Era um dia de sol no Lago do Manso, em Mato Grosso. O cen\u00e1rio parecia ideal para um passeio em fam\u00edlia, daqueles que come\u00e7am sem pressa e trazem a promessa de tranquilidade. No entanto, com o aumento repentino da for\u00e7a do vento, que passou a formar ondas no lago, o que era lazer se transformou em uma luta pela sobreviv\u00eancia. Ap\u00f3s o naufr\u00e1gio de uma embarca\u00e7\u00e3o, no final da tarde do dia 28 de dezembro de 2025, um pequeno her\u00f3i de seis anos, Bernardo Mazzaron, que usava colete salva-vidas, conseguiu chegar sozinho a margem e pedir socorro, dando in\u00edcio a uma opera\u00e7\u00e3o que salvou a m\u00e3e e o irm\u00e3o, um beb\u00ea de apenas um ano.<\/p>\n
Minutos ap\u00f3s receberem a informa\u00e7\u00e3o sobre o naufr\u00e1gio, uma equipe composta por quatro militares da Capitania Fluvial de Mato Grosso, da Marinha do Brasil (MB), que realizava Inspe\u00e7\u00e3o Naval na regi\u00e3o, iniciou as buscas, que se estenderam por mais de duas horas, adentrando na noite. Em meio \u00e0 escurid\u00e3o, agarrada a um pneu flutuante e com o beb\u00ea nos bra\u00e7os, Camila Porto Mazzaron, m\u00e3e de Bernardo, reuniu as \u00faltimas for\u00e7as para gritar por socorro, at\u00e9 ser localizada e resgatada pelos militares da Capitania. \u201cFoi um resgate emocionante, um verdadeiro milagre. O meu filho salvou a minha vida e a do irm\u00e3o. Gra\u00e7as a Deus, os militares da Marinha estavam l\u00e1\u201d, relembra, emocionada.<\/p>\n
Hist\u00f3rias como essa ajudam a ilustrar o balan\u00e7o de vidas salvas pela Marinha em 2025, ano em que a For\u00e7a Naval resgatou 692 pessoas durante os 264 incidentes de Busca e Salvamento (SAR – do ingl\u00eas, Search and Rescue<\/em>) registrados em \u00e1guas mar\u00edtimas e interiores do Pa\u00eds. Os dados s\u00e3o do Comando de Opera\u00e7\u00f5es Mar\u00edtimas e Prote\u00e7\u00e3o da Amaz\u00f4nia Azul (COMPAAz), \u00f3rg\u00e3o que supervisiona o Servi\u00e7o de Busca e Salvamento da MB. Das ocorr\u00eancias registradas, 81 foram casos de naufr\u00e1gio, principal motivo dos acionamentos, e 74 envolveram situa\u00e7\u00f5es em que pessoas ca\u00edram ao mar acidentalmente durante a navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Para quem atua na linha de frente das opera\u00e7\u00f5es de resgate, os dados representam muito mais que n\u00fameros abstratos. \u00c9 o que destaca o Encarregado da Se\u00e7\u00e3o de Socorro e Salvamento da Marinha, Capit\u00e3o de Mar e Guerra (Reserva) Jos\u00e9 Nelson Nonato de Oliveira Coutinho: \u201cCada vida representa um rosto, um nome, uma hist\u00f3ria que poderia ter sido interrompida. \u2018Centenas de vidas\u2019 \u00e9 a soma de momentos decisivos, cujo preparo, coragem e humanidade se encontram. \u00c9 o lembrete di\u00e1rio de que, apesar dos desafios, o trabalho desses militares vale cada sacrif\u00edcio, pois todas as vidas importam\u201d, refor\u00e7a.<\/p>\n Respons\u00e1vel por coordenar as opera\u00e7\u00f5es de busca e salvamento de vidas humanas em perigo no mar e nas \u00e1guas interiores naveg\u00e1veis, o SALVAMAR Brasil \u00e9 o \u00f3rg\u00e3o central do Servi\u00e7o de Busca e Salvamento da MB. Sua estrutura garante que todo pedido de socorro recebido no Pa\u00eds seja atendido com rapidez e efici\u00eancia, independentemente da localiza\u00e7\u00e3o da ocorr\u00eancia.