{"id":65026,"date":"2026-04-24T11:00:14","date_gmt":"2026-04-24T14:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=65026"},"modified":"2026-04-24T11:00:14","modified_gmt":"2026-04-24T14:00:14","slug":"levantantamento-com-portos-globais-indica-que-planos-de-descarbonizacao-avancam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/levantantamento-com-portos-globais-indica-que-planos-de-descarbonizacao-avancam\/","title":{"rendered":"Levantantamento com portos globais indica que planos de descarboniza\u00e7\u00e3o avan\u00e7am"},"content":{"rendered":"<p>O\u00a0<em>IAPH World Ports Tracker 2026<\/em>, levantamento trimestral feito pela Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Portos e Terminais (IAPH na sigla em ingl\u00eas) com portos globais que movimentam mais de 8,6 bilh\u00f5es de toneladas de carga mar\u00edtima, indica que, apesar da incerteza regulat\u00f3ria e das dificuldades pol\u00edticas, os planos de descarboniza\u00e7\u00e3o dos principais portos do mundo n\u00e3o parecem ter sofrido altera\u00e7\u00f5es significativas em 2026. Os resultados da pesquisa est\u00e3o no IAPH World Ports Tracker 2026 \u2013 Sustentabilidade e Tend\u00eancias de Mercado, elaborada pelos professores Theo Notteboom e Thanos Pallis, do comit\u00ea t\u00e9cnico de risco e resili\u00eancia da Associa\u00e7\u00e3o e que atualiza a vers\u00e3o de 2025.<\/p>\n<p>De acordo com o estudo, o status da Estrutura Net Zero da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) est\u00e1 em d\u00favida desde outubro do ano passado, por\u00e9m mais da metade dos portos do mundo est\u00e1 indo al\u00e9m, declarando publicamente metas para alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono antes de 2050. Al\u00e9m disso, os terminais avan\u00e7am para ter infraestrutura para abastecimento de combust\u00edveis mar\u00edtimos com baixo ou zero teor de carbono, com GNL sendo usado em um ter\u00e7o deles.<\/p>\n<p>Os participantes responderam a perguntas sobre as seis \u00e1reas de interesse do Programa Mundial de Sustentabilidade dos Portos (WPSP) e sobre suas perspectivas de mercado. O relat\u00f3rio re\u00fane ainda dados sobre produtividade portu\u00e1ria de cont\u00eaineres e conectividade de linhas regulares da Unctad\/MDS e da S&amp;P Global.<\/p>\n<p>O diretor executivo da IAPH, Patrick Verhoeven, expliocu que, a partir das contribui\u00e7\u00f5es dos membros regulares da IAPH, o estudo oferece o panorama mais claro at\u00e9 o momento sobre a sustentabilidade na ind\u00fastria portu\u00e1ria global. Al\u00e9m disso, segundo ele, os resultados se devem \u00e0 abordagem dos comit\u00eas t\u00e9cnicos e grupos de trabalho da IAPH, que se dedicam \u00e0 troca de conhecimento e ao fornecimento de recursos de ponta para o setor.<\/p>\n<p>Entre eles, s\u00e3o citadas iniciativas para fortalecer a seguran\u00e7a cibern\u00e9tica e a resili\u00eancia clim\u00e1tica, remover barreiras \u00e0 gera\u00e7\u00e3o de energia em terra e ado\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis com zero emiss\u00e3o de carbono. O objetivo \u00e9 fornecer caminhos para a certifica\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria por meio do \u00cdndice Ambiental de Navios e do projeto piloto de Acredita\u00e7\u00e3o de Portos de Cruzeiros Sustent\u00e1veis, da Associa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O\u00a0IAPH World Ports Tracker 2026, levantamento trimestral feito pela Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Portos e Terminais (IAPH na sigla em ingl\u00eas) com portos globais que movimentam&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":65027,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-65026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65026"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65028,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65026\/revisions\/65028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}