{"id":64126,"date":"2026-02-27T10:57:17","date_gmt":"2026-02-27T13:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=64126"},"modified":"2026-02-27T10:57:17","modified_gmt":"2026-02-27T13:57:17","slug":"terminais-portuarios-de-tres-estados-sao-leiloados-e-expectativa-e-de-que-recebam-r-226-milhoes-em-investimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/terminais-portuarios-de-tres-estados-sao-leiloados-e-expectativa-e-de-que-recebam-r-226-milhoes-em-investimentos\/","title":{"rendered":"Terminais portu\u00e1rios de tr\u00eas estados s\u00e3o leiloados, e expectativa \u00e9 de que recebam R$ 226 milh\u00f5es em investimentos"},"content":{"rendered":"<p>Foram leiloados nesta quinta-feira (26), na Bolsa de Valores do Brasil, a B3, tr\u00eas terminais portu\u00e1rios oferecidos pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (Mpor) e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) nos portos de Santana, no Amap\u00e1, em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, e em Natal, no Rio Grande do Norte. Eles foram arrematados respectivamente pelas empresa CS Infra, pelo Cons\u00f3rcio Portos do Sul e pela empresa Fomento do Brasil Minera\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o tiveram concorrentes. O Mpor anunciou que a previs\u00e3o \u00e9 que os vencedores invistam nas instala\u00e7\u00f5es R$ 226 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>Pelo terminal em Porto Alegre, que ser\u00e1 destinado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem de gran\u00e9is s\u00f3lidos, como gr\u00e3os e fertilizantes, o Cons\u00f3rcio Portos do Sul ofereceu outorga de R$ 10 mil e, sem disputa, venceu o certame. O edital do leil\u00e3o da \u00e1rea prev\u00ea que sejam investidos R$ 21,13 milh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o de armaz\u00e9ns e na moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura, e o prazo de concess\u00e3o \u00e9 de 10 anos.<\/p>\n<p>No caso do terminal do porto de Natal, com \u00e1rea de 20.368,15 metros e que ser\u00e1 voltado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos minerais, tamb\u00e9m sem concorr\u00eancia, a Fomento do Brasil Minera\u00e7\u00e3o venceu com oferta de outorga de R$ 50 mil pelo contrato de 15 anos, com previs\u00e3o de investimentos de R$ 55,17 milh\u00f5es. O terminal ser\u00e1 destinado ao escoamento de gran\u00e9is minerais, especialmente min\u00e9rio de ferro.<\/p>\n<p>Pelo terminal do Porto de Santana, no Amap\u00e1, destinado especialmente para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e cavaco de madeira, a empresa vencedora, a CS Infra, em proposta \u00fanica, ofereceu R$ 2 como valor de outorga. A vencedora se comprometeu a investir R$ 150,2 milh\u00f5es, durante os 25 anos da concess\u00e3o, em infraestrutura, aquisi\u00e7\u00e3o de equipamentos e interven\u00e7\u00f5es em \u00e1reas comuns do porto.<\/p>\n<p>Inicialmente, estava programado que seriam leiloados nesta quinta-feira quatro terminais, incluindo o de passageiros do Recife, com previs\u00e3o de investimentos de R$ 2,3 milh\u00f5es e prazo de concess\u00e3o de 25 anos. Mas esse certame foi adiado por 180 dias a pedido da autoridade portu\u00e1ria local e ainda n\u00e3o foi informada a nova data para sua realiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Fonte: Port0s e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foram leiloados nesta quinta-feira (26), na Bolsa de Valores do Brasil, a B3, tr\u00eas terminais portu\u00e1rios oferecidos pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (Mpor) e&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":64127,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-64126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64126"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64128,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64126\/revisions\/64128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}