{"id":64263,"date":"2026-03-06T12:42:14","date_gmt":"2026-03-06T15:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=64263"},"modified":"2026-03-06T12:43:06","modified_gmt":"2026-03-06T15:43:06","slug":"cabotagem-cresce-na-regiao-sul-e-movimenta-336-milhoes-de-toneladas-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/cabotagem-cresce-na-regiao-sul-e-movimenta-336-milhoes-de-toneladas-em-2025\/","title":{"rendered":"Cabotagem cresce na Regi\u00e3o Sul e movimenta 33,6 milh\u00f5es de toneladas em 2025"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\">A cabotagem cresceu na Regi\u00e3o Sul e encerrou 2025 com 33,6 milh\u00f5es de toneladas movimentadas entre janeiro e dezembro. Os dados, da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) e compilados pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, revelam avan\u00e7o de 1,38% em rela\u00e7\u00e3o a 2024, quando o volume foi de 33,2 milh\u00f5es de toneladas.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">O resultado demonstra o crescimento da cabotagem ap\u00f3s os fortes climas registrados no Rio Grande do Sul. Segundo o levantamento, Santa Catarina concentrou a maior parte da movimenta\u00e7\u00e3o (19,6 milh\u00f5es de toneladas), seguida pelo Rio Grande do Sul (9,6 milh\u00f5es de toneladas) e Paran\u00e1 (4,4 milh\u00f5es de toneladas). Juntos, os tr\u00eas estados consolidam o Sul como eixo estrat\u00e9gico de redistribui\u00e7\u00e3o de cargas no pa\u00eds, conectando cadeias produtivas e garantindo o abastecimento de energia, insumos industriais e bens de consumo.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Para o ministro de Portos e Aeroportos, o desempenho confirma a relev\u00e2ncia da cabotagem para a economia nacional. \u201cMesmo diante de eventos extremos, a cabotagem mostrou capacidade de adapta\u00e7\u00e3o e continuidade operacional, e garante o abastecimento, fortalece a ind\u00fastria e amplia a competitividade dos estados\u201d, afirmou.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Entre os produtos mais transportados est\u00e3o o petr\u00f3leo (17,2 milh\u00f5es de toneladas), os cont\u00eaineres (10 milh\u00f5es de toneladas), os derivados de petr\u00f3leo (3 milh\u00f5es de toneladas) e ferro e a\u00e7o (2,6 milh\u00f5es de toneladas). Tamb\u00e9m foram movimentados g\u00e1s de petr\u00f3leo e biodiesel. Esses itens sustentam o suficiente de energia, garantem insumos para a ind\u00fastria e diretamente para a gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda.<\/span><\/p>\n<p><strong><span dir=\"auto\">Estabilidade regulat\u00f3ria<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">O ambiente regulat\u00f3rio mais previs\u00edvel tamb\u00e9m contribuiu para o avan\u00e7o registrado em 2025. As medidas inovadoras no \u00e2mbito do Programa BR do Mar ampliaram a seguran\u00e7a jur\u00eddica e o sucesso condi\u00e7\u00f5es para a expans\u00e3o sustent\u00e1vel do setor.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Para o secret\u00e1rio nacional de Hidrovias e Navega\u00e7\u00e3o, Otto Luiz Burlier, a previsibilidade \u00e9 fator decisivo para consolidar o crescimento do modal. &#8220;Quando h\u00e1 estabilidade e regras claras, o setor ganha confian\u00e7a para investir, ampliar rotas e aumentar efici\u00eancia. Isso se traduz em desenvolvimento regional e integra\u00e7\u00e3o nacional&#8221;, destacou.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Fonte:\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Ag\u00eancia Porto<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A cabotagem cresceu na Regi\u00e3o Sul e encerrou 2025 com 33,6 milh\u00f5es de toneladas movimentadas entre janeiro e dezembro. 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