A Portonave, primeiro terminal portu\u00e1rio privado de cont\u00eaineres do Brasil, ampliou seu portf\u00f3lio de conex\u00f5es mar\u00edtimas com a inclus\u00e3o do servi\u00e7o ZIM Gulf Toucan (ZGT), operado pelo armador ZIM Integrated Shipping Services. O ZGT refor\u00e7a a integra\u00e7\u00e3o da Costa Leste da Am\u00e9rica do Sul com importantes hubs log\u00edsticos no Caribe, Leste dos Estados Unidos e Golfo do M\u00e9xico, ampliando as oportunidades para os importadores e exportadores.<\/p>\n
Com frequ\u00eancia semanal, o servi\u00e7o oferece ao mercado uma das coberturas mais completas para cargas brasileiras com destino \u00e0s Am\u00e9ricas. A linha opera com oito navios em rota\u00e7\u00e3o e atende portos estrat\u00e9gicos no M\u00e9xico, Estados Unidos, Jamaica, Col\u00f4mbia, Brasil, Argentina e Uruguai, ampliando as alternativas log\u00edsticas para exportadores e importadores.<\/p>\n
Entre as possibilidades de cargas que podem ser atendidas por essa rota est\u00e3o madeiras e derivados, pap\u00e9is, maquin\u00e1rios, metais comuns, produtos qu\u00edmicos, carnes congeladas, alimentos, entre outros.
\nCom a inclus\u00e3o do servi\u00e7o ZGT, a Portonave consolida sua presen\u00e7a entre as principais rotas de longo curso, como uma porta de entrada e sa\u00edda competitiva para o com\u00e9rcio exterior. Com a nova linha, a Companhia passa a oferecer conex\u00f5es com tr\u00eas continentes: \u00c1sia, Europa e Am\u00e9rica, e cabotagem \u2013 transporte pela costa brasileira.<\/p>\n
Coopera\u00e7\u00e3o com a ONE\u00a0<\/strong><\/p>\n A opera\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada em regime de Vessel Sharing Agreement (VSA), modelo de coopera\u00e7\u00e3o em que companhias mar\u00edtimas compartilham navios em um mesmo servi\u00e7o, otimizando capacidade e ampliando a cobertura de rotas. Nessa parceria, a ZIM atua como l\u00edder e a Ocean Network Express (ONE) como slotter \u2013 modalidade em que o armador n\u00e3o opera diretamente os navios, mas comercializa espa\u00e7os (slots) nas embarca\u00e7\u00f5es do servi\u00e7o, ampliando a oferta de capacidade ao mercado.<\/p>\n Sobre a Portonave\u00a0<\/strong><\/p>\n A empresa est\u00e1 localizada em Navegantes, no Litoral Norte de Santa Catarina, e iniciou suas atividades em 2007, como o primeiro terminal portu\u00e1rio privado do Brasil. No ranking nacional, em 2025, a Portonave \u00e9 a 4\u00aa colocada na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres cheios de longo curso no pa\u00eds, com 9% de participa\u00e7\u00e3o, de acordo com o Datamar. Atualmente, gera 1,3 mil empregos diretos e 5,5 mil indiretos.<\/p>\n Al\u00e9m do destaque pela excel\u00eancia operacional, a Companhia est\u00e1 comprometida com as pr\u00e1ticas ESG (Meio Ambiente, Social e Governan\u00e7a) e investe permanentemente em projetos que visam desenvolver a comunidade. Em 2025, foi reconhecida com o Selo Diamante de Sustentabilidade pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) e como a 8\u00aa melhor empresa de grande porte para se trabalhar em Santa Catarina, segundo o Great Place to Work (GPTW).<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Portonave, primeiro terminal portu\u00e1rio privado de cont\u00eaineres do Brasil, ampliou seu portf\u00f3lio de conex\u00f5es mar\u00edtimas com a inclus\u00e3o do servi\u00e7o ZIM Gulf Toucan (ZGT),…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":63793,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-63790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63791,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63790\/revisions\/63791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}