{"id":65725,"date":"2026-06-11T11:22:18","date_gmt":"2026-06-11T14:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=65725"},"modified":"2026-06-11T11:22:18","modified_gmt":"2026-06-11T14:22:18","slug":"descarbonizacao-maritima-abre-nova-frente-de-competitividade-para-o-brasil-avalia-diretor-da-vast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/descarbonizacao-maritima-abre-nova-frente-de-competitividade-para-o-brasil-avalia-diretor-da-vast\/","title":{"rendered":"Descarboniza\u00e7\u00e3o mar\u00edtima abre nova frente de competitividade para o Brasil, avalia diretor da Vast"},"content":{"rendered":"<p>A descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo deve ser encarada n\u00e3o apenas como uma agenda ambiental, mas como uma oportunidade estrat\u00e9gica para fortalecer a competitividade da cadeia log\u00edstica e energ\u00e9tica brasileira.<\/p>\n<p>A avalia\u00e7\u00e3o foi feita por Adriano Lima, diretor de Sustentabilidade da Vast Infraestrutura e coordenador do Grupo de Trabalho de Descarboniza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima do Instituto Brasileiro de Petr\u00f3leo e G\u00e1s (IBP), durante o evento \u201cDi\u00e1logos de Energia: O futuro da energia em S\u00e3o Paulo \u2013 Caminhos para a competitividade e o desenvolvimento sustent\u00e1vel\u201d, realizado nesta ter\u00e7a-feira (9), em S\u00e3o Paulo. O encontro foi promovido pelo IBP, em parceria com a InvestSP e a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Log\u00edstica do Estado de S\u00e3o Paulo (Semil).<\/p>\n<p>Durante o debate, o executivo destacou que o tema vai al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es dos navios e impacta diretamente uma das principais cadeias exportadoras do pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u201cQuando falamos da exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo brasileiro, estamos falando de uma cadeia que depende profundamente do transporte mar\u00edtimo. Portanto, discutir a descarboniza\u00e7\u00e3o mar\u00edtima \u00e9 discutir a competitividade futura de uma das principais cadeias exportadoras do pa\u00eds\u201d, afirmou Adriano.<\/p>\n<p>Segundo o diretor, a transforma\u00e7\u00e3o em curso \u00e9 impulsionada simultaneamente por fatores regulat\u00f3rios, comerciais e financeiros, como as metas da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) e as exig\u00eancias crescentes de embarcadores e investidores.<\/p>\n<p>O diretor da Vast destacou que o Brasil re\u00fane condi\u00e7\u00f5es \u00fanicas para assumir protagonismo nesse cen\u00e1rio, por combinar relev\u00e2ncia log\u00edstica, produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, lideran\u00e7a em biocombust\u00edveis e uma matriz energ\u00e9tica competitiva.<\/p>\n<p>\u201cPoucos pa\u00edses possuem simultaneamente relev\u00e2ncia log\u00edstica, recursos naturais e potencial energ\u00e9tico para participar dessa transforma\u00e7\u00e3o. O Brasil n\u00e3o deve enxergar esse movimento apenas como uma obriga\u00e7\u00e3o. Trata-se de uma oportunidade de desenvolvimento industrial, log\u00edstico e energ\u00e9tico. O pa\u00eds pode n\u00e3o apenas abastecer navios, mas contribuir para abastecer a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica global\u201d, disse.<\/p>\n<p>Segundo Adriano, o setor caminha para um cen\u00e1rio com m\u00faltiplas rotas tecnol\u00f3gicas, e o desafio ser\u00e1 posicionar o Brasil para capturar valor ao longo dessa transforma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A infraestrutura tem papel central nesse processo, seja por meio da efici\u00eancia log\u00edstica, da redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es das opera\u00e7\u00f5es atuais ou da prepara\u00e7\u00e3o para os combust\u00edveis da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>Nesse contexto, a Vast aposta em tr\u00eas frentes: efici\u00eancia operacional, com o uso de navios de grande porte (VLCCs), que reduzem a intensidade de emiss\u00f5es por barril exportado; descarboniza\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es, por meio de iniciativas como o uso de HVO (diesel verde) e a avalia\u00e7\u00e3o de novas solu\u00e7\u00f5es para redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es portu\u00e1rias; e prepara\u00e7\u00e3o da infraestrutura para os combust\u00edveis da transi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Em 2025, a companhia realizou, no Terminal de L\u00edquidos do A\u00e7u (TLA), o primeiro abastecimento com HVO do setor mar\u00edtimo brasileiro. O terminal tamb\u00e9m foi projetado para armazenar e movimentar combust\u00edveis mar\u00edtimos e produtos de menor intensidade de carbono, como biocombust\u00edveis, SAF, e-metanol e am\u00f4nia verde.<\/p>\n<p>\u201cA transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica depender\u00e1 menos de an\u00fancios e mais de infraestrutura efetivamente dispon\u00edvel. Capital, tecnologia e interesse existem. O principal desafio agora \u00e9 reduzir as incertezas para investimentos de longo prazo e criar as condi\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para que essa transforma\u00e7\u00e3o ganhe escala\u201d, concluiu.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo deve ser encarada n\u00e3o apenas como uma agenda ambiental, mas como uma oportunidade estrat\u00e9gica para fortalecer a competitividade da cadeia&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":65726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-65725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65725"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65727,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65725\/revisions\/65727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}