{"id":63520,"date":"2026-01-19T08:19:48","date_gmt":"2026-01-19T11:19:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=63520"},"modified":"2026-01-19T08:20:49","modified_gmt":"2026-01-19T11:20:49","slug":"wartsila-dara-suporte-operacional-a-12-navios-da-mol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wartsila-dara-suporte-operacional-a-12-navios-da-mol\/","title":{"rendered":"W\u00e4rtsil\u00e4 dar\u00e1 suporte operacional a 12 navios da MOL"},"content":{"rendered":"<p>A W\u00e4rtsil\u00e4, especializada no desenvolvimento de tecnologias de propuls\u00e3o, anunciou a assinatura em 2025 de dois acordos para dar por 10 anos suporte operacional a 12 navios de transporte de GNL da MOL Global Ship Management, empresa de gest\u00e3o naval da Mitsui O.S.K Lines (MOL) sediada em Singapura. Segundo a companhia finlandesa, o contrato para a assist\u00eancia a nove navios foi fechado no primeiro semestre do ano passado e o outro, para mais tr\u00eas, no \u00faltimo trimestre.<\/p>\n<p>Os 12 navios foram entregues entre 2024 e 2025, e cada um deles opera com dois motores bicombust\u00edveis W\u00e4rtsil\u00e4 34DF de seis cilindros e outros dois de oito cilindros. Al\u00e9m disso, contam com quatro unidades de v\u00e1lvulas de g\u00e1s fabricadas pelo grupo e catalisadores para reduzir os n\u00edveis de emiss\u00e3o.<\/p>\n<p>Namit Mathur, diretor da MOL Global Ship Management, explicou que o objetivo do acordo \u00e9 otimizar as opera\u00e7\u00f5es e a manuten\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es, para aumentar o tempo de atividade e o desempenho. Al\u00e9m disso, disse ele, o suporte W\u00e4rtsil\u00e4 permitir\u00e1 tornar sustent\u00e1veis \u200bas opera\u00e7\u00f5es da \u200bfrota, contribuindo para reduzir as emiss\u00f5es de gases.<\/p>\n<p>A W\u00e4rtsil\u00e4 informou que o contrato inclui o Planejamento Din\u00e2mico de Manuten\u00e7\u00e3o, o suporte operacional remoto 24 horas por dia em todos os dias do ano e o gerenciamento de contratos. Com isso, assegurou a empresa, ser\u00e1 poss\u00edvel fazer manuten\u00e7\u00e3o flex\u00edvel, com intervalos de servi\u00e7o maiores e menos consumo de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e disponibilidade de engenheiros de servi\u00e7o, al\u00e9m de supervis\u00e3o cont\u00ednua da condi\u00e7\u00e3o e do desempenho da embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O contrato prev\u00ea apoio operacional atrav\u00e9s do Expert Insight, ferramenta de manuten\u00e7\u00e3o preventiva da W\u00e4rtsil\u00e4 alimentada por dados de embarca\u00e7\u00f5es em tempo real, que visa a identificar com anteced\u00eancia poss\u00edveis problemas e resolv\u00ea-los antes que afetem as opera\u00e7\u00f5es, reduzindo o tempo de inatividade e evitando reparos imprevistos. \u201cOs contratos de ciclo de vida oferecem aos armadores previsibilidade de custos e manuten\u00e7\u00e3o otimizada\u201d, garantiu Henrik Wilhelms, diretor de vendas de contratos da W\u00e4rtsil\u00e4 Marine.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A W\u00e4rtsil\u00e4, especializada no desenvolvimento de tecnologias de propuls\u00e3o, anunciou a assinatura em 2025 de dois acordos para dar por 10 anos suporte operacional a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":63521,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-63520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63520"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63522,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63520\/revisions\/63522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}