A noruega Kongsberg Maritime anunciou, na \u00faltima segunda-feira (26), ter assinado contrato para fornecer maquin\u00e1rio de conv\u00e9s para um navio de 127 metros de nova gera\u00e7\u00e3o de apoio a constru\u00e7\u00e3o de estrutura e\u00f3lica flutuante (FWCV), que est\u00e1 sendo constru\u00eddo para a Hana Shipping, da Coreia do Sul. A entrega est\u00e1 prevista para julho de 2027 e, segundo a companhia, a embarca\u00e7\u00e3o ser\u00e1 uma das mais avan\u00e7ados projetadas para opera\u00e7\u00f5es e\u00f3licas offshore flutuantes.<\/p>\n
O barco operar\u00e1 na constru\u00e7\u00e3o do parque e\u00f3lico flutuante de Ulsan, a 70 quil\u00f4metros da costa de Ulsan, na Coreia do Sul, e dar\u00e1 suporte a servi\u00e7os de amarra\u00e7\u00e3o, instala\u00e7\u00e3o de cabos e outras atividades complexas de constru\u00e7\u00e3o essenciais para projetos de energia e\u00f3lica flutuante. A Kongsberg Maritime informou que participou da fase de projeto e que isso permitiu a integra\u00e7\u00e3o de sistemas avan\u00e7ados para atender aos requisitos das tarefas que ser\u00e3o realizadas.<\/p>\n
A empresa norueguesa informou que j\u00e1 tem experi\u00eancia em manuseio de \u00e2ncoras e suporte offshore e que, no projeto para a Hana, trabalha em parceria com a IP Huse, tamb\u00e9m da Noruega. Tore Herstad, gerente s\u00eanior de Vendas das Unidades de Suporte e Constru\u00e7\u00e3o Offshore da Kongsberg, disse que a escolha da empresa para fornecer o sistema completo de manuseio de \u00e2ncoras confirma sua capacidade de combinar tecnologia com solu\u00e7\u00f5es inovadoras para atender aos desafios da instala\u00e7\u00e3o de energia e\u00f3lica flutuante.<\/p>\n
Segundo a empresa, o contrato inclui o fornecimento de guinchos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, com um sistema de guincho principal de reboque\/AHT de 500 toneladas com tr\u00eas tambores, complementado por guinchos secund\u00e1rios para instala\u00e7\u00e3o de cabos, um sistema de tensionamento de cabos, guinchos de reboque auxiliar, guincho de trabalho com compensa\u00e7\u00e3o ativa de movimento vertical e sistema de controle Towcon X8 completo. Todos os equipamentos s\u00e3o equipados com motores hidr\u00e1ulicos de baixa press\u00e3o patenteados pela Kongsberg Maritime, projetados e fabricados em Brattv\u00e5g, na Noruega. J\u00e1 os componentes mec\u00e2nicos dos guinchos principais s\u00e3o projetados e produzidos pela IP Huse.<\/p>\n
Al\u00e9m dos guinchos, o contrato inclui dois produtos inovadores desenvolvidos especificamente para grandes embarca\u00e7\u00f5es de manuseio de \u00e2ncoras e instala\u00e7\u00e3o de amarras: o sistema Shark Jaw e os novos guindastes sobre trilhos AH100, que t\u00eam maior capacidade de carga, alcance estendido para embarca\u00e7\u00f5es maiores e bra\u00e7os duplos para i\u00e7amento e manuseio de precis\u00e3o, com ferramentas intercambi\u00e1veis para atender \u00e0s necessidades espec\u00edficas de cada projeto. J\u00e1 o Shark Jaw \u00e9 capaz de manusear correntes de at\u00e9 220 mm, com partes ajust\u00e1veis remotamente para mais seguran\u00e7a e mais flexibilidade operacional.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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