{"id":65765,"date":"2026-06-15T12:17:45","date_gmt":"2026-06-15T15:17:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=65765"},"modified":"2026-06-15T12:17:45","modified_gmt":"2026-06-15T15:17:45","slug":"brasil-noruega-e-paises-baixos-avancam-no-corredor-maritimo-verde-entre-america-do-sul-e-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/brasil-noruega-e-paises-baixos-avancam-no-corredor-maritimo-verde-entre-america-do-sul-e-europa\/","title":{"rendered":"Brasil, Noruega e Pa\u00edses Baixos avan\u00e7am no corredor mar\u00edtimo verde entre Am\u00e9rica do Sul e Europa"},"content":{"rendered":"<h3><\/h3>\n<div class=\"content\">\n<p><span dir=\"auto\">Representantes dos tr\u00eas pa\u00edses participaram, na embaixada da Noruega em Bras\u00edlia, de um workshop dedicado \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o de um corredor mar\u00edtimo sustent\u00e1vel, que prev\u00ea o emprego de tecnologias e combust\u00edveis de baixo ou zero carbono em navios que operam entre o Brasil e a Europa. O objetivo \u00e9 reduzir de forma significativa as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa nas rotas de longo curso, alinhando o projeto \u00e0s metas globais de descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo discutidas na Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Segundo o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, o encontro \u201cCorredores verdes descarbonizados: tra\u00e7ando um caminho\u201d apresentou um estudo de previs\u00f5es t\u00e9cnicas que identifica rotas priorit\u00e1rias entre portos brasileiros e europeus, ao mesmo tempo em que avalia as vindimas econ\u00f4micas do uso de combust\u00edveis como biodiesel, am\u00f4nia e metanol em diferentes horizontes de tempo. A pasta destacou que o Brasil j\u00e1 disp\u00f5e de instrumentos regulat\u00f3rios e financeiros para apoiar projetos de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no setor aquavi\u00e1rio, condicionando o acesso a financiamentos \u00e0 participa\u00e7\u00e3o de navios, portos e terminais em corredores verdes.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A parceria teve in\u00edcio com a assinatura de um memorando de entendimento entre Brasil e Noruega em 2025, no \u00e2mbito do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, e ganhou novo impulso com a entrada recente dos Pa\u00edses Baixos, consolidando uma coopera\u00e7\u00e3o trilateral externa \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o de um corredor mar\u00edtimo descarbonizado entre o Brasil e a Europa. Desde ent\u00e3o, equipes t\u00e9cnicas dos tr\u00eas pa\u00edses v\u00eam realizando reuni\u00f5es peri\u00f3dicas para refinar estudos de previs\u00f5es, definir rotas e articular a participa\u00e7\u00e3o de empresas, universidades e institui\u00e7\u00f5es de pesquisa.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">No plano dom\u00e9stico, a agenda de descarboniza\u00e7\u00e3o inclui visitas t\u00e9cnicas da comitiva internacional ao Porto de Santos, em S\u00e3o Paulo, para conhecer iniciativas em combust\u00edveis sustent\u00e1veis \u200b\u200be transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica nas opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias. A meta, segundo o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, \u00e9 evidenciar o potencial brasileiro para integrar corredores mar\u00edtimos de baixa emiss\u00e3o, refor\u00e7ando a posi\u00e7\u00e3o do pa\u00eds como fornecedor de biocombust\u00edveis e hub log\u00edstico em rotas de longa dist\u00e2ncia.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Fonte:\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Portos e Navios<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Representantes dos tr\u00eas pa\u00edses participaram, na embaixada da Noruega em Bras\u00edlia, de um workshop dedicado \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o de um corredor mar\u00edtimo sustent\u00e1vel, que prev\u00ea o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":65766,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-65765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65765"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65767,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65765\/revisions\/65767"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}