{"id":64135,"date":"2026-02-27T11:07:18","date_gmt":"2026-02-27T14:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=64135"},"modified":"2026-02-27T11:07:18","modified_gmt":"2026-02-27T14:07:18","slug":"svitzer-incorpora-novo-rebocador-para-operacoes-no-porto-do-pecem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/svitzer-incorpora-novo-rebocador-para-operacoes-no-porto-do-pecem\/","title":{"rendered":"Svitzer incorpora novo rebocador para opera\u00e7\u00f5es no Porto do Pec\u00e9m"},"content":{"rendered":"
\n

Com 73,85 toneladas de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1tica (Bollard Pull) e tecnologia de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, o rebocador\u00a0Svitzer Cassino<\/strong>\u00a0passa a integrar as opera\u00e7\u00f5es no\u00a0Porto do Pecem (CE)<\/strong>. A embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 parte da estrat\u00e9gia de expans\u00e3o da\u00a0Svitzer no Brasil\u00a0<\/strong>e amplia a capacidade de atendimento a navios de grande porte, elevando o padr\u00e3o de efici\u00eancia e seguran\u00e7a nas manobras portu\u00e1rias da regi\u00e3o.<\/p>\n

L\u00edder global em servi\u00e7os de reboque e solu\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas, a Svitzer avan\u00e7a na moderniza\u00e7\u00e3o de sua frota no pa\u00eds com a entrega do segundo de tr\u00eas rebocadores encomendados ao Estaleiro Rio Maguari. O movimento refor\u00e7a o plano de crescimento sustent\u00e1vel da companhia e sua presen\u00e7a estrat\u00e9gica no Nordeste.<\/p>\n

“O atendimento a navios cada vez maiores exige tecnologia, precis\u00e3o e equipes altamente capacitadas. A chegada do Svitzer Cassino refor\u00e7a nosso compromisso de longo prazo com o Brasil e demonstra nossa confian\u00e7a no crescimento do setor portu\u00e1rio, garantindo a precis\u00e3o e a seguran\u00e7a que o mercado exige”, afirma Daniel Reedtz Cohen, diretor-geral da Svitzer Am\u00e9ricas.<\/p>\n

Projetado para oferecer elevada manobrabilidade e efici\u00eancia em opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e apoio a terminais, o Svitzer Cassino \u00e9 um rebocador do tipo ASD (Azimuth Stern Drive), reconhecido pela elevada manobrabilidade e desempenho. Com 23 metros de comprimento (LOA), 11 metros de boca e propuls\u00e3o azimutal, a embarca\u00e7\u00e3o opera sob bandeira brasileira, possui classifica\u00e7\u00e3o ABS e \u00e9 equipada com sistema de combate a inc\u00eandio FiFi-1.<\/p>\n

Al\u00e9m de ampliar a robustez operacional no Porto do Pec\u00e9m \u2014 um dos principais hubs log\u00edsticos do Nordeste e porta de entrada estrat\u00e9gica para o com\u00e9rcio exterior da regi\u00e3o \u2014 a incorpora\u00e7\u00e3o do novo rebocador tamb\u00e9m refor\u00e7a a valoriza\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria naval nacional. Constru\u00eddo pelo Estaleiro Rio Maguari, no Par\u00e1, o projeto contribui para a gera\u00e7\u00e3o de empregos, desenvolvimento tecnol\u00f3gico e fortalecimento da cadeia produtiva mar\u00edtima brasileira.<\/p>\n

Com a incorpora\u00e7\u00e3o do Svitzer Cassino, a empresa passa a contar com 24 rebocadores em opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds. A nova embarca\u00e7\u00e3o integra o plano estrat\u00e9gico de expans\u00e3o da frota moderna no Brasil at\u00e9 o fim de 2026, refor\u00e7ando o compromisso da companhia com o fortalecimento e o crescimento sustent\u00e1vel dos portos brasileiros.
\nImport\u00e2ncia do Porto do Pec\u00e9m<\/strong>
\nSituado no Porto do Pec\u00e9m, no Cear\u00e1, o complexo se destaca como um dos mais relevantes hubs log\u00edsticos do Nordeste. Sua localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica encurta rotas mar\u00edtimas para a Europa e a Am\u00e9rica do Norte, ampliando a competitividade do com\u00e9rcio exterior brasileiro. Com infraestrutura moderna e conex\u00e3o direta ao parque industrial da regi\u00e3o, o Pec\u00e9m estimula exporta\u00e7\u00f5es, atrai novos investimentos e desempenha papel fundamental no desenvolvimento econ\u00f4mico regional, demandando padr\u00f5es elevados de efici\u00eancia e seguran\u00e7a operacional.<\/p>\n

Nesse contexto, a Svitzer realiza opera\u00e7\u00f5es no porto desde junho de 2021, contribuindo para a seguran\u00e7a e a efici\u00eancia das manobras portu\u00e1rias. A presen\u00e7a cont\u00ednua da companhia refor\u00e7a o padr\u00e3o internacional dos servi\u00e7os prestados no complexo e acompanha a evolu\u00e7\u00e3o do Pec\u00e9m como um polo estrat\u00e9gico para o com\u00e9rcio exterior brasileiro.
\nSobre a Svitzer –\u00a0<\/strong>A Svitzer \u00e9 um fornecedor l\u00edder mundial de servi\u00e7os de reboque e mar\u00edtimos. A sua atividade principal consiste em prestar assist\u00eancia a grandes embarca\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas nas manobras de entrada e sa\u00edda de portos e terminais para atracar e desatracar. Com mais de 450 embarca\u00e7\u00f5es em sua frota mundial, os servi\u00e7os da Svitzer desempenham um papel crucial como parte da infraestrutura portu\u00e1ria. A Svitzer foi fundada em 1833 e serve aproximadamente 2.000 clientes em mais de 140 portos e 40 terminais em 37 pa\u00edses.<\/p>\n

Fonte: Portal Naval<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com 73,85 toneladas de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1tica (Bollard Pull) e tecnologia de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, o rebocador\u00a0Svitzer Cassino\u00a0passa a integrar as opera\u00e7\u00f5es no\u00a0Porto do Pecem (CE). A…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":64137,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-64135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64135"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64138,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64135\/revisions\/64138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}