{"id":64991,"date":"2026-04-20T11:56:08","date_gmt":"2026-04-20T14:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=64991"},"modified":"2026-04-20T11:56:32","modified_gmt":"2026-04-20T14:56:32","slug":"transpetro-formaliza-contratacao-de-3-gaseiros-com-estaleiro-chines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/transpetro-formaliza-contratacao-de-3-gaseiros-com-estaleiro-chines\/","title":{"rendered":"Transpetro formaliza contrata\u00e7\u00e3o de 3 gaseiros com estaleiro chin\u00eas"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\">A Transpetro formalizou, na \u00faltima quarta-feira (15), a contrata\u00e7\u00e3o da Zhoushan Dashenzhou Shipbuilding para a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas navios gaseiros semirrefrigerados, cada um com capacidade para transportar 10 mil metros c\u00fabicos (m\u00b3) de g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP) e derivados. A assinatura do contrato com o estaleiro chin\u00eas j\u00e1 havia sido formalizada em fevereiro, quando foi\u00a0\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">conclu\u00edda a etapa de negocia\u00e7\u00e3o<\/span><span dir=\"auto\">\u00a0\u00a0entre as partes. A abertura dos envelopes do edital dos gaseiros (lote A) ocorreu em setembro de 2025, com a coleta de propostas, de acordo com a cinco plataforma Petronect. O lan\u00e7amento da primeira unidade est\u00e1 previsto at\u00e9 33 meses ap\u00f3s o in\u00edcio das obras, com as entregas seguintes com intervalo de seis meses.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A encomenda integra o Mar Aberto, programa para renova\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da frota do Sistema Petrobras. Os novos navios gaseiros foram contratados, por meio de licita\u00e7\u00e3o aberta e internacional, em dois lotes com oito embarca\u00e7\u00f5es no total. O outro lote (B) foi vencido pelo Estaleiro Rio Grande (RS), contratado em janeiro para constru\u00e7\u00e3o de cinco navios pressurizados, destinados ao transporte de GLP, sendo tr\u00eas com capacidade de 7 mil m\u00b3 e dois com 14 mil m\u00b3.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Com as contrata\u00e7\u00f5es, a frota de gaseiros da Transpetro subir\u00e1 de seis para 14, triplicando a capacidade atual de transporte de GLP e obriga\u00e7\u00f5es. A supervis\u00e3o de log\u00edstica e transporte da Petrobras avalia que, com as novas embarca\u00e7\u00f5es para a frota pr\u00f3pria, h\u00e1 redu\u00e7\u00e3o da depend\u00eancia de afretamentos, proporcionando maior facilidade e efici\u00eancia \u00e0s opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas de entrega de gases liquefeitos e de outros produtos.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">\u201cAo ampliarmos nossa frota pr\u00f3pria com embarca\u00e7\u00f5es mais modernas, mais eficientes e com menor impacto ambiental, estamos fortalecendo a capacidade do Sistema Petrobras de atender, com seguran\u00e7a e previsibilidade, \u00e0 crescente oferta de GLP no pa\u00eds\u201d, afirmou o presidente da Transpetro, S\u00e9rgio Bacci, ao contratar esses tr\u00eas novos gaseiros que representam um avan\u00e7o para a log\u00edstica nacional de GLP.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">As encomendas relatam o aumento da produ\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural no pa\u00eds e atendem \u00e0s necessidades da Petrobras, tanto na costa brasileira quanto na navega\u00e7\u00e3o fluvial, como j\u00e1 ocorre na regi\u00e3o Norte e na Lagoa dos Patos (RS). De acordo com a Transpetro, os novos gaseiros ser\u00e3o at\u00e9 20% mais eficientes no consumo de energia, reduzir\u00e3o as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa (GEE) em 30% e poder\u00e3o operar em portos eletrificados.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A Transpetro acredita que o Mar Aberto reafirma o compromisso do Sistema Petrobras com a renova\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da frota nacional e desempenha papel fundamental na log\u00edstica das opera\u00e7\u00f5es e no fortalecimento da ind\u00fastria naval brasileira. Com transportes estimados em US$ 6 bilh\u00f5es no per\u00edodo de 2026 a 2030, o programa contempla a constru\u00e7\u00e3o de 20 navios de cabotagem, al\u00e9m de 18 barca\u00e7as e 18 empurradores, bem como a previs\u00e3o de afretamento de 40 novas embarca\u00e7\u00f5es de apoio destinadas \u00e0 renova\u00e7\u00e3o da frota de suporte \u00e0s atividades de explora\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o (E&amp;P).<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A Transpetro informou que os dados previstos para o in\u00edcio das obras dos tr\u00eas gaseiros do lote A s\u00e3o de responsabilidade da empresa contratada. \u201cO lan\u00e7amento da primeira unidade est\u00e1 previsto at\u00e9 33 meses ap\u00f3s a efic\u00e1cia do contrato, com novas entregas a cada 6 meses\u201d, ressaltou em nota. O investimento previsto para a constru\u00e7\u00e3o dos tr\u00eas gaseiros \u00e9 de US$ 165 milh\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Fonte:\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Revista Portos e <\/span><span dir=\"auto\">Navios<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Transpetro formalizou, na \u00faltima quarta-feira (15), a contrata\u00e7\u00e3o da Zhoushan Dashenzhou Shipbuilding para a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas navios gaseiros semirrefrigerados, cada um com capacidade&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":64992,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-64991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64991"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64994,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64991\/revisions\/64994"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}