A W\u00e4rtsil\u00e4 informou, nesta quarta-feira (17), que fechou contrato para fornecer motores principais bicombust\u00edveis, com op\u00e7\u00e3o de diesel ou biodiesel, para dois rebocadores da Amaggi que est\u00e3o sendo constru\u00eddos no estaleiro Beconal, em Manaus, no Amazonas. A Amaggi opera uma frota fluvial com 212 barca\u00e7as e rebocadores e \u00e9 parceira da empresa finlandesa h\u00e1 mais de 30 anos.<\/p>\n
A diretora de log\u00edstica e opera\u00e7\u00f5es da Amaggi, Claudinei Zenatti, explicou que os motores W\u00e4rtsil\u00e4 permitir\u00e3o que as duas novas embarca\u00e7\u00f5es usem biocombust\u00edveis ambientalmente sustent\u00e1veis. Segundo a fabricante dos equipamentos, cada embarca\u00e7\u00e3o vai operar com dois motores W\u00e4rtsil\u00e4 20, equipados com uma Unidade de Coleta de Dados W\u00e4rtsil\u00e4 (WDCU) e que podem funcionar com diesel ou biodiesel, com pot\u00eancia total de 2.100 kW.<\/p>\n
Essa tecnologia permitir\u00e1 que cada navio empurre at\u00e9 20 barca\u00e7as, transportando at\u00e9 32.000 toneladas de gr\u00e3os no sistema hidrovi\u00e1rio da Amaz\u00f4nia. A entrega dos equipamentos W\u00e4rtsil\u00e4 ao estaleiro est\u00e1 prevista para come\u00e7ar em agosto de 2026.<\/p>\n
Segundo o gerente de vendas de novas constru\u00e7\u00f5es da W\u00e4rtsil\u00e4 Marine para a Am\u00e9rica Latina, Genil Mazza, a Amaggi \u00e9 a primeira operadora de rebocadores a operar inteiramente com biodiesel. Ele destacou que a WDCU permitir\u00e1 o monitoramento preciso dos motores, o que promove a confiabilidade do desempenho e o benef\u00edcio de intervalos de revis\u00e3o mais longos.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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