<\/p>\n De acordo com o Encarregado da Se\u00e7\u00e3o de Socorro e Salvamento, compete legalmente \u00e0 Marinha prover esse servi\u00e7o, conforme previsto na Lei n\u00ba 7.273\/1984. \u201cAl\u00e9m do SALVAMAR BRASIL, que atua como \u00f3rg\u00e3o central, foram estabelecidos os Centros de Coordena\u00e7\u00e3o de Salvamento (SALVAMAR Regionais) nos Comandos de cada Distrito Naval, que s\u00e3o os \u00f3rg\u00e3os executores que atendem a todos os incidentes dessa natureza. As Organiza\u00e7\u00f5es Militares (OM) do Sistema de Seguran\u00e7a do Tr\u00e1fego Aquavi\u00e1rio (SSTA) complementam esta capilaridade, funcionando como subcentros de coordena\u00e7\u00e3o SAR\u201d, explica o Capit\u00e3o de Mar e Guerra Coutinho.<\/p>\n Na pr\u00e1tica, a engrenagem que permite \u00e0 For\u00e7a atender prontamente \u00e0s ocorr\u00eancias envolve uma ampla rede de acionamento e resposta. Al\u00e9m do telefone 185, principal canal de emerg\u00eancias mar\u00edtimas e fluviais da MB, os pedidos de socorro tamb\u00e9m podem ser enviados por meio do Sistema Global de Socorro e Seguran\u00e7a Mar\u00edtima (GMDSS). O sistema utiliza tecnologias terrestres e sat\u00e9lites, assim como sistemas de r\u00e1dio instalados a bordo dos navios, permitindo o alerta r\u00e1pido e autom\u00e1tico das autoridades respons\u00e1veis pela busca e salvamento e, em emerg\u00eancias mar\u00edtimas, tamb\u00e9m das embarca\u00e7\u00f5es que navegam nas proximidades.<\/p>\n Al\u00e9m disso, h\u00e1 os sinais emitidos pelas embarca\u00e7\u00f5es de pesca nacionais ou afretadas que, em fun\u00e7\u00e3o do seu comprimento ou do tipo de pesca, estejam submetidas ao Programa Nacional de Rastreamento de Embarca\u00e7\u00f5es Pesqueiras por Sat\u00e9lite (PREPS). \u201cEsses sinais, quando pedidos de socorro, s\u00e3o encaminhados automaticamente aos SALVAMAR Brasil\/regionais\u201d, destaca.<\/p>\n Para atender \u00e0s ocorr\u00eancias, a Marinha pode empregar uma grande variedade de meios navais e aeronavais, incluindo navios-patrulha, rebocadores, navios de apoio, navios-varredores, lanchas e esquadr\u00f5es de helic\u00f3pteros, somados ao apoio de navios mercantes, navios de guerra, embarca\u00e7\u00f5es de pesca e de esporte e recreio que estejam pr\u00f3ximas ao local do incidente, que tamb\u00e9m contribuem para a localiza\u00e7\u00e3o e o resgate dos tripulantes. \u201cRecentemente a MB recebeu duas novas Lanchas de Busca e Salvamento (LSAR), que ficar\u00e3o baseadas no Rio de Janeiro e em Vit\u00f3ria, para atender exclusivamente a eventos SAR\u201d, complementa o Comandante.<\/p>\n Durante os resgates, entre os desafios mais complexos enfrentados pelas equipes est\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas severas, baixa visibilidade, naufr\u00e1gios de grande porte, \u00e1reas remotas ou de dif\u00edcil acesso, \u00e1guas frias ou ambientes extremos, e situa\u00e7\u00f5es de deriva, quando a posi\u00e7\u00e3o exata das v\u00edtimas \u00e9 incerta. Para atuar nesses contextos, os militares da For\u00e7a passam por capacita\u00e7\u00e3o espec\u00edfica ao longo da carreira, com cursos voltados \u00e0s opera\u00e7\u00f5es SAR no sistema de ensino militar-naval.<\/p>\n Para o Capit\u00e3o de Mar e Guerra Coutinho, a melhor ocorr\u00eancia \u00e9 aquela que nunca acontece. Ele ressalta que, para quem utiliza o mar, rios e \u00e1reas costeiras – seja para lazer, pesca, esporte ou trabalho -, a preven\u00e7\u00e3o \u00e9 sempre o fator mais decisivo. \u201cO mar n\u00e3o perdoa improvisos. Respeito e preparo salvam vidas. N\u00e3o conte com a sorte e nem com o resgate. Conte com o seu preparo. Obede\u00e7a \u00e0s normas de seguran\u00e7a e use os equipamentos de salvatagem adequados\u201d, enfatiza.<\/p>\n Segundo ele, a maioria das ocorr\u00eancias poderia ser evitada com algumas condutas fundamentais: planejamento e informa\u00e7\u00e3o, uso correto de equipamentos de seguran\u00e7a, comportamento respons\u00e1vel, aten\u00e7\u00e3o constante ao ambiente, manuten\u00e7\u00e3o, preparo t\u00e9cnico e atitude preventiva.