{"id":65227,"date":"2026-05-07T11:52:33","date_gmt":"2026-05-07T14:52:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=65227"},"modified":"2026-05-07T11:52:33","modified_gmt":"2026-05-07T14:52:33","slug":"mr1-e-porto-central-somam-mais-de-r-4-bilhoes-entre-prioridades-do-fmm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/mr1-e-porto-central-somam-mais-de-r-4-bilhoes-entre-prioridades-do-fmm\/","title":{"rendered":"MR1 e Porto Central somam mais de R$ 4 bilh\u00f5es entre prioridades do FMM"},"content":{"rendered":"

O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) priorizou cerca de R$ 6 bilh\u00f5es para financiamentos do setor naval e de infraestrutura, sendo R$ 3,3 bilh\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o de novas embarca\u00e7\u00f5es. Do total analisado, R$ 2,6 bilh\u00f5es s\u00e3o destinados \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es de transporte de carga, com destaque para prioridade de R$ 2,2 bilh\u00f5es para quatro navios tanque tipo MR1 (\u00a0<\/span>Medium Range 1<\/span><\/em>\u00a0) para transporte de produtos claros e escuros de petr\u00f3leo que, futuramente, aumentar\u00e3o a frota da Transpetro.<\/span><\/p>\n

Essa licita\u00e7\u00e3o, que est\u00e1 em curso, foi lan\u00e7ada em novembro de 2025, e faz parte do programa Mar Aberto, do Sistema Petrobras. Ap\u00f3s os crit\u00e9rios de equaliza\u00e7\u00e3o de custos, a Ecovix, propriet\u00e1ria do Estaleiro Rio Grande (RS), foi considerada a\u00a0\u00a0<\/span>primeira colocada neste certo, que segue em an\u00e1lise<\/span>\u00a0\u00a0por parte da comiss\u00e3o de licita\u00e7\u00e3o da participa\u00e7\u00e3o da Petrobras.<\/span><\/p>\n

No mesmo segmento de carga, foi concedida prioridade de R$ 227,7 milh\u00f5es \u00e0 GDE Transportes para a constru\u00e7\u00e3o de 21 balsas-tanque, sendo 9 de 1.500 m\u00b3 e 12 de 4.500 m\u00b3, no estaleiro Juru\u00e1 (AM). A Navega\u00e7\u00e3o Alian\u00e7a, obteve prioridade e R$ 136,9 milh\u00f5es, para constru\u00e7\u00e3o de 3 navios graneleiros de 4.700 toneladas, no estaleiro Enseada (BA). J\u00e1 a Companhia de Navega\u00e7\u00e3o da Amaz\u00f4nia (CNA) tem uma prioridade de R$ 23,4 milh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o de 5 barca\u00e7as graneleiras tipo racked, 2.400 TPB, no RBA Estaleiro da Amaz\u00f4nia, com valor total de R$ 23,4 milh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Porto Central<\/span><\/strong>
\nOutros R$ 2,2 bilh\u00f5es necess\u00e1rios \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da primeira fase (1A) do Porto Central, em Presidente Kennedy (ES). Por ser um projeto de infraestrutura, foi estabelecida uma esp\u00e9cie de ‘conten\u00e7\u00e3o’ de at\u00e9 48% de financiamento, conforme portaria 747\/2025 do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor), que prev\u00ea um limite ao valor concedido para financiamento para projetos portu\u00e1rios, de forma a garantir a maior parte do or\u00e7amento para projetos da ind\u00fastria naval.<\/span><\/p>\n

Essas delibera\u00e7\u00f5es ocorreram na 62\u00aa reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do CDFMM, realizada no \u00faltimo dia 18 de mar\u00e7o de 2026, na modalidade h\u00edbrida. O detalhamento foi publicado em resolu\u00e7\u00e3o do CDFMM no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o desta ter\u00e7a-feira (5), quando come\u00e7a a ser contabilizado o prazo de 450 dias para que os espec\u00edficos busquem o cr\u00e9dito junto aos agentes financiadores do fundo setorial.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m dos R$ 4,8 bilh\u00f5es para projetos de constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es de transporte de carga e obras de infraestrutura portu\u00e1ria, foi priorizado na reuni\u00e3o um total de R$ 1,3 bilh\u00e3o para outros segmentos, dos quais R$ 614,7 milh\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es de apoio \u00e0 navega\u00e7\u00e3o. Este valor compreende R$ 462,1 milh\u00f5es pleiteados para a Wilson Sons para a constru\u00e7\u00e3o de 6 rebocadores RSD 2513, de 80 toneladas de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1tica (TTE), em seu estaleiro, no Guaruj\u00e1 (SP). Al\u00e9m de R$ 152,6 milh\u00f5es para a GDE Transportes referente \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de 14 empurradores fluviais, sendo 9 de 600 cv, 2 de 900 cv e 3 de 1.200 cv, no estaleiro Juru\u00e1 (AM).<\/span><\/p>\n

