A Transpetro anunciou, nesta ter\u00e7a-feira (9), a incorpora\u00e7\u00e3o da Petrobras Log\u00edstica de Explora\u00e7\u00e3o & Produ\u00e7\u00e3o (PB-Log) especializada em controle de emerg\u00eancias, incluindo combate a derramamentos de \u00f3leo no mar e explos\u00f5es submarinas, e log\u00edstica integrada para recebimento, guarda e transporte de material por via terrestre, mar\u00edtima ou a\u00e9rea. Com a nova estrutura, a subsidi\u00e1ria da Petrobras passa a atuar tamb\u00e9m no apoio mar\u00edtimo e no controle de emerg\u00eancias em \u00e1reas exploradas por cons\u00f3rcios operados e liderados pela estatal.<\/p>\n
Segundo a Transpetro, como se trata de fus\u00e3o de duas subsidi\u00e1rias da Petrobras, haver\u00e1 aumento de seu capital sem emiss\u00e3o de novas a\u00e7\u00f5es.\u202fO presidente da empresa, S\u00e9rgio Bacci, disse que a mudan\u00e7a visa ampliar as \u00e1reas de atua\u00e7\u00e3o da subsidi\u00e1ria para torn\u00e1-la mais forte e lucrativa e oferecer mais servi\u00e7os log\u00edsticos multimodais e integrados. \u201cA incorpora\u00e7\u00e3o da PB-LOG se junta a nossos investimentos em dutos e terminais, na amplia\u00e7\u00e3o da frota e na entrada em novos modais, como o de barca\u00e7as\u201d, explicou.<\/p>\n
A Transpetro informou ainda que tem feito investimentos para aumentar a capacidade operacional de seus terminais, com moderniza\u00e7\u00e3o de dutos, ampliar a frota pr\u00f3pria e entrada em novos mercados. Por isso, desde 2024 lan\u00e7ou licita\u00e7\u00f5es para contratar 16 embarca\u00e7\u00f5es, sendo quatro navios Handy, oito navios gaseiros e quatro navios classe MR1, a fim de aumentar a capacidade de transporte de derivados de petr\u00f3leo pela costa brasileira. Al\u00e9m disso, a Transpetro foi ao mercado em busca de contratar 18 barca\u00e7as e 18 empurradores para expandir seus neg\u00f3cios na navega\u00e7\u00e3o interior. E anunciou que vai aumentar sua capacidade de al\u00edvio nas plataformas operadas pela Petrobras com o afretamento de nove navios aliviadores de posicionamento din\u00e2mico.<\/p>\n
A PB-LOG \u00e9 uma sociedade an\u00f4nima de capital fechado, criada em 2012 como subsidi\u00e1ria integral da Petrobras. A empresa oferece dois tipos de servi\u00e7os log\u00edsticos: o Controle de Emerg\u00eancias, que inclui o combate a poss\u00edveis derramamentos de \u00f3leo no mar, disponibilidade dos recursos e equipamentos de combate ao\u00a0blowout<\/em>\u00a0submarino e centros de defesa ambiental; e Log\u00edstica Integrada, que contempla solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas de recebimento de material, guarda e transporte (terrestre, mar\u00edtimo e a\u00e9reo). Atualmente, a PB-LOG concentra suas opera\u00e7\u00f5es na regi\u00e3o Sudeste, pr\u00f3ximo\u202fdas grandes bacias produtoras de Santos e Campos. Em 2024, a empresa registrou lucro l\u00edquido de R$ 533 milh\u00f5es a partir da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os a 21 cons\u00f3rcios que envolvem 12 empresas.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Transpetro anunciou, nesta ter\u00e7a-feira (9), a incorpora\u00e7\u00e3o da Petrobras Log\u00edstica de Explora\u00e7\u00e3o & Produ\u00e7\u00e3o (PB-Log) especializada em controle de emerg\u00eancias, incluindo combate a derramamentos…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":62897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-62896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62896"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62898,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62896\/revisions\/62898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}