{"id":62423,"date":"2025-11-25T11:03:25","date_gmt":"2025-11-25T14:03:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=62423"},"modified":"2025-11-25T11:15:18","modified_gmt":"2025-11-25T14:15:18","slug":"portos-publicos-do-sul-crescem-14-no-3o-trimestre-e-lideram-a-retomada-logistica-da-regiao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/portos-publicos-do-sul-crescem-14-no-3o-trimestre-e-lideram-a-retomada-logistica-da-regiao\/","title":{"rendered":"Portos p\u00fablicos do Sul crescem 14% no 3\u00ba trimestre e lideram a retomada log\u00edstica da regi\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Os portos p\u00fablicos da Regi\u00e3o Sul (Paran\u00e1, Santa Catarina e Rio Grande do Sul) registraram um crescimento expressivo, de 14,02%, na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no terceiro trimestre de 2025 (julho a setembro), em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. Os dados, divulgados pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), sinalizam uma forte recupera\u00e7\u00e3o da log\u00edstica regional ap\u00f3s os desafios clim\u00e1ticos enfrentados no ano passado.<\/p>\n

O desempenho das estruturas p\u00fablicas, que movimentaram\u00a037 milh\u00f5es de toneladas\u00a0no per\u00edodo, foi o grande motor da regi\u00e3o, superando a m\u00e9dia geral do Sul (soma de portos p\u00fablicos e terminais privados), cujo crescimento foi de 8,65%.<\/p>\n

O destaque ficou por conta dos portos de Paranagu\u00e1 (PR), que movimentou 19,1 milh\u00f5es de toneladas, e de Rio Grande (RS), com 9,1 milh\u00f5es de toneladas, essenciais para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n

Destaque em cont\u00eaineres<\/strong><\/p>\n

Um dos principais indicadores do aquecimento econ\u00f4mico foi a disparada na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres nos portos p\u00fablicos, que registrou um\u00a0aumento de 62,46%\u00a0(somando 8,4 milh\u00f5es de toneladas).<\/p>\n

O crescimento dessa modalidade \u00e9 estrat\u00e9gico, pois o transporte conteinerizado envolve uma log\u00edstica de maior valor agregado e complexidade operacional em compara\u00e7\u00e3o ao granel, demandando mais tecnologia e servi\u00e7os especializados. No cen\u00e1rio geral da regi\u00e3o (p\u00fablicos e privados), a carga em cont\u00eaineres somou 15,2 milh\u00f5es de toneladas, liderando o ranking de tipos de carga no trimestre.<\/p>\n\n\n\n
\"\"<\/p>\n\n\n\n
Destaques portos do Sul<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Os dados tamb\u00e9m mostram um ciclo virtuoso de com\u00e9rcio exterior. Nos portos p\u00fablicos, as\u00a0exporta\u00e7\u00f5es\u00a0cresceram 13,55%, garantindo o escoamento da produ\u00e7\u00e3o, enquanto as\u00a0importa\u00e7\u00f5es\u00a0subiram 8,59%.<\/p>\n

Destaque para a importa\u00e7\u00e3o de adubos e fertilizantes (5,9 milh\u00f5es de toneladas nos portos p\u00fablicos), o que indica que o setor produtivo j\u00e1 est\u00e1 se preparando para garantir a produtividade da pr\u00f3xima safra. Al\u00e9m disso, a cabotagem (navega\u00e7\u00e3o entre portos brasileiros) teve um salto de 29,65% nos portos p\u00fablicos, refor\u00e7ando o papel dessas estruturas na integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica nacional.<\/p>\n

Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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