A Portos do Paran\u00e1 concluiu, na \u00faltima ter\u00e7a-feira (5), a maior movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos registrada no Porto de Paranagu\u00e1, com o desembarque de 5.101 carros el\u00e9tricos de um navio vindo da China. A autoridade portu\u00e1ria paranaense explicou que a opera\u00e7\u00e3o durou 24 horas e envolveu cerca de 350 trabalhadores, divididos em turnos.<\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o, coordenada pela Ascensus Gest\u00e3o e Participa\u00e7\u00f5es, superou outra realizada em mar\u00e7o, quando foram movimentados 3.370 ve\u00edculos. A\u00a0autoridade portu\u00e1ria informou que, no primeiro trimestre de 2026, mais de 20,9 mil ve\u00edculos foram embarcados ou desembarcados em Paranagu\u00e1, o que representou alta de 100% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n
Os ve\u00edculos desembarcados na ter\u00e7a-feira chegaram a Paranagu\u00e1 no navio\u00a0Saic Anji Harmony<\/em>, de bandeira liberiana e com capacidade para 7.660 unidades. Constru\u00edda em 2024, a embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 movida a g\u00e1s natural liquefeito (GNL). Em mar\u00e7o deste ano, a Portos do Paran\u00e1 lan\u00e7ou o Plano de Descarboniza\u00e7\u00e3o, que prioriza a atraca\u00e7\u00e3o de navios considerados mais sustent\u00e1veis, com melhor desempenho ambiental. Essas embarca\u00e7\u00f5es t\u00eam prefer\u00eancia, conforme previsto no Regulamento de Programa\u00e7\u00e3o, Opera\u00e7\u00f5es e Atraca\u00e7\u00f5es de Navios, que incentiva a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es no ambiente portu\u00e1rio.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Portos do Paran\u00e1 concluiu, na \u00faltima ter\u00e7a-feira (5), a maior movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos registrada no Porto de Paranagu\u00e1, com o desembarque de 5.101 carros…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":65237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-65236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65236"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65238,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65236\/revisions\/65238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}