{"id":64605,"date":"2026-03-26T08:52:41","date_gmt":"2026-03-26T11:52:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=64605"},"modified":"2026-03-26T08:52:41","modified_gmt":"2026-03-26T11:52:41","slug":"apos-chegada-de-navio-com-conteineres-e-carga-geral-sepetiba-tecon-ve-tendencia-de-escalas-de-multipropositos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/apos-chegada-de-navio-com-conteineres-e-carga-geral-sepetiba-tecon-ve-tendencia-de-escalas-de-multipropositos\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s chegada de navio com cont\u00eaineres e carga geral, Sepetiba Tecon v\u00ea tend\u00eancia de escalas de multiprop\u00f3sitos"},"content":{"rendered":"<p>A administra\u00e7\u00e3o do Sepetiba Tecon, em Itagua\u00ed (RJ), informou que recebeu no \u00faltimo dia 20 de mar\u00e7o o navio multiprop\u00f3sito\u00a0<em>Green Suape<\/em>, da Cosco Shipping Specialized Carriers, carregado com cont\u00eaineres, ve\u00edculos, bobinas de a\u00e7o e vag\u00f5es de metr\u00f4. Segundo a empresa, isso confirma a tend\u00eancia de chegada a portos brasileiros de embarca\u00e7\u00f5es com diferentes tipos de carga.<\/p>\n<p>De acordo com a companhia, usualmente cargas conteinerizadas s\u00e3o transportadas em navios porta-cont\u00eaineres e cargas soltas, em navios de carga geral ou de projeto. Mas armadores est\u00e3o optando por embarca\u00e7\u00f5es multiprop\u00f3sitos para transportar volumes maiores, melhorar a ocupa\u00e7\u00e3o dos navios e reduzir custos para exportadores e importadores, evitando gastos com armazenagem.<\/p>\n<p>A Tecon Sepetiba explicou que, para atender a esse tipo de embarca\u00e7\u00e3o, terminais portu\u00e1rios precisam ter \u00e1rea adequada para armazenagem e acessos mar\u00edtimos, rodovi\u00e1rios e ferrovi\u00e1rios capazes de viabilizar o transporte de cargas com diferentes caracter\u00edsticas e dimens\u00f5es. Al\u00e9m disso, s\u00e3o necess\u00e1rias infraestrutura adequada e m\u00e3o de obra qualificada, porque a opera\u00e7\u00e3o envolve o manuseio simult\u00e2neo de cargas que demandam equipamentos, servi\u00e7os e procedimentos de seguran\u00e7a espec\u00edficos.<\/p>\n<p>A avalia\u00e7\u00e3o da Sepetiba\u00a0Tecon \u00e9 que com o crescimento do segmento de carga geral, a chegada de navios multiprop\u00f3sito tende a aumentar, e o diretor operacional a empresa, Guilherme Vidal, disse que o terminal est\u00e1 preparado para receb\u00ea-los porque investiu em infraestrutura adequada e em \u00e1reas de armazenagem e conta com acessos para atender a diferentes perfis de carga. Mas ressaltou que \u00e9 preciso continuar investindo em equipamentos e forma\u00e7\u00e3o de equipes com perfil multidisciplinar, para ampliar a capacidade operacional e o n\u00edvel de integra\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A administra\u00e7\u00e3o do Sepetiba Tecon, em Itagua\u00ed (RJ), informou que recebeu no \u00faltimo dia 20 de mar\u00e7o o navio multiprop\u00f3sito\u00a0Green Suape, da Cosco Shipping Specialized&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":64606,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-64605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64605"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64607,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64605\/revisions\/64607"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}