Cinco entidades que representam o setor de portos e hidrovias no Brasil lan\u00e7aram um manifesto na COP30, a 30\u00aa Confer\u00eancia das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre Mudan\u00e7a do Clima, em defesa da navega\u00e7\u00e3o interior como um \u201ctransporte mais limpo, eficiente e inclusivo\u201d. Divulgado na noite desta segunda-feira (17), o documento, intitulado \u201cCarta ao Mundo – COP30: A for\u00e7a sustent\u00e1vel das \u00c1guas Interiores\u201d, destaca que o pa\u00eds, com uma das maiores redes hidrogr\u00e1ficas do planeta, \u00e9 cortado por \u201cverdadeiras estradas naturais\u201d (Amazonas, Tocantins, Madeira, Tapaj\u00f3s, S\u00e3o Francisco, Paran\u00e1, Paraguai, entre outras) que unem regi\u00f5es, impulsionam economias e respeitam o meio ambiente.<\/p>\n
A \u201cCarta\u201d foi elaborada em conjunto pela Adecom (Ag\u00eancia de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel das Hidrovias e dos Corredores de Exporta\u00e7\u00e3o), Abani (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira para o Desenvolvimento da Navega\u00e7\u00e3o Interior), Amport (Associa\u00e7\u00e3o dos Terminais Portu\u00e1rios e Esta\u00e7\u00f5es de Transbordo de Cargas da Bacia Amaz\u00f4nica), ATP (Associa\u00e7\u00e3o de Terminais Portu\u00e1rios Privados) e Fenop (Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias).<\/p>\n
A navega\u00e7\u00e3o interior, de acordo com o documento, \u00e9 mais do que um modal log\u00edstico: \u00e9 um ativo estrat\u00e9gico para o desenvolvimento sustent\u00e1vel. As entidades ressaltam que um comboio fluvial transporta o equivalente a centenas de caminh\u00f5es, com consumo energ\u00e9tico muito menor e emiss\u00f5es drasticamente reduzidas. Isso se traduz \u201cem ganhos log\u00edsticos, competitividade para o agroneg\u00f3cio e a ind\u00fastria, e uma contribui\u00e7\u00e3o decisiva para a descarboniza\u00e7\u00e3o do setor de transportes\u201d.<\/p>\n
\u201cOs setores portu\u00e1rio e de navega\u00e7\u00e3o interior tamb\u00e9m est\u00e3o investindo em tecnologias de ponta e novos projetos de descarboniza\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es, incluindo o uso de energia renov\u00e1vel nos terminais, combust\u00edveis verdes, embarca\u00e7\u00f5es mais sustent\u00e1veis e a realiza\u00e7\u00e3o de dragagens essenciais para garantir efici\u00eancia, seguran\u00e7a e menor impacto ambiental na navega\u00e7\u00e3o. Assim, reafirmamos nosso compromisso com a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es, a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e um futuro para as novas gera\u00e7\u00f5es, baseado no desenvolvimento sustent\u00e1vel do pa\u00eds e alinhado \u00e0s exig\u00eancias globais\u201d, disse Murillo Barbosa, presidente da ATP.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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