A Marinha do Brasil (MB) realizou, na segunda-feira (18), na Capitania dos Portos do Esp\u00edrito Santo (CPES), a cerim\u00f4nia de incorpora\u00e7\u00e3o e batismo de mais uma Lancha de Busca e Salvamento, a LSAR \u201cEsp\u00edrito Santo\u201d. A embarca\u00e7\u00e3o foi adquirida por meio de emenda parlamentar da Bancada Federal Capixaba, com processo de compra realizado por interm\u00e9dio de Concorr\u00eancia Internacional P\u00fablica.<\/p>\n
A entrega da Lancha representa importante incremento \u00e0 capacidade de resposta a emerg\u00eancias mar\u00edtimas no litoral capixaba, possibilitando maior agilidade no atendimento de ocorr\u00eancias envolvendo desde a comunidade pesqueira artesanal at\u00e9 acidentes com embarca\u00e7\u00f5es de transporte mar\u00edtimo e de lazer.<\/p>\n
O novo meio passa a integrar a estrutura do Servi\u00e7o de Busca e Salvamento Mar\u00edtimo (Salvamar), respons\u00e1vel por coordenar a\u00e7\u00f5es de resgate em \u00e1guas sob responsabilidade do Brasil.<\/p>\n
Com a chegada da LSAR \u201cEsp\u00edrito Santo\u201d, o Estado passa a contar com uma embarca\u00e7\u00e3o dotada de capacidade para operar em condi\u00e7\u00f5es adversas de mar, permitindo que o socorro chegue mais rapidamente a quem precisa. At\u00e9 ent\u00e3o, incidentes de maior gravidade na regi\u00e3o dependiam, com frequ\u00eancia, do acionamento de meios navais sediados no Rio de Janeiro.<\/p>\n
A aquisi\u00e7\u00e3o da LSAR \u201cEsp\u00edrito Santo\u201d refor\u00e7a a atua\u00e7\u00e3o da MB na salvaguarda da vida humana e na seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o na \u00e1rea de jurisdi\u00e7\u00e3o da CPES.<\/p>\n
Na ocasi\u00e3o, Maria Virg\u00ednia Casagrande batizou a embarca\u00e7\u00e3o em cerim\u00f4nia tradicional da Marinha associada \u00e0 prote\u00e7\u00e3o e \u00e0 boa sorte do meio naval e de sua tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Durante a cerim\u00f4nia, o Comandante de Opera\u00e7\u00f5es Navais, Almirante de Esquadra Eduardo Machado Vazquez, enfatizou a import\u00e2ncia estrat\u00e9gica de dotar o Esp\u00edrito Santo de autonomia operacional para atuar em emerg\u00eancias mar\u00edtimas, sem depend\u00eancia do envio de meios do Rio de Janeiro.<\/p>\n O Comandante do 1\u00ba Distrito Naval, Vice-Almirante Iunis T\u00e1vora Said, ressaltou os benef\u00edcios diretos da aquisi\u00e7\u00e3o para a popula\u00e7\u00e3o capixaba.<\/p>\n De acordo com o Capit\u00e3o dos Portos do Esp\u00edrito Santo, Capit\u00e3o de Mar e Guerra Wendel Armani, a miss\u00e3o da Capitania \u00e9 zelar pela seguran\u00e7a de quem navega. Por isso, o Oficial refor\u00e7ou a import\u00e2ncia de seguir as regras da navega\u00e7\u00e3o e utilizar o aplicativo NavSeg antes de embarcar, a fim de auxiliar nas buscas em caso de acidente.<\/p>\n A lancha possui caracter\u00edstica que a distingue das demais utilizadas em salvamentos no mar: capacidade de autoendireitamento em caso de emborcamento, mantendo a tripula\u00e7\u00e3o e os resgatados em seguran\u00e7a.<\/p>\n Al\u00e9m disso, tem autonomia de 200 milhas n\u00e1uticas (360 km), o que representa um raio de a\u00e7\u00e3o de at\u00e9 100 milhas n\u00e1uticas (180 km). Equipada com dois motores de 700 HP, a lancha atinge velocidade m\u00e1xima de 30 n\u00f3s (55 km\/h).<\/p>\n Disp\u00f5e de modernos sistemas de comunica\u00e7\u00f5es e detec\u00e7\u00e3o, incluindo radar e c\u00e2mera de vis\u00e3o t\u00e9rmica, equipamento que facilita a localiza\u00e7\u00e3o de n\u00e1ufragos mesmo em condi\u00e7\u00f5es de baixa visibilidade.<\/p>\n Constru\u00edda com pol\u00edmero refor\u00e7ado com fibra (FRP), composto de alta tecnologia, a embarca\u00e7\u00e3o oferece refor\u00e7o estrutural, resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o, durabilidade e redu\u00e7\u00e3o de peso. Com cerca de 16 metros de comprimento, possui capacidade para resgatar at\u00e9 20 pessoas por ocorr\u00eancia.<\/p>\n Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Marinha do Brasil (MB) realizou, na segunda-feira (18), na Capitania dos Portos do Esp\u00edrito Santo (CPES), a cerim\u00f4nia de incorpora\u00e7\u00e3o e batismo de mais…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":65451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-65450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65452,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65450\/revisions\/65452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Tecnologia embarcada amplia efici\u00eancia do resgate<\/h5>\n