{"id":6564,"date":"2014-07-11T12:01:00","date_gmt":"2014-07-11T15:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=6564"},"modified":"2014-07-11T12:05:18","modified_gmt":"2014-07-11T15:05:18","slug":"fila-de-navios-diminui-de-35-para-34-na-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/fila-de-navios-diminui-de-35-para-34-na-semana\/","title":{"rendered":"Fila de navios diminui de 35 para 34 na semana"},"content":{"rendered":"<p>O total de navios que aguardam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros diminuiu de 35 para 34 na semana encerrada em 9 de julho, de acordo com levantamento feito pela ag\u00eancia mar\u00edtima Williams Brasil.<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio considera embarca\u00e7\u00f5es j\u00e1 ancoradas, aquelas que est\u00e3o ao largo esperando atraca\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m as que devem chegar at\u00e9 o dia 24 de julho. Foi agendado o carregamento de 1,25 milh\u00e3o de toneladas de a\u00e7\u00facar.<\/p>\n<p>A maior quantidade ser\u00e1 embarcada no Porto de Santos, de onde sair\u00e3o 970,98 mil t, ou 77% do total. Paranagu\u00e1 responder\u00e1 por 20%, com 252,19 mil t, enquanto Macei\u00f3, por 3% (35,98 mil t).<\/p>\n<p>Em Santos, o terminal da Copersucar deve embarcar 236,40 mil t. No da Rumo, os embarques devem somar 609,83 mil t, e no da Cargill, 124,75 mil t no per\u00edodo analisado.<\/p>\n<p>A maior quantidade a ser exportada \u00e9 da variedade VHP, a\u00e7\u00facar bruto de alta polariza\u00e7\u00e3o, com 1,22 milh\u00e3o de toneladas. Os embarques do cristal B-150 somam 36,40 mil toneladas. N\u00e3o est\u00e3o previstas exporta\u00e7\u00f5es de a\u00e7\u00facar A-45. O A-45 e o B-150 s\u00e3o exportados ensacados.<\/p>\n<p>Fonte: ESTAD\u00c3O<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O total de navios que aguardam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros diminuiu de 35 para 34 na semana encerrada em 9 de julho, de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":6195,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-6564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6565,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6564\/revisions\/6565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}