A francesa Syroco, especializada em tecnologia clim\u00e1tica, anunciou nesta ter\u00e7a-feira (13) que a Knutsen LNG France, subsidi\u00e1ria da empresa de navega\u00e7\u00e3o norueguesa Knutsen, expandiu para toda sua frota de 16 navios de transporte de GNL o uso da Syroco Live, uma plataforma digital de otimiza\u00e7\u00e3o de viagens e roteamento meteorol\u00f3gico baseado em Intelig\u00eancia Artificial (IA). O objetivo \u00e9 aumentar a efici\u00eancia e a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o, respeitando as restri\u00e7\u00f5es operacionais dos navios gaseiros e os requisitos de contratos de afretamento.<\/p>\n
A empresa explicou que a colabora\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em 2024 com a instala\u00e7\u00e3o do Syroco Live em quatro navios-tanque e que a fase inicial demonstrou a capacidade da plataforma de oferecer suporte \u00e0s viagens, aprimorando as tomadas integradas de decis\u00f5es pelas tripula\u00e7\u00f5es e pelas equipes em terra. Com base nos resultados, a Knutsen expandiu gradualmente o uso para toda a frota.<\/p>\n
Ludovic G\u00e9rard, presidente da Knutsen LNG France, disse que os testes permitiram avaliar o uso da plataforma em condi\u00e7\u00f5es operacionais reais e considerando diferentes requisitos de contratos de afretamento, al\u00e9m de monitorar a ades\u00e3o da tripula\u00e7\u00e3o. \u201cExpandir esse uso para toda a frota de gaseiros est\u00e1 nos ajudando a operar com mais seguran\u00e7a e efici\u00eancia\u201d, afirmou.<\/p>\n
A empresa informou que os navios gaseiros operam sob contratos de afretamento complexos e muitas vezes exigentes, com requisitos de desempenho, seguran\u00e7a e operacionais que podem variar dependendo do afretador. A frota da Knutsen \u00e9 afretada por diferentes empresas de energia, e cada uma tem expectativas espec\u00edficas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 execu\u00e7\u00e3o da viagem, gest\u00e3o de energia, relat\u00f3rios e conformidade.<\/p>\n
Segundo a empresa francesa, o monitoramento de desempenho transparente, consistente e confi\u00e1vel ajuda a garantir o cumprimento das obriga\u00e7\u00f5es do contrato de afretamento, otimizando as opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias. A plataforma proporciona otimiza\u00e7\u00e3o de viagem em tempo real para cada embarca\u00e7\u00e3o, respeitando integralmente as restri\u00e7\u00f5es operacionais inerentes ao transporte de GNL.<\/p>\n
Essas restri\u00e7\u00f5es incluem requisitos relacionados \u00e0 carga, a exposi\u00e7\u00e3o a intemp\u00e9ries e limita\u00e7\u00f5es de velocidade e pot\u00eancia. Ao combinar modelos de desempenho precisos com dados operacionais em tempo real, a plataforma permite a tomada de decis\u00f5es informadas que equilibram efici\u00eancia, seguran\u00e7a e conformidade contratual.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, contribui para a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o, aprimorando a consci\u00eancia situacional e apoiando decis\u00f5es operacionais que se mant\u00eam dentro dos limites de seguran\u00e7a e desempenho definidos, principalmente em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas e mar\u00edtimas adversas. \u201cA implanta\u00e7\u00e3o em toda a frota de navios de GNL exige solu\u00e7\u00f5es que respeitem tanto as restri\u00e7\u00f5es operacionais quanto as realidades contratuais\u201d, explicou Alex Caizergues, CEO da Syroco.<\/p>\n
Segundo ele, o uso da plataforma pela Knutsen demonstra como as ferramentas digitais de apoio \u00e0 decis\u00e3o podem ajudar as operadoras a oferecer desempenho consistente, seguran\u00e7a e transpar\u00eancia para toda a frota, que atende a m\u00faltiplos afretadores.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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