{"id":65739,"date":"2026-06-12T13:49:39","date_gmt":"2026-06-12T16:49:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=65739"},"modified":"2026-06-12T13:49:39","modified_gmt":"2026-06-12T16:49:39","slug":"porto-de-imbituba-inaugura-nova-linha-maritima-quinzenal-entre-brasil-e-russia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-imbituba-inaugura-nova-linha-maritima-quinzenal-entre-brasil-e-russia\/","title":{"rendered":"Porto de Imbituba inaugura nova linha mar\u00edtima quinzenal entre Brasil e R\u00fassia"},"content":{"rendered":"<p>O Porto de Imbituba, em Santa Catarina, passou a contar com uma nova linha mar\u00edtima de longo curso, com frequ\u00eancia quinzenal, conectando diretamente o Brasil \u00e0 R\u00fassia. Segundo a administra\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, o novo servi\u00e7o amplia o leque de rotas internacionais dispon\u00edveis no terminal e fortalece o papel de Imbituba como alternativa log\u00edstica para cargas conteinerizadas e gran\u00e9is na regi\u00e3o Sul.<\/p>\n<p>A nova linha se soma a outros servi\u00e7os de longo curso recentemente consolidados no porto, como a rota Brazil Express (BRAZEX), operada em parceria com a Santos Brasil e a CMA CGM, que j\u00e1 realiza escalas semanais em Imbituba atendendo portos no M\u00e9xico, Estados Unidos, Caribe e Am\u00e9rica do Sul, com previs\u00e3o de movimentar cerca de 80 mil TEU por ano.<\/p>\n<p>De acordo com a SCPAR Porto de Imbituba, o complexo vem registrando movimenta\u00e7\u00e3o anual superior a 7 milh\u00f5es de toneladas, apoiado em investimentos em infraestrutura, aprofundamento de ber\u00e7os e diversifica\u00e7\u00e3o de cargas, que v\u00e3o de cont\u00eaineres a gran\u00e9is s\u00f3lidos como o ferro-gusa.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de Imbituba, em Santa Catarina, passou a contar com uma nova linha mar\u00edtima de longo curso, com frequ\u00eancia quinzenal, conectando diretamente o Brasil&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":65740,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-65739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65739"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65741,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65739\/revisions\/65741"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}