9m transforma a vida das comunidades conectadas pelos rios\u201d, afirmou.<\/p>\n
A moderniza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o hidrovi\u00e1ria tamb\u00e9m avan\u00e7a por meio das concess\u00f5es de servi\u00e7os hidrovi\u00e1rios, modelo baseado em planejamento cont\u00ednuo, presta\u00e7\u00e3o permanente de servi\u00e7os e maior previsibilidade para a navega\u00e7\u00e3o. Entre as a\u00e7\u00f5es previstas est\u00e3o a manuten\u00e7\u00e3o da navegabilidade, o monitoramento dos canais, a sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica e melhorias operacionais voltadas \u00e0 seguran\u00e7a das embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
\u201cEstamos construindo um novo modelo para a infraestrutura hidrovi\u00e1ria brasileira. As concess\u00f5es permitem planejamento cont\u00ednuo, mais efici\u00eancia na gest\u00e3o e maior seguran\u00e7a para a navega\u00e7\u00e3o, criando uma estrutura capaz de conectar regi\u00f5es, impulsionar o desenvolvimento local e gerar benef\u00edcios concretos para a popula\u00e7\u00e3o\u201d, destacou o diretor de Navega\u00e7\u00e3o e Fomento do MPor, Daniel Aldigueri.<\/p>\n
Al\u00e9m de promover maior efici\u00eancia log\u00edstica, as hidrovias contribuem para reduzir desigualdades regionais, com mais oportunidades econ\u00f4micas e melhores condi\u00e7\u00f5es de mobilidade e abastecimento para comunidades que dependem dos rios.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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