O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos homologou, nesta quinta-feira (4), o\u00a0resultado do leil\u00e3o de concess\u00e3o do canal de acesso aquavi\u00e1rio ao Porto de Paranagu\u00e1\u00a0(PR), confirmando o Cons\u00f3rcio Canal Galheta Dragagem como concession\u00e1rio e respons\u00e1vel pelo aprofundamento e a amplia\u00e7\u00e3o do canal para permitir a entrada de embarca\u00e7\u00f5es de maior porte no terminal paranaense. O CCGD \u00e9 formado pelas belgas Deme Concessions NV e Deme Dredging NV e a brasileira FTS Participa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A homologa\u00e7\u00e3o considerou a proposta apresentada pelo cons\u00f3rcio vencedor, a habilita\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da Comiss\u00e3o Permanente de Licita\u00e7\u00e3o de Concess\u00f5es e Arrendamentos Portu\u00e1rios e o cumprimento de todos os procedimentos definidos pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) no edital de concess\u00e3o. Com ela, poder\u00e1 ser iniciado o projeto de aprofundamento e alargamento do canal principal, com investimento previsto em R$ 1,22 bilh\u00e3o.<\/p>\n
Com a etapa licitat\u00f3ria conclu\u00edda e homologada, o pr\u00f3ximo passo ser\u00e1 a assinatura do contrato de concess\u00e3o. Em seguida, poder\u00e3o ser iniciadas as obras e os servi\u00e7os previstos na concess\u00e3o. A concession\u00e1ria ter\u00e1 que assegurar a manuten\u00e7\u00e3o da profundidade de acesso e a melhoria das condi\u00e7\u00f5es de navegabilidade.<\/p>\n
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Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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