{"id":62557,"date":"2025-11-28T07:48:21","date_gmt":"2025-11-28T10:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=62557"},"modified":"2025-11-28T07:48:21","modified_gmt":"2025-11-28T10:48:21","slug":"ministerio-de-portos-e-aeroportos-moderniza-regras-para-reemissao-de-debentures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/ministerio-de-portos-e-aeroportos-moderniza-regras-para-reemissao-de-debentures\/","title":{"rendered":"Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos moderniza regras para reemiss\u00e3o de deb\u00eantures"},"content":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos publicou, no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o desta quinta-feira (27), a portaria n\u00ba 708 (novembro de 2025), que permite a reemiss\u00e3o de deb\u00eantures incentivadas e de infraestrutura. A publica\u00e7\u00e3o ajusta a portaria ministerial n\u00ba 419 de agosto de 2024, que disciplina a emiss\u00e3o destes t\u00edtulos para projetos de investimento considerados priorit\u00e1rios no setor de log\u00edstica e transportes de compet\u00eancia da pasta.<\/p>\n<p>A portaria indica que a reemiss\u00e3o, no entanto, s\u00f3 pode ocorrer para um mesmo investimento j\u00e1 anteriormente financiado na mesma modalidade. Como exemplo, se uma concession\u00e1ria emitiu R$ 1 bilh\u00e3o em deb\u00eantures com vencimento em quatro anos para reformar um aeroporto pagando 10% de juros ao ano, e dois anos depois a taxa recuou para 8%, a empresa poder\u00e1 reemitir o t\u00edtulo para o mesmo investimento (lastro) aproveitando melhores condi\u00e7\u00f5es de mercado.<\/p>\n<p>\u201cO objetivo \u00e9 possibilitar o refinanciamento em circunst\u00e2ncias mais vantajosas alterando as condi\u00e7\u00f5es da d\u00edvida de acordo com o cen\u00e1rio vigente de mercado, como taxa de juros. Tornamos a emiss\u00e3o de deb\u00eantures mais atrativa e contribu\u00edmos para que mais investimentos estruturadores sejam realizados no Brasil\u201d, declara a diretora de Assuntos Econ\u00f4micos do Mpor, Helena Venceslau.<\/p>\n<p>No entanto, para fazer a reemiss\u00e3o de deb\u00eantures a empresa ter\u00e1 que quitar a d\u00edvida anterior, seja com recursos da nova emiss\u00e3o ou por outros meios. \u201cA proibi\u00e7\u00e3o de novas emiss\u00f5es para um mesmo investimento limitaria a flexibilidade financeira dos projetos de infraestrutura, que usualmente est\u00e3o sujeitos a oscila\u00e7\u00f5es da economia\u201d, acrescentou a diretora.<\/p>\n<p><strong>Deb\u00eantures<\/strong><br \/>\nAs deb\u00eantures incentivadas, regulamentadas pela Lei 12.431 de 2011, s\u00e3o t\u00edtulos de d\u00edvida emitidos por empresas para financiar projetos de longo prazo. O mecanismo oferece incentivos fiscais aos investidores, tornando os projetos mais atrativos.<\/p>\n<p>Em 2024, o Governo Federal aprimorou o instrumento com a san\u00e7\u00e3o da Lei 14.801, que criou as novas deb\u00eantures de infraestrutura, ampliando o potencial de atra\u00e7\u00e3o de investimentos. Apenas no \u00faltimo ano (agosto de 2024 a outubro de 2025), R$ 3,7 bilh\u00f5es em projetos portu\u00e1rios foram viabilizados por meio do programa.<\/p>\n<p>Fonte: Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos publicou, no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o desta quinta-feira (27), a portaria n\u00ba 708 (novembro de 2025), que permite a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":62558,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-62557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62557"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62559,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62557\/revisions\/62559"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}