<\/p>\n Embora haja a sensa\u00e7\u00e3o de tranquilidade e calmaria, assim como no mar, nas \u00e1guas interiores \u00e9 preciso ter as mesmas precau\u00e7\u00f5es. Esse \u00e9 um dos pontos evidenciados pelo Capit\u00e3o dos Portos de Mato Grosso, Capit\u00e3o de Fragata Carlos Corr\u00eaa, ao comentar sobre o resgate de Camila Mazzaron e seu beb\u00ea no Lago do Manso, realizado pelos militares da capitania em dezembro.<\/p>\n \u201cO uso do colete \u00e9 imprescind\u00edvel. O colete salva-vidas n\u00e3o tem esse nome \u00e0 toa. A prova \u00e9 que um menino de seis anos, por estar usando um colete, conseguiu chegar \u00e0 praia e pedir por ajuda, o que permitiu que a Marinha pudesse ser acionada e resgatar a m\u00e3e e o irm\u00e3o dele. Al\u00e9m do uso do colete, em caso de avaria, altera\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas, o condutor da embarca\u00e7\u00e3o deve procurar um local abrigado, um porto seguro. No caso dos rios e lagos, aproximar-se da margem e aguardar que as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas fiquem favor\u00e1veis\u201d, recomenda.<\/p>\n O Capit\u00e3o de Fragata Carlos Corr\u00eaa ainda frisa que o comportamento do condutor, seja amador ou aquavi\u00e1rio, tem impacto direto na seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o. \u201cO uso de bebidas alco\u00f3licas pelos condutores, a falta de uso do colete salva-vidas e a condu\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es e moto aqu\u00e1ticas por pessoas n\u00e3o habilitadas, at\u00e9 mesmo por menores de idade, s\u00e3o os comportamentos que mais elevam os riscos de um acidente nos nossos rios e lagos\u201d, pontua.<\/p>\n Em caso de emerg\u00eancias mar\u00edtimas e fluviais, o canal mais comum de notifica\u00e7\u00e3o de incidentes SAR \u00e9 o telefone 185, gratuito e dispon\u00edvel 24h por dia, sete dias por semana, em todo o territ\u00f3rio nacional. \u201cRecebido um pedido de socorro, o SALVAMAR procede \u00e0 abertura do incidente SAR e toma todas as provid\u00eancias para atender a emerg\u00eancia, coordenando as buscas e o resgate das pessoas em perigo\u201d, explica o Capit\u00e3o de Mar e Guerra Coutinho.<\/p>\n A Marinha tamb\u00e9m recomenda aos condutores de embarca\u00e7\u00f5es, seja de pesca, de carga ou de turismo, o uso do aplicativo NAVSEG. A ferramenta permite informar o Plano de Navega\u00e7\u00e3o – com informa\u00e7\u00f5es como rota, destino, aviso de sa\u00edda, hor\u00e1rio de retorno e n\u00famero de pessoas a bordo – o que possibilita o acompanhamento pelas marinas, clubes n\u00e1uticos, Capitanias, Delegacias e Ag\u00eancias (CDA). Em caso de emerg\u00eancia, essas informa\u00e7\u00f5es agilizam buscas e resgates. O passo a passo de como utilizar o aplicativo NAVSEG est\u00e1 dispon\u00edvel abaixo.<\/p>\n Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Era um dia de sol no Lago do Manso, em Mato Grosso. O cen\u00e1rio parecia ideal para um passeio em fam\u00edlia, daqueles que come\u00e7am sem…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":63641,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-63640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63640"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63642,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63640\/revisions\/63642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Miss\u00e3o: salvar vidas<\/h5>\n
<\/h5>\n
\u201cO mar n\u00e3o perdoa improvisos\u201d<\/h5>\n
<\/h5>\n
Item obrigat\u00f3rio que salva vidas<\/h5>\n
<\/h5>\n
Ligue 185<\/h5>\n
Aplicativo NAVSEG<\/h5>\n