A Marinha do Brasil (MB), por meio da Capitania dos Portos da Bahia (CPBA) e das Delegacias subordinadas em Ilh\u00e9us e Porto Seguro, concluiu em 11 de mar\u00e7o a edi\u00e7\u00e3o 2025\/2026 da Opera\u00e7\u00e3o \u201cNavegue Seguro\u201d. Durante o per\u00edodo de maior movimento nas \u00e1guas do estado, foram intensificadas a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o e campanhas educativas voltadas \u00e0 preven\u00e7\u00e3o de acidentes e \u00e0 prote\u00e7\u00e3o da vida humana no mar.<\/p>\n
Ao todo, 12.159 embarca\u00e7\u00f5es foram abordadas por equipes de Inspe\u00e7\u00e3o Naval, n\u00famero 8% superior ao registrado na edi\u00e7\u00e3o anterior. As inspe\u00e7\u00f5es resultaram em 564 notifica\u00e7\u00f5es por irregularidades, 29 apreens\u00f5es e 141 retiradas de tr\u00e1fego, em cumprimento \u00e0 Lei de Seguran\u00e7a do Tr\u00e1fego Aquavi\u00e1rio (Lei n\u00ba 9.537\/97). Em compara\u00e7\u00e3o com o ciclo anterior, houve expressiva redu\u00e7\u00e3o nas infra\u00e7\u00f5es, reflexo da amplia\u00e7\u00e3o das a\u00e7\u00f5es educativas realizadas ao longo de 2025.<\/p>\n
Ao longo das inspe\u00e7\u00f5es, a Opera\u00e7\u00e3o \u201cNavegue Seguro\u201d contribuiu para refor\u00e7ar a cultura de seguran\u00e7a entre navegadores e embarca\u00e7\u00f5es de recreio, pesca e transporte. As a\u00e7\u00f5es permitiram identificar situa\u00e7\u00f5es que exigiam corre\u00e7\u00f5es, como habilita\u00e7\u00e3o de condutores, atualiza\u00e7\u00e3o de documenta\u00e7\u00e3o, presen\u00e7a de equipamentos obrigat\u00f3rios de seguran\u00e7a, adequa\u00e7\u00e3o da lota\u00e7\u00e3o e melhoria das condi\u00e7\u00f5es de navegabilidade. Al\u00e9m disso, o combate \u00e0 condu\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es sob efeito de \u00e1lcool foi intensificado, com a realiza\u00e7\u00e3o de 247 testes de alcoolemia, medida que refor\u00e7ou o car\u00e1ter preventivo da opera\u00e7\u00e3o e colaborou para a redu\u00e7\u00e3o de acidentes.<\/p>\n
Paralelamente \u00e0s fiscaliza\u00e7\u00f5es, a Capitania dos Portos da Bahia promoveu a 30\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Campanha Legal no Mar \u2013 Navegue com Seguran\u00e7a, iniciativa que h\u00e1 tr\u00eas d\u00e9cadas contribui para a conscientiza\u00e7\u00e3o de navegadores e comunidades ribeirinhas. Nesta edi\u00e7\u00e3o, foram realizadas palestras em col\u00f4nias de pescadores, clubes n\u00e1uticos e marinas, al\u00e9m da distribui\u00e7\u00e3o de coletes salva-vidas e materiais educativos, refor\u00e7ando a import\u00e2ncia do cumprimento das Normas da Autoridade Mar\u00edtima.<\/p>\n
A campanha contou com o apoio de artistas e influenciadores baianos, que ampliaram a divulga\u00e7\u00e3o da mensagem de seguran\u00e7a e preven\u00e7\u00e3o, aproximando ainda mais a Marinha da sociedade. V\u00eddeos institucionais e a\u00e7\u00f5es de mobiliza\u00e7\u00e3o comunit\u00e1ria ajudaram a difundir o uso do aplicativo NAVSEG, ferramenta que auxilia navegadores na preven\u00e7\u00e3o de acidentes e na prote\u00e7\u00e3o da vida humana no mar.<\/p>\n
O Capit\u00e3o dos Portos da Bahia destacou que a campanha representa n\u00e3o apenas um esfor\u00e7o de fiscaliza\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m um compromisso permanente com a educa\u00e7\u00e3o e a cultura de seguran\u00e7a. Ao longo dos 30 anos de exist\u00eancia, a Campanha Legal no Mar consolidou-se como refer\u00eancia nacional em boas pr\u00e1ticas de navega\u00e7\u00e3o, fortalecendo o v\u00ednculo entre a Marinha e a comunidade mar\u00edtima.<\/p>\n
Mesmo com o encerramento da Opera\u00e7\u00e3o “Navegue Seguro”, as a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego aquavi\u00e1rio s\u00e3o realizadas de forma rotineira e sistem\u00e1tica em toda a \u00e1rea de jurisdi\u00e7\u00e3o do 2\u00ba Distrito Naval. As equipes de Inspe\u00e7\u00e3o Naval continuam atuando em pontos estrat\u00e9gicos do litoral e em \u00e1reas de grande fluxo n\u00e1utico, garantindo que as normas de seguran\u00e7a sejam cumpridas e que a navega\u00e7\u00e3o se mantenha segura e ordenada.<\/p>\n
A MB refor\u00e7a que a fiscaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o se limita ao per\u00edodo da opera\u00e7\u00e3o, mas constitui um esfor\u00e7o permanente de prote\u00e7\u00e3o da vida humana no mar e de preserva\u00e7\u00e3o das riquezas da Amaz\u00f4nia Azul. Nesse contexto, a participa\u00e7\u00e3o da sociedade \u00e9 fundamental: situa\u00e7\u00f5es de irregularidade podem ser comunicadas a qualquer tempo, preferencialmente acompanhadas de fotos ou v\u00eddeos, pelos canais de comunica\u00e7\u00e3o das Capitanias dos Portos.<\/p>\n Em casos de emerg\u00eancia mar\u00edtima ou fluvial, o atendimento \u00e9 realizado pelo telefone 185, canal do SALVAMAR dispon\u00edvel 24 horas por dia. Dessa forma, a Marinha reafirma seu compromisso com a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e incentiva a coopera\u00e7\u00e3o da comunidade n\u00e1utica e da popula\u00e7\u00e3o em geral para fortalecer a cultura de preven\u00e7\u00e3o e responsabilidade no mar.<\/p>\n Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Marinha do Brasil (MB), por meio da Capitania dos Portos da Bahia (CPBA) e das Delegacias subordinadas em Ilh\u00e9us e Porto Seguro, concluiu em…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":64635,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-64629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64629"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64631,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64629\/revisions\/64631"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}