O Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient\u00edfico e Tecnol\u00f3gico (CNPq) e o Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o (MCTI) financiar\u00e3o projetos de pesquisa voltados ao avan\u00e7o tecnol\u00f3gico do transporte aquavi\u00e1rio e da constru\u00e7\u00e3o naval no Brasil. Com recursos do Fundo Nacional de Desenvolvimento Cient\u00edfico e Tecnol\u00f3gico (FNDCT), a chamada p\u00fablica incentiva solu\u00e7\u00f5es que v\u00e3o da moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria \u00e0 seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o em regi\u00f5es cr\u00edticas, como a Amaz\u00f4nia. As propostas podem ser submetidas at\u00e9 29 de dezembro de 2025.<\/p>\n
O investimento total previsto \u00e9 de R$ 8,6 milh\u00f5es, destinados a iniciativas que aproximem institui\u00e7\u00f5es cient\u00edficas e tecnol\u00f3gicas do setor produtivo. Cada projeto poder\u00e1 solicitar at\u00e9 R$ 500 mil em apoio, na forma de bolsas de fomento tecnol\u00f3gico. A chamada abrange desde estudos de base at\u00e9 o desenvolvimento de aplica\u00e7\u00f5es que contribuam para a moderniza\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria naval brasileira e para a implementa\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis e de baixo custo em embarca\u00e7\u00f5es fluviais.<\/p>\n
As propostas devem se enquadrar em uma das seis linhas de pesquisa estabelecidas no edital:<\/p>\n
1. Constru\u00e7\u00e3o, montagem e log\u00edstica em atividades offshore, incluindo adequa\u00e7\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria e plataformas mar\u00edtimas;<\/p>\n
2. Tecnologias de Informa\u00e7\u00e3o e Comunica\u00e7\u00e3o aplicadas ao setor aquavi\u00e1rio, como IoT, sensores, 5G\/6G, intelig\u00eancia artificial, automa\u00e7\u00e3o e rob\u00f3tica naval;<\/p>\n
3. Ve\u00edculos de superf\u00edcie ou submers\u00edveis, aut\u00f4nomos ou remotamente operados, para atividades offshore e monitoramento ambiental;<\/p>\n
4. Digitaliza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o e e-navigation;<\/p>\n
5. Seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o amaz\u00f4nica;<\/p>\n
6. Preven\u00e7\u00e3o do escalpelamento no transporte aquavi\u00e1rio, com foco em estudos e solu\u00e7\u00f5es de baixo custo para embarca\u00e7\u00f5es amaz\u00f4nicas.<\/p>\n
De acordo com as regras da chamada, podem participar grupos de pesquisa vinculados a Institui\u00e7\u00f5es Cient\u00edficas, Tecnol\u00f3gicas e de Inova\u00e7\u00e3o (ICTs), em parceria obrigat\u00f3ria com empresas ou entes do setor produtivo. Para promover a descentraliza\u00e7\u00e3o regional, a chamada prev\u00ea que no m\u00ednimo 30% dos recursos sejam destinados a projetos de institui\u00e7\u00f5es sediadas nas regi\u00f5es Norte, Nordeste ou Centro-Oeste. Os projetos ter\u00e3o prazo m\u00e1ximo de execu\u00e7\u00e3o de 12 meses. As propostas devem ser apresentadas exclusivamente pela ‘Plataforma Carlos Chagas’.\u00a0Acesse aqui a p\u00e1gina da chamada p\u00fablica CNPq\/MCTI\/FNDCT N\u00ba 25\/2025 – Transporte Aquavi\u00e1rio e Constru\u00e7\u00e3o Naval<\/a>.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient\u00edfico e Tecnol\u00f3gico (CNPq) e o Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o (MCTI) financiar\u00e3o projetos de pesquisa voltados ao avan\u00e7o…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":62366,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-62365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62365"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62365\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62367,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62365\/revisions\/62367"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}