{"id":63305,"date":"2026-01-09T09:51:42","date_gmt":"2026-01-09T12:51:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=63305"},"modified":"2026-01-09T09:51:42","modified_gmt":"2026-01-09T12:51:42","slug":"maersk-comeca-a-suspender-sobretaxa-por-desvio-do-mar-vermelho-em-rotas-da-asia-para-os-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/maersk-comeca-a-suspender-sobretaxa-por-desvio-do-mar-vermelho-em-rotas-da-asia-para-os-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Maersk come\u00e7a a suspender sobretaxa por desvio do Mar Vermelho em rotas da \u00c1sia para os Estados Unidos"},"content":{"rendered":"<p>A Maersk come\u00e7ou a eliminar a sobretaxa cobrada sobre fretes por causa da interrup\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego de seus navios pelo Mar Vermelho em sua rota entre a \u00cdndia e a Costa Leste dos Estados Unidos, dois anos ap\u00f3s o in\u00edcio da cobran\u00e7a para compensar o aumento do trajeto. A taxa, de 200 d\u00f3lares por TEU e at\u00e9 450 d\u00f3lares por FEU para volumes de carga maiores, passara a ser cobrada em janeiro de 2024, quando as rotas foram alteradas contornando o sul da \u00c1frica para evitar riscos de ataques de milicianos houthis do I\u00eamen em regi\u00f5es pr\u00f3ximas ao Canal de Suez.<\/p>\n<p>A decis\u00e3o sinaliza mudan\u00e7a na pol\u00edtica de pre\u00e7os da companhia e de retomada da navega\u00e7\u00e3o pelo Canal de Suez e pelo Mar Vermelho. Em dezembro, a Maersk fez, depois de dois anos, a primeira viagem pela regi\u00e3o rumo aos Estados Unidos, em seu servi\u00e7o Oriente M\u00e9dio-Costa Leste da Am\u00e9rica do Norte, mas informou que o retorno das viagens pelo Mar Vermelho ser\u00e1 de forma gradual e depender\u00e1 da situa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a na regi\u00e3o.<\/p>\n<p>A empresa j\u00e1 n\u00e3o cobrou a sobretaxa de exportadores que embarcaram cargas no navio Maersk Sebarok, que tem capacidade para 7.250 TEUs e partiu da \u00cdndia na segunda semana de dezembro com destino \u00e0 Costa Leste dos Estados Unidos. A embarca\u00e7\u00e3o cruzou nos dias 18 e 19 o Estreito de Bab al-Mandeb, que liga o Oceano \u00cdndico ao Mar Vermelho, pr\u00f3ximo \u00e0 costa do I\u00eamen.<\/p>\n<p>Mas, apesar do sucesso na travessia, em comunicado divulgado em 22 de dezembro, a empresa enfatizou que esse tr\u00e2nsito inicial ainda n\u00e3o implica a volta de todos os seus servi\u00e7os \u00e0 rota. \u201cEmbora seja passo importante, n\u00e3o significa que estejamos considerando mudan\u00e7a mais ampla da rede Leste-Oeste de volta para a rota de Suez\u201d, explicou no comunicado.<\/p>\n<p>No documento, a Maersk ressaltou que \u201cse os n\u00edveis de seguran\u00e7a exigidos forem mantidos\u201d, ser\u00e1 avaliada a possibilidade de continuar com uma abordagem gradual para retomar a navega\u00e7\u00e3o pelo Canal de Suez e pelo Mar Vermelho. A empresa informou, no entanto, que n\u00e3o h\u00e1 por enquanto programadas outras passagens pela regi\u00e3o, embora n\u00e3o descarte viagens limitadas, dependendo da evolu\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Maersk come\u00e7ou a eliminar a sobretaxa cobrada sobre fretes por causa da interrup\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego de seus navios pelo Mar Vermelho em sua rota&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":63306,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-63305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63307,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63305\/revisions\/63307"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}