A produtividade dos portos paranaenses entre janeiro e outubro atingiu 61.213.363 toneladas. Os produtos que lideraram as exporta\u00e7\u00f5es foram soja (13.015.446 toneladas), farelo de soja (5.517.043 toneladas) e a\u00e7\u00facar a granel (4.660.606 toneladas).<\/p>\n
\u201cTudo indica que iremos superar o recorde de 2024, que foi de 66,7 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, pois j\u00e1 alcan\u00e7amos 91,75% de todo o resultado do ano passado. A nossa meta \u00e9 fechar 2025 com mais de 70 milh\u00f5es\u201d, enfatizou o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n
Milho dispara e puxa resultado de outubro<\/strong><\/p>\n A carga que apresentou a maior alta nas exporta\u00e7\u00f5es em outubro foi o milho, que totalizou 3.547.433 toneladas, um avan\u00e7o de 275% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2024 (945.174 toneladas). \u201cA produ\u00e7\u00e3o do nosso estado foi muito positiva, havendo um favorecimento \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o do produto, casado \u00e0 capacidade de nossos corredores de exporta\u00e7\u00e3o que operam o ano todo sem filas para atraca\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou o diretor de Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias, Gabriel Vieira.<\/p>\n No total, 5.867.284 toneladas foram operadas em outubro, representando US$ 4,2 bilh\u00f5es em valor FOB (valor da carga no momento do embarque), resultado que supera o hist\u00f3rico para o m\u00eas. As exporta\u00e7\u00f5es foram respons\u00e1veis pela maior parte das cargas, somando 3.552.621 toneladas. \u201cN\u00f3s temos um avan\u00e7o tamb\u00e9m na exporta\u00e7\u00e3o de soja, principalmente no gr\u00e3o, que alcan\u00e7ou 815.327 toneladas no m\u00eas\u201d, destacou Vieira.<\/p>\n Na opera\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, os embarques tiveram expans\u00e3o de 24%, com mais de 890 toneladas saindo de Paranagu\u00e1. No acumulado dos dez meses, s\u00e3o mais de 7,9 milh\u00f5es de toneladas, uma varia\u00e7\u00e3o positiva de 4%. As carnes de aves congeladas representaram 25,8% das exporta\u00e7\u00f5es em cont\u00eaineres, com 2.270.587 toneladas no ano \u2014 mantendo o Porto de Paranagu\u00e1 como o maior corredor de exporta\u00e7\u00e3o de carne de frango do mundo.<\/p>\n J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o a exporta\u00e7\u00e3o de \u00f3leo de soja, Paranagu\u00e1 segue como l\u00edder nacional. At\u00e9 o fim de outubro, o Porto foi respons\u00e1vel pelo envio de 63% de toda a produ\u00e7\u00e3o nacional, destinada a pa\u00edses que totalizam mais de 860 mil toneladas. Na movimenta\u00e7\u00e3o geral de gran\u00e9is l\u00edquidos, foram 8.025.092 toneladas este ano, representando um crescimento de mais de 3% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado (7.799.610 toneladas).<\/p>\n Fertilizantes lideram importa\u00e7\u00f5es e mant\u00eam Paran\u00e1 na primeira posi\u00e7\u00e3o nacional<\/strong><\/p>\n Nos desembarques, os fertilizantes concentraram o maior volume, com 916.109 toneladas. O resultado mensal, por\u00e9m, ficou 18% abaixo do registrado em outubro de 2024. Ainda assim, no acumulado do ano, os portos paranaenses seguem na lideran\u00e7a nacional na recep\u00e7\u00e3o desse tipo de carga, com alta de 6% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n O Paran\u00e1 permanece como a principal porta de entrada de fertilizantes no pa\u00eds, com pouco mais de 25% de toda a importa\u00e7\u00e3o brasileira. \u201cN\u00f3s tivemos uma efici\u00eancia muito grande, a perspectiva \u00e9 de chegar pr\u00f3ximo aos 12 milh\u00f5es de toneladas de fertilizantes este ano, mostrando que o nosso complexo tem infraestrutura adequada e pronta para atendimento do mercado\u201d, destacou Vieira.<\/p>\n Atraca\u00e7\u00f5es e fluxo de caminh\u00f5es j\u00e1 superam todo o ano de 2024<\/strong><\/p>\n O n\u00famero de atraca\u00e7\u00f5es de navios j\u00e1 supera todo o movimento de 2024: 2.341 atraca\u00e7\u00f5es at\u00e9 agora, contra 2.298 registradas no ano passado. A circula\u00e7\u00e3o de vag\u00f5es ferrovi\u00e1rios tamb\u00e9m apresentou evolu\u00e7\u00e3o, com 17% a mais de composi\u00e7\u00f5es recebidas nos \u00faltimos 30 dias analisados. A quantidade de cargas transportadas pelo modal cresceu 33% em rela\u00e7\u00e3o a outubro de 2024. No total do ano, h\u00e1 uma pequena redu\u00e7\u00e3o de 1% no n\u00famero de vag\u00f5es e queda de 0,4% nas cargas recebidas por ferrovia.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A produtividade dos portos paranaenses entre janeiro e outubro atingiu 61.213.363 toneladas. 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\nO fluxo de caminh\u00f5es no p\u00e1tio de triagem do Porto de Paranagu\u00e1 tamb\u00e9m avan\u00e7ou: o volume \u00e9 22% maior do que o total registrado em 2024. Foram 444.177 caminh\u00f5es carregados com gran\u00e9is s\u00f3lidos, como soja e farelo, frente a 392.214 ve\u00edculos no ano anterior.<\/p>\n