{"id":62887,"date":"2025-12-09T10:31:51","date_gmt":"2025-12-09T13:31:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=62887"},"modified":"2025-12-09T10:31:51","modified_gmt":"2025-12-09T13:31:51","slug":"maersk-testa-abastecimento-de-navio-com-50-de-etanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/maersk-testa-abastecimento-de-navio-com-50-de-etanol\/","title":{"rendered":"Maersk testa abastecimento de navio com 50% de etanol"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\">A Maersk anunciou, nesta sexta-feira (5), que est\u00e1 testando o uso de uma mistura de 50% de etanol e 50% de metanol nos porta-cont\u00eaineres Laura M\u00e6rsk. A empresa informou que a iniciativa \u00e9 parte de um projeto-piloto com o uso de dois biocombust\u00edveis e que na primeira fase, em outubro e novembro, fez testes abastecendo o embarque com 10% de etanol anidro, o mesmo usado em misturas com gasolina em diversos pa\u00edses.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Segundo a companhia, o primeiro teste confirmou que o etanol pode ser usado com seguran\u00e7a sem comprometer a efici\u00eancia dos motores. O teste inicial mostrou que uma mistura com 10% de etanol aprimorada em desempenho t\u00e3o eficiente quanto com o metanol puro e manteve o mesmo n\u00edvel de lubrifica\u00e7\u00e3o e de corros\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A empresa explicou que o Laura M\u00e6rsk \u00e9 o primeiro porta-cont\u00eaineres bicombust\u00edvel do mundo projetado para usar metanol como combust\u00edvel alternativo e que, como s\u00e3o alco\u00f3licos, o etanol e o metanol t\u00eam propriedades semelhantes. A Maersk adiantou que na pr\u00f3xima fase dos testes o navio ser\u00e1 abastecido com 100% de etanol.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A armadora lembrou que decidiu em 2021 encomendar exclusivamente embarca\u00e7\u00f5es com possibilidade de uso de biocombust\u00edvel e que, at\u00e9 2025, 19 navios do tipo ser\u00e3o incorporados \u00e0 sua frota. A empresa explicou que a oferta atual de combust\u00edveis de baixa emiss\u00e3o inclui biometano e e-metano, biodiesel e, a partir de 2027, incluir\u00e1 biometano liquefeito e GNL, que ser\u00e3o adicionados com a chegada de navios bicombust\u00edveis a GNL que ser\u00e3o afretados.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Emma Mazhari, head de mercados de energia da Maersk, disse que o uso de diferentes combust\u00edveis ser\u00e1 essencial para uma ind\u00fastria mar\u00edtima atingir as metas de descarboniza\u00e7\u00e3o. \u201cO etanol tem hist\u00f3rico comprovado, com mercado estabelecido e infraestrutura existente, oferecendo caminho adicional para a descarboniza\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Fonte:\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Revista Portos e Navios<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Maersk anunciou, nesta sexta-feira (5), que est\u00e1 testando o uso de uma mistura de 50% de etanol e 50% de metanol nos porta-cont\u00eaineres Laura&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":62888,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-62887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62887"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62889,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62887\/revisions\/62889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}