{"id":62393,"date":"2025-11-24T06:57:17","date_gmt":"2025-11-24T09:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=62393"},"modified":"2025-11-24T06:57:17","modified_gmt":"2025-11-24T09:57:17","slug":"dpw-investira-r-16-bilhao-para-ampliar-capacidade-em-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/dpw-investira-r-16-bilhao-para-ampliar-capacidade-em-santos\/","title":{"rendered":"DPW investir\u00e1 R$ 1,6 bilh\u00e3o para ampliar capacidade em Santos"},"content":{"rendered":"<p>A DP World pretende investir R$ 1,6 bilh\u00e3o para ampliar a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas em seu terminal de uso privado (TUP) em Santos (SP). De acordo com a empresa, o investimento total se soma aos R$ 450 milh\u00f5es j\u00e1 anunciados, e tem por objetivo elevar a capacidade para 2,1 milh\u00e3o de TEUs at\u00e9 2028, incluindo obras de amplia\u00e7\u00e3o do cais em 190 metros.<\/p>\n<p>A segunda fase dos investimentos, rec\u00e9m-aprovada, contempla a constru\u00e7\u00e3o de um novo p\u00eder de atraca\u00e7\u00e3o, a amplia\u00e7\u00e3o da retro\u00e1rea com a implementa\u00e7\u00e3o de uma laje sobre estacas, al\u00e9m de melhorias no gate de acesso, nas \u00e1reas de inspe\u00e7\u00e3o, na infraestrutura para cargas refrigeradas, bem como outras estruturas de apoio operacional.<\/p>\n<p>Durante as duas fases, o programa contempla a aquisi\u00e7\u00e3o de quatro novos port\u00eaineres; 15 RTGs; e 40 ITVs, que refor\u00e7ar\u00e3o a frota respons\u00e1vel pelo transporte interno de cargas. O minist\u00e9rio destacou que esses equipamentos atendem padr\u00f5es modernos de efici\u00eancia energ\u00e9tica e sustentabilidade, alinhados \u00e0 estrat\u00e9gia global da DP World de reduzir emiss\u00f5es e adotar tecnologias de menor impacto ambiental.<\/p>\n<p>A cerim\u00f4nia de lan\u00e7amento da pedra fundamental das obras de expans\u00e3o do cais ocorreram em agosto deste ano. O cais ganhar\u00e1 mais 190 metros lineares, passando de 1.100 metros para 1.290 metros, o que vai ampliar as \u00e1reas de exporta\u00e7\u00e3o de celulose e de opera\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres. A previs\u00e3o \u00e9 de que a obra seja conclu\u00edda em agosto de 2026.<\/p>\n<p>Com a expans\u00e3o, o cais poder\u00e1 receber porta-cont\u00eaineres da classe\u00a0<em>New Panamax<\/em>, com at\u00e9 150.000 TPB, com 366 metros de comprimento, simultaneamente. De acordo com a DP World, os equipamentos adquiridos possuem tecnologia de redu\u00e7\u00e3o de consumo e emiss\u00f5es de gases poluentes, dentro da estrat\u00e9gia de descarboniza\u00e7\u00e3o da matriz energ\u00e9tica institu\u00edda pelo governo federal.<\/p>\n<p>O an\u00fancio foi feito na \u00faltima quinta-feira (20), ap\u00f3s reuni\u00e3o de representantes do grupo com o ministro de portos e aeroportos, Silvio Costa Filho, em Dubai, nos Emirados \u00c1rabes. \u201cEsses investimentos refor\u00e7am a moderniza\u00e7\u00e3o do setor portu\u00e1rio, ampliam a efici\u00eancia do porto e demostram a confian\u00e7a dos investidores no Brasil\u201d, afirmou o ministro. Tamb\u00e9m na quinta-feira, ele visitou o Porto de Jebel Ali, como parte da agenda da viagem ao pa\u00eds, entre os dias 18 e 21 de novembro.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A DP World pretende investir R$ 1,6 bilh\u00e3o para ampliar a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas em seu terminal de uso privado (TUP) em Santos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":62394,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-62393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62395,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62393\/revisions\/62395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}