{"id":63658,"date":"2026-01-28T10:21:48","date_gmt":"2026-01-28T13:21:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=63658"},"modified":"2026-01-28T10:21:48","modified_gmt":"2026-01-28T13:21:48","slug":"porto-de-santos-confirma-recorde-anual-e-data-de-2025-com-1864-milhoes-de-toneladas-movimentadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-santos-confirma-recorde-anual-e-data-de-2025-com-1864-milhoes-de-toneladas-movimentadas\/","title":{"rendered":"Porto de Santos confirma recorde anual e data de 2025 com 186,4 milh\u00f5es de toneladas movimentadas"},"content":{"rendered":"

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Conforme indicavam as estat\u00edsticas pr\u00e9vias, o Porto de Santos encerrou o ano de 2025 com o melhor resultado da sua hist\u00f3ria. A entrega de cargas atingiu a marca de 186,4 milh\u00f5es de toneladas, um crescimento de 3,6% sobre o recorde anterior, previsto em 2024 (179,8 milh\u00f5es de toneladas).<\/span><\/p>\n

O desempenho foi consolidado por um m\u00eas de dezembro robusto, que registrou 14,7 milh\u00f5es de toneladas; aumento de 16,0% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado (12,7 milh\u00f5es).<\/span><\/p>\n

Para o presidente da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS), Anderson Pomini, os n\u00fameros refletem a efici\u00eancia operacional e a capacidade do complexo de atender a demanda crescente da log\u00edstica nacional.<\/span><\/p>\n

“O ano de 2025 registrou registros na entrega de cont\u00eaineres em todos os meses, e de carga geral na maioria dos meses. O resultado demonstra a resili\u00eancia do Porto de Santos e a assertividade dos investimentos em infraestrutura, al\u00e9m de atestar o crescimento do Brasil no com\u00e9rcio global”, avalia Pomini.<\/span><\/p>\n

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A carga geral conteinerizada foi um dos principais motores de crescimento. O Porto superou a barreira dos 5,9 milh\u00f5es de TEU (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s), uma alta de 7,7% em rela\u00e7\u00e3o a 2024. Em peso, a modalidade somou 62,3 milh\u00f5es de toneladas (+3,9%).<\/span><\/p>\n

Nos gran\u00e9is s\u00f3lidos, o acumulado do ano somou 94,5 milh\u00f5es de toneladas, um aumento de 4,2%. O destaque foi o complexo soja, que movimentou 44,9 milh\u00f5es de toneladas, registrando um crescimento de 18,9%. A celulose tamb\u00e9m teve um desempenho not\u00e1vel, com alta de 21,5%, atingindo 9,9 milh\u00f5es de toneladas.<\/span><\/p>\n

Em contrapartida, algumas cargas recuperadas no acumulado anual, como o a\u00e7\u00facar (-10,8%), o milho (-4,6%) e os gran\u00e9is l\u00edquidos (-6,3%). Contudo, \u00e9 importante notar a recupera\u00e7\u00e3o dessas cargas no m\u00eas de dezembro, quando os gran\u00e9is s\u00f3lidos cresceram 36,7% e o milho disparou 44,9% em rela\u00e7\u00e3o a dezembro de 2024.<\/span><\/p>\n

Fluxo Comercial<\/span><\/strong><\/p>\n

As opera\u00e7\u00f5es de embarque (exporta\u00e7\u00e3o) totalizaram 137,4 milh\u00f5es de toneladas no ano, um crescimento de 4,6%. J\u00e1 os desembarques (importa\u00e7\u00e3o) tiveram resultados com um leve aumento de 1%, somando 49 milh\u00f5es de toneladas.<\/span><\/p>\n

A participa\u00e7\u00e3o do Porto de Santos na corrente comercial brasileira segue em expans\u00e3o. At\u00e9 dezembro de 2025, o complexo foi respons\u00e1vel por 29,6% de todas as transa\u00e7\u00f5es comerciais do Brasil com o exterior (em valor US$ FOB), um aumento face aos 29,0% registrados no mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/span><\/p>\n

A China mant\u00e9m-se como o principal parceiro comercial, sendo destino ou origem de 29,6% das transa\u00e7\u00f5es. O fluxo de navios tamb\u00e9m acompanhou o crescimento da entrega. Em 2025, 5,7 mil embarca\u00e7\u00f5es atracaram no Porto de Santos, um crescimento de 2,7% em compara\u00e7\u00e3o com o ano de 2024.<\/span><\/p>\n

Resumo dos N\u00fameros:<\/span><\/p>\n