A W\u00e4rtsil\u00e4 divulgou os resultados de uma pesquisa feita em 2025 ouvindo 225 executivos seniores do setor mar\u00edtimo, em que 90% dos entrevistados se manifestou contra o adiamento de programas de descaborniza\u00e7\u00e3o e garantiram estar confiantes na capacidade de adaptar seus neg\u00f3cios \u00e0s mudan\u00e7as necess\u00e1rias para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. A maioria, no entanto, informou que a incerteza em rela\u00e7\u00e3o aos caminhos tecnol\u00f3gicos, \u00e0 disponibilidade de combust\u00edvel, \u00e0 reten\u00e7\u00e3o de talentos e \u00e0 regula\u00e7\u00e3o dificulta a tomada de decis\u00f5es.<\/p>\n
Na pesquisa ‘No Comando do Transporte Mar\u00edtimo \u2013 como Navegar na Regulamenta\u00e7\u00e3o, no Risco e no ROI’, quase sete em cada dez entrevistados afirmaram que a incerteza est\u00e1 prejudicando sua capacidade de priorizar investimentos, enquanto 42% identificaram o equil\u00edbrio entre o investimento em descarboniza\u00e7\u00e3o e retornos aceit\u00e1veis como o principal desafio. Apesar disso, os resultados mostraram que adiar as medidas para a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es n\u00e3o \u00e9 considerada estrat\u00e9gia vi\u00e1vel.<\/p>\n
Em vez de esperar por total clareza regulat\u00f3ria ou tecnol\u00f3gica, os l\u00edderes do setor mar\u00edtimo acreditam que precisam incorporar flexibilidade e op\u00e7\u00f5es em seus planos de investimento, garantindo que possam se adaptar \u00e0 medida que a transi\u00e7\u00e3o avan\u00e7a. A constata\u00e7\u00e3o \u00e9 de que segmento est\u00e1 entrando em fase mais complexa e que exige mais aportes e estrat\u00e9gias para mitigar o aumento de custos operacionais resultantes das regulamenta\u00e7\u00f5es visando a descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Os resultados indicam ainda a preocupa\u00e7\u00e3o com o crescente risco de execu\u00e7\u00e3o para propriet\u00e1rios e operadores de embarca\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o a medidas como o Sistema de Com\u00e9rcio de Emiss\u00f5es da Uni\u00e3o Europeia e o FuelEU Maritime, que transformam o desempenho em termos de emiss\u00f5es em vari\u00e1vel financeira. Al\u00e9m disso, mostram que o momento de fazer os investimentos, as escolhas de combust\u00edvel e o uso de ativos est\u00e3o sendo cada vez mais determinados por press\u00e3o regulat\u00f3ria, custos de combust\u00edvel flutuantes e op\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas em constante evolu\u00e7\u00e3o e que a avali\u00e7\u00e3o \u00e9 de que erros nessas quest\u00f5es podem afetar a competitividade a longo prazo e o valor das embarca\u00e7\u00f5es e dos equipamentos.<\/p>\n
O relat\u00f3rio destaca a confian\u00e7a em que parcerias de longo prazo entre operadores e fabricantes de equipamentos originais ajudem a reduzir a incerteza, fornecendo acesso a dados operacionais, conhecimento t\u00e9cnico e informa\u00e7\u00f5es sobre o ciclo de vida. A expectativa \u00e9 que essa colabora\u00e7\u00e3o permita a manuten\u00e7\u00e3o preditiva e a gest\u00e3o de ativos mais orientada por dados, ajudando a proteger o desempenho da embarca\u00e7\u00e3o e o seu valor a longo prazo.<\/p>\n
\u00c0 medida que os marcos ambientais continuam a evoluir e o desempenho em termos de emiss\u00f5es torna-se cada vez mais atrelado aos resultados comerciais, a melhoria da efici\u00eancia e do desempenho operacional das embarca\u00e7\u00f5es permanecer\u00e1 essencial para a gest\u00e3o dos riscos de conformidade e do retorno sobre o investimento.<\/p>\n
Roger Holm, presidente da W\u00e4rtsil\u00e4 Marine e vice-presidente executivo da W\u00e4rtsil\u00e4 Corporation, availou que os l\u00edderes do setor mar\u00edtimo continuam confiantes em sua capacidade de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, mas as decis\u00f5es que precisam tomar est\u00e3o se tornando mais complexas. De acordo com ele, com regulamenta\u00e7\u00f5es mais rigorosas e op\u00e7\u00f5es de combust\u00edvel em constante evolu\u00e7\u00e3o, remodelando as decis\u00f5es de investimento, os armadores e operadores n\u00e3o podem esperar.<\/p>\n
Para Holm, eles precisam adotar medidas proativas agora, priorizando dados, colabora\u00e7\u00e3o e solu\u00e7\u00f5es de longo prazo para garantir a competitividade. \u201cOs operadores mais resilientes s\u00e3o aqueles que se preparam para m\u00faltiplos caminhos, criando flexibilidade hoje para que possam responder rapidamente \u00e0 medida que o cen\u00e1rio regulat\u00f3rio e de combust\u00edveis se desenvolve\u201d, disse.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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