{"id":6345,"date":"2014-06-30T08:24:20","date_gmt":"2014-06-30T11:24:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=6345"},"modified":"2014-06-29T23:25:36","modified_gmt":"2014-06-30T02:25:36","slug":"navalshore-setor-naval-cresce-195-ao-ano-e-continua-a-atrair-investimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/navalshore-setor-naval-cresce-195-ao-ano-e-continua-a-atrair-investimentos\/","title":{"rendered":"Navalshore: Setor naval cresce 19,5% ao ano e continua a atrair investimentos"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Livro do IPEA que aborda aspectos pol\u00edticos e econ\u00f4micos do progresso do segmento naval ser\u00e1 lan\u00e7ado no evento<\/em><\/strong><\/p>\n<p>A ind\u00fastria naval brasileira cresce 19,5% ao ano desde 2000 e os investimentos no setor j\u00e1 atingem cerca de R$ 149,5 bilh\u00f5es. Os dados integram os estudos do IPEA (Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada), comandados pelo coordenador de Infraestrutura Econ\u00f4mica, Carlos Campos Neto, e pelo t\u00e9cnico de Planejamento e Pesquisa, Fabiano Pompermayer, que deram origem ao livro &#8220;Ressurgimento da Ind\u00fastria Naval no Brasil &#8211; 2000-2013&#8221;. A publica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 lan\u00e7ada na Marintec South America &#8211; 11\u00aa Navalshore, principal evento do setor, que ocorre de 12 a 14 de agosto, no Rio de Janeiro. A publica\u00e7\u00e3o tra\u00e7a o perfil dos principais players mundiais, traz compara\u00e7\u00f5es entre Cor \u00e9ia do Sul, China e Brasil quanto \u00e0 incid\u00eancia tribut\u00e1ria, e destaca a competitividade nacional.<\/p>\n<p><strong>Evolu\u00e7\u00e3o <\/strong><\/p>\n<p>Promissora e voltada \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de navios para o com\u00e9rcio internacional nas d\u00e9cadas de 1970 e 1980, a ind\u00fastria naval contabilizava o segundo maior n\u00famero de embarca\u00e7\u00f5es e encomendas do mundo. &#8220;No in\u00edcio da d\u00e9cada de 1990, o ent\u00e3o presidente Fernando Collor abre a ind\u00fastria naval para a concorr\u00eancia internacional, mas n\u00e3o est\u00e1vamos preparados para isso. Foi quase como decretar sua extin\u00e7\u00e3o&#8221;, explica o pesquisador Campos Neto.<\/p>\n<p>Em 2000, as encomendas da Petrobras, que gradativamente priorizaram o conte\u00fado local, passaram a atrair investimentos. &#8220;Na \u00e9poca t\u00ednhamos 1.900 empregados no setor naval e, hoje, caminhamos para 70 mil trabalhadores&#8221;, destaca Neto, que ainda aponta que este ressurgimento se deu gra\u00e7as a est\u00edmulos vinculados \u00e0 expans\u00e3o do setor de petr\u00f3leo e g\u00e1s e \u00e0 explora\u00e7\u00e3o do pr\u00e9-sal.<\/p>\n<p><strong>Proje\u00e7\u00f5es de futuro<\/strong><\/p>\n<p>De acordo com Carlos Campos Neto, os pr\u00f3ximos 30 anos s\u00e3o promissores para o setor. &#8220;Ainda h\u00e1 muito pr\u00e9-sal a ser descoberto e petr\u00f3leo a ser explorado em \u00e1guas profundas do nosso nordeste. Com as encomendas j\u00e1 colocadas at\u00e9 2020, os investimentos no setor devem ultrapassar os R$ 200 bilh\u00f5es&#8221;, prev\u00ea.<\/p>\n<p>O pesquisador participa das confer\u00eancias da Marintec South America &#8211; 11\u00aa Navalshore no dia 14 de agosto. Em painel que debate a Infraestrutura Brasileira, Campos Neto abordar\u00e1 tamb\u00e9m quest\u00f5es como o mercado de navipe\u00e7as no Brasil, a incid\u00eancia tribut\u00e1ria no setor naval e as expectativas de mercado.<\/p>\n<p>Fonte: Navalshore<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Livro do IPEA que aborda aspectos pol\u00edticos e econ\u00f4micos do progresso do segmento naval ser\u00e1 lan\u00e7ado no evento A ind\u00fastria naval brasileira cresce 19,5% ao&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[170,68,67,1395],"class_list":["post-6345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-crescimento","tag-industria","tag-naval","tag-navalshore"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6345"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6346,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6345\/revisions\/6346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}