{"id":64218,"date":"2026-03-04T11:44:51","date_gmt":"2026-03-04T14:44:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=64218"},"modified":"2026-03-04T11:45:04","modified_gmt":"2026-03-04T14:45:04","slug":"nova-aeronave-da-marinha-do-brasil-reforca-monitoramento-e-defesa-na-amazonia-azul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/nova-aeronave-da-marinha-do-brasil-reforca-monitoramento-e-defesa-na-amazonia-azul\/","title":{"rendered":"Nova aeronave da Marinha do Brasil refor\u00e7a monitoramento e defesa na Amaz\u00f4nia Azul"},"content":{"rendered":"<p>J\u00e1 est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o a \u00faltima das 15 aeronaves H225M \u201cSuper Cougar\u201d desenvolvidas pela Helibras para a Marinha do Brasil (MB), como resultado do acordo firmado entre Brasil e Fran\u00e7a, em 2005. Fabricada na vers\u00e3o AH-15B, pr\u00f3pria para guerra antissuperf\u00edcie, a unidade foi entregue ao 2\u00b0 Esquadr\u00e3o de Helic\u00f3pteros de Emprego Geral (EsqdHU-2), em dezembro do ano passado. Al\u00e9m dela, o Esquadr\u00e3o, sediado em S\u00e3o Pedro da Aldeia (RJ), conta com outros 11 helic\u00f3pteros constru\u00eddos no \u00e2mbito do Projeto \u201cH-XBR\u201d, do Minist\u00e9rio da Defesa.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de quatro unidades da vers\u00e3o AH-15B, o Esquadr\u00e3o sediado em S\u00e3o Pedro da Aldeia (RJ) recebeu cinco aeronaves da vers\u00e3o b\u00e1sica UH-15, para utiliza\u00e7\u00e3o em multimiss\u00f5es, como combate a inc\u00eandio e apoio \u00e0 popula\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, e outras tr\u00eas da vers\u00e3o UH-15A, para regaste de tripula\u00e7\u00f5es abatidas ou que tenham se acidentado em territ\u00f3rio hostil durante um conflito. O 1\u00ba Esquadr\u00e3o de Helic\u00f3pteros de Emprego Geral do Norte (EsqdHU-41), em Bel\u00e9m (PA), recebeu tr\u00eas aeronaves da UH-15.<\/p>\n<figure><\/figure>\n<p class=\"text-align-justify\">O mais novo helic\u00f3ptero do Esquadr\u00e3o disp\u00f5e de radar de vigil\u00e2ncia mar\u00edtima e sensores eletro-\u00f3pticos, que permitem a detec\u00e7\u00e3o, identifica\u00e7\u00e3o e acompanhamento de alvos de superf\u00edcie a longas dist\u00e2ncias. Ele \u00e9 preparado, ainda, para a integra\u00e7\u00e3o de armamentos antinavio, o que o permite atuar n\u00e3o apenas em miss\u00f5es de reconhecimento, mas operar como plataforma de ataque, em coordena\u00e7\u00e3o com meios navais.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">As 15 aeronaves foram montadas no Brasil, o que contribuiu para fomentar a ind\u00fastria nacional de defesa. \u201cA produ\u00e7\u00e3o do H225M em territ\u00f3rio brasileiro propiciou o desenvolvimento de empresas nacionais de defesa fornecedoras de partes estruturais e equipamentos para este helic\u00f3ptero, criando empregos de alto n\u00edvel no Parque Aeron\u00e1utico Brasileiro e aumentando significativamente a massa cr\u00edtica de conhecimento aeron\u00e1utico em helic\u00f3pteros, conduzindo o Pa\u00eds a integrar o seleto grupo de fabricantes de aeronaves de asas rotativas\u201d, avalia o Capit\u00e3o de Corveta Dutra.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">Al\u00e9m da Marinha, o acordo incluiu a produ\u00e7\u00e3o de helic\u00f3pteros H225M para o Ex\u00e9rcito Brasileiro \u2014 batizados de HM-4 \u201cJaguar\u201d \u2014 e para a For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) \u2014 chamados de H-36 \u201cCaracal\u201d \u2014, totalizando 50 aeronaves. O contrato, assinado sob o Projeto \u201cH-XBR\u201d do Minist\u00e9rio da Defesa, foi gerenciado pela Comiss\u00e3o Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), da FAB, e envolveu a transfer\u00eancia de conhecimento em gest\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o das manuten\u00e7\u00f5es das unidades.<\/p>\n<h5 class=\"text-align-justify\"><\/h5>\n<h5 class=\"text-align-justify\">Pr\u00f3ximos passos na forma\u00e7\u00e3o de Aviadores Navais<\/h5>\n<p class=\"text-align-justify\">Em continuidade \u00e0s aquisi\u00e7\u00f5es de novos meios, a MB iniciou um novo projeto voltado \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de Aviadores Navais \u2014 o \u201cTH-X\u201d. Ele permitir\u00e1 a aquisi\u00e7\u00e3o de 15 aeronaves H-125 \u201cEsquilo\u201d, fruto da redu\u00e7\u00e3o de uma aeronave do projeto H225M. Delas, oito ser\u00e3o destinadas ao 1\u00b0 Esquadr\u00e3o de Helic\u00f3pteros de Instru\u00e7\u00e3o (EsqdHI-1), tamb\u00e9m sediado em S\u00e3o Pedro da Aldeia (RJ), em substitui\u00e7\u00e3o aos veteranos \u201cBell JetRanger III\u201d, que, ap\u00f3s anos de atividades, ser\u00e3o desativados, sendo dois deles doados \u00e0 Armada do Uruguai.<\/p>\n<p class=\"text-align-justify\">Tr\u00eas aeronaves j\u00e1 foram recebidas, respectivamente, em maio e outubro de 2025 e em fevereiro de 2026, e marcaram o in\u00edcio da transi\u00e7\u00e3o, oferecendo maior pot\u00eancia, avi\u00f4nicos modernos, piloto autom\u00e1tico e compatibilidade com \u00f3culos de vis\u00e3o noturna.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e1 est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o a \u00faltima das 15 aeronaves H225M \u201cSuper Cougar\u201d desenvolvidas pela Helibras para a Marinha do Brasil (MB), como resultado do acordo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":64219,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-64218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64218"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64220,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64218\/revisions\/64220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}