A Maersk Line anunciou acordo de troca de espa\u00e7o de navios por 10 anos (VSA, na sigla em ingl\u00eas) com a Mediterranean Shipping Company (MSC) nas opera\u00e7\u00f5es \u00c1sia-Europa, transatl\u00e2nticas e transpac\u00edficas. O VSA ser\u00e1 conhecido como 2M e substitui todos os VSA existentes e contratos de compra de slot que a Maersk Line tem nestes trades.<\/p>\n
O acordo incluir\u00e1 185 navios, com uma capacidade estimada de 2,1 milh\u00f5es de TEU em 21 rotas. O objetivo global da coopera\u00e7\u00e3o \u00e9 compartilhar infraestrutura. O VSA ir\u00e1 melhorar a efici\u00eancia das redes Maersk Line e MSC atrav\u00e9s de uma melhor utiliza\u00e7\u00e3o da capacidade dos navios e economias de escala.<\/p>\n
A VSA 2M difere da alian\u00e7a proposta anterior, P3, em dois aspectos: a quota de mercado combinada \u00e9 muito menor. E a coopera\u00e7\u00e3o \u00e9 um VSA puro, pois n\u00e3o ser\u00e1 de propriedade de uma entidade independente.<\/p>\n
As 21 rotas ser\u00e3o divididas da seguinte forma: \u00c1sia\/Norte da Europa: seis; \u00c1sia\/Mediterr\u00e2neo: quatro; \u00c1sia\/Costa Oeste dos EUA: quatro; \u00c1sia\/Costa Leste dos EUA: duas; Norte da Europa\/EUA: tr\u00eas; Mediterr\u00e2neo\/EUA: duas.<\/p>\n
A Maersk Line vai contribuir com cerca de 110 navios, com uma capacidade nominal de 1,200 milh\u00e3o de TEU. A MSC vai contribuir com cerca de 75 navios, com uma capacidade nominal de 0,9 milh\u00e3o de TEU.<\/p>\n
O acordo n\u00e3o inclui opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas conjuntas. Cada uma das partes executa suas pr\u00f3prias opera\u00e7\u00f5es, incluindo opera\u00e7\u00f5es de estivagem, de planifica\u00e7\u00e3o da viagem e portu\u00e1rias.<\/p>\n
O VSA n\u00e3o inclui quaisquer tarefas ou responsabilidades comerciais. Cada armador vai continuar a ter vendas totalmente independentes, pre\u00e7os, marketing e fun\u00e7\u00f5es de atendimento ao cliente.<\/p>\n
O acordo est\u00e1 previsto para come\u00e7ar no in\u00edcio de 2015.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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