Docagem<\/span><\/strong>
\nProjetos de Docagem, reparo e manuten\u00e7\u00e3o concentraram R$ 423,6 milh\u00f5es das prioridades, em grande parte para embarca\u00e7\u00f5es de apoio mar\u00edtimo da CBO e Wilson Sons. A primeira recebeu duas prioridades, sendo uma de R$ 160,5 milh\u00f5es para a docagem de 12 embarca\u00e7\u00f5es de apoio mar\u00edtimo (CBO Parintins, CBO Copacabana, CBO Alessandra, CBO Oceana, CBO Renata, CBO Arpoador, CBO Itaja\u00ed, CBO Alian\u00e7a, CBO Wiser, Siddis Sailor, CBO Mistral e CBO Carolina.<\/span><\/p>\n

Mais, de R$ 26,3 milh\u00f5es, referente \u00e0 docagem de outras duas embarca\u00e7\u00f5es de apoio mar\u00edtimo \u2014 AH Varazze e CBO Wave. Ambas preveem servi\u00e7os no estaleiro do grupo, Alian\u00e7a (RJ). J\u00e1 a prioridade da Wilson Sons est\u00e1 associada ao reparo com docagem\/classifica\u00e7\u00e3o de 17 rebocadores, no estaleiro do grupo no Guaruj\u00e1 (SP), com valor total de R$ 170 milh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

O CDFMM tamb\u00e9m concedeu para a Belov Engenharia prioridade de docagem do OTSV Belov Mares, no estaleiro S\u00e3o Miguel (RJ) e para docagem de 2 SDSV (Belov Humait\u00e1 e Belov Cidade Ouro Preto), no Estaleiro S\u00e3o Jos\u00e9, com valor total de R$ 33,8 milh\u00f5es. A Finarge Apoio Mar\u00edtimo pretende realizar a docagem de dois embarques de apoio mar\u00edtimo, denominados AH Giorgio P e AH Liguria, no estaleiro Alian\u00e7a (RJ), do grupo CBO, com valor total priorizado de R$ 27 milh\u00f5es. J\u00e1 a Camorim obteve um total de R$ 6 milh\u00f5es em prioridades para a manuten\u00e7\u00e3o e reparo de 3 rebocadores: C Itacuru\u00e7\u00e1, no estaleiro Belov (BA), C Turquesa no Eram (PA) e o Atl\u00e2ntico no Estaleiro Camorim (RJ), com valor total de R$ 6 milh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

O conselho do FMM priorizou ainda R$ 97,8 milh\u00f5es para expans\u00e3o de moderniza\u00e7\u00e3o do estaleiro Farol de S\u00e3o Tom\u00e9, que compreende a expans\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o industrial, localizada no Porto do A\u00e7u, em S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra (RJ), no Norte Fluminense. No segmento de apoio mar\u00edtimo, a Oce\u00e2nica Engenharia e Consultoria obteve prioridade de R$ 81 milh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o de um PSV (transporte de suprimentos), no estaleiro Enav Reparo Naval.<\/span><\/p>\n

Duas empresas que pretendem modernizar embarca\u00e7\u00f5es buscando prioridades para essa finalidade. A Belov Engenharia, com projeto de moderniza\u00e7\u00e3o de 3 SDSV (Belov Amaralina, Belov Humait\u00e1 e Belov Cidade Ouro Preto), no Estaleiro S\u00e3o Jos\u00e9, com valor total de R$ 34,9 milh\u00f5es. Al\u00e9m da Gal\u00e1xia Navega\u00e7\u00e3o, com o pleito de financiamento para a moderniza\u00e7\u00e3o de 1 OSRV (GNL 1015), no estaleiro S\u00e3o Miguel (RJ), com valor total de R$ 5 milh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Fonte:\u00a0<\/span>Revista Portos e Navios<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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