{"id":65863,"date":"2026-06-19T11:48:19","date_gmt":"2026-06-19T14:48:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=65863"},"modified":"2026-06-19T11:48:19","modified_gmt":"2026-06-19T14:48:19","slug":"norsul-e-norcoast-financiam-curso-para-formar-oficiais-de-cabotagem-e-aliviar-falta-de-mao-de-obra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/norsul-e-norcoast-financiam-curso-para-formar-oficiais-de-cabotagem-e-aliviar-falta-de-mao-de-obra\/","title":{"rendered":"Norsul e Norcoast financiam curso para formar oficiais de cabotagem e aliviar falta de m\u00e3o de obra"},"content":{"rendered":"<p>A Norsul e a Norcoast passaram a patrocinar 10 das 23 vagas do curso ASON (Adapta\u00e7\u00e3o para Segundo Oficial de N\u00e1utica), iniciativa da ABAC em parceria com a FEMAR voltada \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de oficiais para a cabotagem brasileira, com primeira turma prevista para outubro de 2026. As duas companhias afirmam que a medida responde \u00e0 combina\u00e7\u00e3o de crescimento da frota e da demanda de cabotagem com a escassez de profissionais habilitados para operar os navios.<\/p>\n<p>De acordo com a Norsul, o programa tem dura\u00e7\u00e3o de dois anos: um ano de forma\u00e7\u00e3o te\u00f3rica presencial na FEMAR, no Rio de Janeiro, seguido de um ano de praticagem embarcada em navios das empresas patrocinadoras. Os participantes s\u00e3o admitidos desde o in\u00edcio em regime CLT, com sal\u00e1rio bruto de R$ 4 mil e benef\u00edcios como plano de sa\u00fade, plano odontol\u00f3gico, seguro de vida e vales alimenta\u00e7\u00e3o e refei\u00e7\u00e3o, o que busca garantir estabilidade financeira durante o per\u00edodo de capacita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>As 10 vagas ser\u00e3o distribu\u00eddas entre seis posi\u00e7\u00f5es na Norsul e quatro na Norcoast, com um \u00fanico processo seletivo conjunto. Podem participar candidatos brasileiros com curso superior em engenharias, ci\u00eancias exatas, tecnologia, ci\u00eancias ambientais, administra\u00e7\u00e3o e \u00e1reas afins, reconhecidos pelo MEC, com disponibilidade para um ano de aulas presenciais em tempo integral no Rio de Janeiro e, depois, para atua\u00e7\u00e3o em regime de embarque. Ao final do ciclo, os aprovados obt\u00eam habilita\u00e7\u00e3o de Segundo Oficial de N\u00e1utica da Marinha Mercante, com certificado de compet\u00eancia internacional, e assumem compromisso de perman\u00eancia por 48 meses, somando per\u00edodo de forma\u00e7\u00e3o, embarque e atua\u00e7\u00e3o j\u00e1 habilitada.<\/p>\n<p>Segundo a ABAC, o envolvimento direto de armadores no financiamento da forma\u00e7\u00e3o de oficiais representa uma mudan\u00e7a de patamar na resposta do setor privado ao d\u00e9ficit de m\u00e3o de obra na marinha mercante. A associa\u00e7\u00e3o avalia que iniciativas desse tipo contribuem para alinhar o crescimento da cabotagem com a disponibilidade de tripulantes qualificados, reduzindo o risco de restri\u00e7\u00f5es operacionais por falta de oficiais.<\/p>\n<p>A Norcoast destaca que a parceria com a Norsul tamb\u00e9m \u00e9 vista como uma forma de estruturar trilhas de carreira mais claras para novos profissionais, em um contexto em que a vida embarcada e a baixa visibilidade da profiss\u00e3o ainda limitam o interesse de jovens graduados. As inscri\u00e7\u00f5es para a sele\u00e7\u00e3o de Norsul e Norcoast est\u00e3o abertas at\u00e9 8 de julho, por meio da plataforma de recrutamento das empresas.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Norsul e a Norcoast passaram a patrocinar 10 das 23 vagas do curso ASON (Adapta\u00e7\u00e3o para Segundo Oficial de N\u00e1utica), iniciativa da ABAC em&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":65864,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-65863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65863"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65865,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65863\/revisions\/65865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}