A Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) avalia que a confirma\u00e7\u00e3o do acordo comercial da Uni\u00e3o Europeia com o Mercosul, envolvendo 27 pa\u00edses e cuja assinatura foi anunciada pelo vice-presidente Geraldo Alckmin para o s\u00e1bado (17), ter\u00e1 reflexos significativos na movimenta\u00e7\u00e3o de portos brasileiros que operam com cargas de exporta\u00e7\u00e3o e de importa\u00e7\u00e3o. No caso do complexo portu\u00e1rio santista, h\u00e1 expectativa de que o movimento possa dobrar.<\/p>\n
A estimativa \u00e9 baseada no fato de o Porto de Santos ser o maior da Am\u00e9rica do Sul e na avalia\u00e7\u00e3o de que ser\u00e1 priorit\u00e1rio para viabilizar o crescimento das trocas entre os dois blocos, cujos pa\u00edses, somados, t\u00eam 718 milh\u00f5es de pessoas e PIB total de 22,4 trilh\u00f5es de d\u00f3lares. Em comunicado divulgado nesta ter\u00e7a-feira (13), o presidente da APS, Anderson Pomini, informou que o Porto de Santos j\u00e1 se prepara para o aumento de demanda de servi\u00e7os e citou como exemplos investimentos em obras de infraestrutura log\u00edstica, entre as quais o aprofundamento do canal de navega\u00e7\u00e3o, a melhoria dos acessos \u00e0s duas margens e o t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1.<\/p>\n
Pomini destacou a necessidade de agilizar a instala\u00e7\u00e3o do futuro Terminal de Cont\u00eaineres de Santos, o Tecon Santos 10, cujo leil\u00e3o para concess\u00e3o por 25 anos foi previsto pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos para a segunda quinzena de mar\u00e7o. Ele citou ainda como prioridades para o terminal santista o aumento da poligonal do porto e a cria\u00e7\u00e3o de condom\u00ednios log\u00edsticos para caminh\u00f5es.<\/p>\n
Segundo o presidente da autoridade portu\u00e1ria, s\u00e3o esperados aumentos de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas do agroneg\u00f3cio, do setor de m\u00e1quinas e de ve\u00edculos e de outros e de empresas, como a Embraer, que ampliar\u00e3o os seus neg\u00f3cios com os pa\u00edses da Uni\u00e3o Europeia por causa da redu\u00e7\u00e3o rec\u00edproca de tarifas de importa\u00e7\u00e3o. Entre os segmentos que podem se beneficiar do acordo, ele citou o de carnes, bovina, su\u00edna e de aves, que ter\u00e3o cotas preferenciais e tarifas menores e o de frutas frescas, como abacate, mel\u00e3o e uva, que ficar\u00e3o isento de taxas em at\u00e9 sete anos.<\/p>\n
Al\u00e9m desses, ser\u00e3o beneficiados com redu\u00e7\u00e3o de tarifas o caf\u00e9 verde e o sol\u00favel, o etanol e o a\u00e7\u00facar, que tamb\u00e9m ter\u00e3o cota preferencial. J\u00e1 a elimina\u00e7\u00e3o de tarifas, prev\u00ea a APS, vai beneficiar produtores de suco de laranja, de peixes e crust\u00e1ceos e de \u00f3leos vegetais.<\/p>\n
De acordo com Pomini, a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas pelo Porto de Santos tem crescido, em m\u00e9dia, 5% ao ano e tem agora a possibilidade de dobrar. \u201cTemos que agir r\u00e1pido para dar conta dessa nova realidade que se aproxima”, disse.<\/p>\n
O presidente da APS prev\u00ea ainda que o acordo deve impulsionar trocas comerciais tamb\u00e9m com pa\u00edses fora da Uni\u00e3o Europeia: “A repercuss\u00e3o do acordo pode despertar o interesse de grandes pa\u00edses da \u00c1sia, como a \u00cdndia, ou do Oriente M\u00e9dio, por novos acordos com o Mercosul, promovendo ganhos ainda imensur\u00e1veis”, disse.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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